Mers126

У меня фишер - работает с неловскими катушками, у товарища 705 - тоже работает.

Урал-375, 375Д, 375С, 377, 377С

Автор - художник. Он так видит...

Техническую библиотеку ГАЗ по осени вывезли в утиль. ВСЮ...

Ну там кругового, как такового, нет. Это где пост на развилке и заправка Лукойловская. Выезжать неудобно, если поток с НН и Лысково идёт. На борском мосту может, на самом деле, на сцепку зацепить.

Тогда огороды трассы М7 надо с другой стороны рисовать... Критичен Кстовский пост - объезжается справа полями. В городе нафиг никому не надо будет тормозить, и, собственно, Борский мост... Может быть, развилка Лысково/Большое Мурашкино побеспокоит? Тогда перед тамошним постом метров за 500 направо, и через Малиновку вдоль трассы пару километров.

Огородами на Ковров - Южа - Палех - Заволжье - через дамбу (пост) - Городец - и на Бор. Подлиньше, конечно, выходит. Зато сразу по пути поджиперить можно )))

А через Борский мост цепляем на жёсткую и везём как спортинвентарь...

Не. Неспортивно. А его и так возьму - моя очередь рулить, его - лопату терять.

Это не сАвецкие диски...

Да никаких проблемсов )) Рекогносцировку провожу, карту изучаю... Лопату точу...

Участок Рустай - Плотинка, если ехать в районе Кучи, вдоль берега не пройдём там то-ли размыло, то-ли перекопали. Перед Кучей надо будет уходить юго-западнее (км 5-7), а потом обратно. Если лесом - то пролезем. Ламну придётся обходить справа, а вот чего со Смоляными делать - пока не понял. Там какая идея этот участок проходить?

Саш, там половодье будет. На бродах, я думаю, метра по 3-4. Или трактор шибко высокий???

А там в районе Яров пара-тройка речушек. Не факт, что мосты сохранились - лет 10 назад были, сейчас - не знаю. Это я к тому, что скобы надо будет бросить десяток-другой, если мостить будем.

Участок Пионерский-Рустай как поедем??? )))

Не факт, что паром будет ходить.

о как. не слышал.

а рейку можно через ЭБУ и Блюпуп подключить )))

вот и я об чём

Что есть "Чичабург"??

А подойдут нам только варианты типа: 44200-0K040Hilux и иже с ними. Потому что: направление движения рейки должно совпадать с направлением вращения руля. Крепление рейки к мосту - полный изврат, по причине внедрения огромной кучи переходников, карданов и шлицевых. Адекватно эта систенма работать не будет. По-крайней мере я с такой конструкцией на дороги общего пользования не вышел бы. А подойдут нам только варианты типа: 44200-0K040Hilux и иже с ними. Потому что: направление движения рейки должно совпадать с направлением вращения руля. Крепление рейки к мосту - полный изврат, по причине внедрения огромной кучи переходников, карданов и шлицевых. Адекватно эта система работать не будет. По-крайней мере я с такой конструкцией на дороги общего пользования не вышел бы.

в принципе, полноприводные аудюхи с большими моторами весили больше ГАЗ-69. Может, она и выдержит. Тогда мудрить с праворульной аудюхи: тяги будут внутри, а саму рейку чем-нибудь защитить.