Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Mers126

Газонщики
  • Публикации

    861
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    14

Все публикации пользователя Mers126

  1. Ну да. Часовая - место хорошее ))) В середине 90-х брали напитков разных, залезали туда на самый верх дегустировать... Могли и спалить такие же как мы...
  2. Mers126

    Жигулевская печка в ГАЗик

    Кстати, посмотрел у себя - тоже стоит профиль, а не труба. Хватает нормально. на концах - гофра. По-уму надо подобрать шланги с гладкой поверхностью - дабы ламинарность потока минимизировать )))
  3. Mers126

    Жигулевская печка в ГАЗик

    В воздухе, движущемся по воздуховоду, существуют статическое, динамическое (скоростной напор) и полное давления. Статическое давление характеризует степень сжатия воздуха. Его можно рассматривать как результат сопротивления движению воздуха, вызывающего его уплотнение. Это давление в соответствии с законом Паскаля передается по всем направлениям и одинаково действует на любую площадку независимо от ее ориентации относительно потока воздуха. Различают абсолютное и относительное статическое давление. Статическое давление называют абсолютным, если оно отсчитывается от абсолютного вакуума. За начало отсчета относительного статического давления принимается величина атмосферного давления. Величина относительного статического давления может быть положительной и отрицательной. Динамическое давление создается исключительно движением воздуха и действует на любую площадку, не параллельную движению потока, если эта площадка неподвижна или движется со скоростью, отличной от скорости потока воздуха. Динамическое давление, Па, вычисляется по формуле Pд=(v2Pв/2)sin a, (II 1.24) Где a — угол между направлением движения воздуха и площадкой; рв — плотность (объемная масса) воздуха, кг/м3; v — скорость движения воздуха, м/с. Полное давление представляет собой сумму статического и динамического давлений. Поперечные сечения воздуховодов выбираются в зависимости от нормативных скоростей движения воздуха в элементах вентиляционных систем. Короче - скорость потока будет выше, а вот объём - меньше. Соответственно количественно греть должно хуже. А практически - с лобовика запотевание будет уходить быстрее. Главное - ноги чтобы в тепле были )))
  4. В чем там разница, где и куда смотреть? У меня 21-х 3 штуки было, но все третьей серии.
  5. предложу к ней (или не к ней) перебранную подвеску с ЦСС...
  6. Mers126

    ручка капота

    отличается.
  7. Mers126

    ручка капота

    А я теперь знаю, откуда у меня ручка на дачном сортире...
  8. Mers126

    ручка капота

    даже две ))
  9. договор К-П от металлоломщиков или какого-то физика. везёт на дачу большую вазу для цветов делать.
  10. Mers126

    ГАЗ Хабаровск

    Да не очень. больше фото надо.
  11. Перевозил 116-го мерина из Пятигорска в кузове бортового/тентованного МАЗа. Искал через ati.su. закинули машину с эстакады, догрузом закидали сверху тюками шерсти, здесь разгружал эвакуатором с подъёмной платформой. Обошлось до НН в 15 рублей, вроде., если не меньше (не помню уже). Автовозы просили 35-40.
  12. Mers126

    ГАЗ Хабаровск

    А зачем? Клёпки продаются новые, и они не алюминиевые, а сталь оцинкованная. Да там и не клёпка - а что-то типа сверла по конфигурации. У нас в барахолке видел, или на авито.
  13. Mers126

    ГАЗ Хабаровск

    тут газ-67 живут ))))
  14. Три ружжа брать? ))) Придёт лесник - и выгонит всех нафиг из леса...
  15. Mers126

    импортозамещение

    заднее колесо - это останки GAC-подшипника???
  16. Mers126

    помогите опознать фару..

    я в том смысле - что тракторная... Про фордзон в курсе, докладывали... Хотя - система "дед Пахом и трактор в ночном" как-то работала?!?!?
  17. лежит штук несколько в закромах, на память )
  18. Mers126

    помогите опознать фару..

    фордзон-путиловец какой-то ))) тракторная
  19. Теоретически возможно. А там видно будет. Главное - чтобы Боливар доехал )))
  20. Mers126

    импортозамещение

    осталось сделать V-мотор мелкий, но рабочий )))
×
×
  • Создать...