Артём39

Ну если есть желание, занимайся, я к значкам на лацкане в миру, не очень отношусь. Хотя в прошлые времена, так сказать на "Великих стройках", ромбик ВУЗА был в большом почете. Наши, папин, мамин и мой, храняться в жестяной коробочке, как семейная реликвия.

По поводу флага, я с тобой согласен. Именно для этого я его и заказывал. В отличный, солнечный, праздничный день. я поставлю его на машине, и буду ездить по городу. У нас тут много всяких сборов, типа 9 мая, день города. дни соседних городов. Мы ездим по праздникам, кто кормит народ из полевой кухни, с теми кто в реконструкции, фотаются, всем приятно.

Есть на ДИСКАВЕРИ передача, называется РАЗРУШИТЕЛИ ЛЕГЕНД.

про КОЛУ И ФАНТУ они проверили все легенды, туфта, все.

Промывка на двигателе средствами, чаще всего заканчивается пробивом прокладки ГБЦ, там ведь то же отложения и коррозия вокруг, так то же расстворяется и.....

Так что все нужно варить в отдельных емкостях, а радиатор распаивают в нижней части, и прочищают маслощупом от МАЗа. Есть неудобство, родной радиатор не только паян по бачкам, он еще и завальцован. Услугу по прочистке оказывают на любой, грузовой автобазе.

Я знаю откуда подходит.

От ЗИЛ 130.

Что вы с бортом все паритесь. Его изготовить проще и дешевле чем его найти.

Соображения;

1. Кто на соревнованиях разглядывать значек будет (по всем ТБ лишние вещи в обмундировании опасны)?

2. Демонстрация принадлежности к организации уместна там где ее знают, а где нас знают?

3. Там где нас не знают, будем выглядеть как (хочешь похудеть спроси меня как).

Не много не в тему но актуально.

Полно людей в клубе, и до сих пор не смогли.

Заказать производство тентов. (ветка битком а выхлоп 0)

Заказать комплект шильдиков. (ветка битком а выхлоп 0, с орфографическими ошибками, не полный комплект).

Нафиг эти значки? Так, ни уму ни сердцу.

Тут один форумчанин, нервный такой, по нету лазиет с утра до ночи, мусором форум уже завалил, он вам еще не такую ерунду предложит.

Нервного прошу не коментировать.

Старик.

Что ты за трепло такое, весь форум своим спамом заполонил.

И так технический форум умирает.

Любая разработка начинается с технического задания.

Дуреем, ой дуреем. Мож спячка зимняя?

Если такой умный, чтож ты строем не ходишь?

Прошедшим летом я штук пятнадцать таких фирм объездил - именно объездил, а не обзвонил. Поначалу звонил, многие говорили, что шьют, а приезжаешь, говорят, что не возьмутся. Хотел сшить на свой 69-й тент из тэзы. Типа возьни много, а прибыли мало. А мне ведь надо было просто почти прямоугольный не на 69А, на 8-ми местный он даже проще. В одной фирме из-за того, что "нестандарт" даже 11 тыщь з@лупили, послал их в открытую наф... и уехал!

ВОТ И ДУРЕЙ ДАЛЬШЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Зачем мне строем ходить? Не мне не надо. И 11тыщщ не проблема. Есть товар, и есть купец, хлоп и ударили по рукам.

Про 11 тыщщ это правильно тебе сказали, я их поддерживаю, они рассуждают так, у тебя раритет, вот и плати. Или по поговорке "Не в свои сани не садись", и это правильно. Это развлечение для обеспеченых. Типа я это люблю, я так хочу, не канает, я мороженное люблю, а денег нет, так тетенька в палатке и не даст, как не убеждай.

Ты ездишь и спрашиваешь, скока типа стоит. А ты предложи, скока, и участие предложи, и помощь, и про клуб расскажи, и что рынок на самом деле есть, и не встречайся с ГГГ всяким, директор или зав производством, людей романтиков и просто отзывчивых полным полно, и денег заплати от пуза, и эксклюзивный договор с клубом, или с собой любимым. И потом будут выстреливать тенты по накатанной технологии, любых цветов, и по цене умеренной, и МАРЖА твоя будет, и на проекты новые накапает. А потом когда тебе предложат в очередной раз, 11 тыщщ, то ты ответишь, ДА НЕТ ПРОБЛЕМ, и будет тебе приятно.

Переговоры в бизнесе самое главное, люди которые их вести умеют как правило имеют нормальные доходы, соответственно у них с оплатой проблем нет.

ДАЛЕЕ ЧИТАЙ С НАЧАЛА

для сведения: я не барыга (не люблю их) я строитель

Я ДУРЕЮ С ВАС СО ВСЕХ, особенно с Москвичей, или поговорить вам не о чем.

1 открываеете газету

2 Тенты и каркасы

3 Едете с машиной

4 Заказываете

5 Оплачиваете

6 Ждете

7 Снова едете

8 Получаете

9 Вам его надевают

ВЫ СЧАСТЛИВЫ

http://www.tentcar.ru/

http://www.specserver.com/rus/notice.asp?noticeID=251250

http://www.mobilehouse.info/wizard/view_un...hp?unit_num=238

www.kamtent.nnov.ru

В каком городе вам еще найти?

ЕСТЬ В ЛЮБОМ ГОРОДЕ

Да форум в дурдом превращается, кждый день смотрю новые сообщения, и вижу что нормальный народ уже не участвует.

Поиском не пользуются, вопросы задают, как козла заделать кульно и на халяву.

Не жаль выброшеных денег? Посмотри как он на стену гаража напротив, светит, за такой свет. из встречных грузовиков, бросают горсть болтов.

Где то видел но не помню где.

Гальваника проццес высоко технологичный, и в домашних условиях возможен только с мелкими деталями, такими как значки крестики ИТД.

Предприятий много, только подготовка, а особенно старья, дорогого стоит.

Конек Солитона в том и был, они делали все на 5, а на заводе вам испортят и все. (к стати, через работяг это значит среди нас ВОРЫ)

Слышал о хорошей мастерской в Кракове. так что этот рынок эксклюзивен. Короче тема для обеспеченых людей.

Хороший хром стоит дорого, халявы нет и не будет.

Что отговаривать человека, когда он сам не знает что творит и зачем?

Глушитель ставят впереди на автомобилях перевозящих опасные грузы (требование такое)

Полный форум людей, которые автомобиль видят впервые в жизни. По вопросам которые люди задают, другого вывода сделать не возможно. Но не могу понять зачем они добивают и без того поредевшие ряды "Козликов"? Брали бы "Зубилы" и делали бы на них "дебил-тюнинг" с кирпичной трубой на крыше.

Извините за резкость.

У нас тут ХАМЕРЫ собирают, ну и воруют конечно, так все раритеты с ХАМЕРОВСКИМИ фарами.

Были такие. Вот инфа: http://fire01.narod.ru/osnind/ac-gaz-ind.htm

Несуществующая страница

Сельхозтехника

Была тема КУЗОВ а стала ТРЁП

Если не 120, то что оставим потомкам?

Эксплуатация это условно, так выставки, покатушки летом. Для серьезной езды, рыбалки, охоты есть УАЗКА или можно что покруче, хотя когда все близко, не вижу смысла.

Не понял?? Тут ни кто не агитирует, тут обсуждают как.

100% детали из жести расклепываются, во всех американских передачах на ДИСКАВЕРИ про востановление машин, пескоструят скорлупой со стеклом.

Кстати, искать пескоструй надо на предприятиях и фирмах, занимающихся изготовлением металоконструкций, если у самих нет то точно знают где есть

Пескоструят дробью, песком, стеклом, скорлупой грецких орехов, и еще бог знает чем. Зернистость материала и скорость воздушного потока, определяется задачей, отсюда и эфективность. Не зная брода, можно и навредить, типа высокая скорость крупное зерно и у вас расклепаные покоробленные детали, или можно получить "наклеп" а под ним все та де ржавчина, это как от щетки на УШМ.

Обращайтесь к профессионалам за деньги, так как "натуральное хоэяйство путь регресса общества" ДОКАЗАНО всей историей человечества.

Я к профессионалам не отношусь, так поверхносные знания из нета, просто прежде чем что то делать нужно тему изучить. Мне для жести прфесионалы сказали, что пылью от использованного песка и под пологим углом, для рамы песок и на всю дурь, а внутри бесполезняк без вскрытия.

Голандцы бак внутри покрасили, а затем сожгли покраску полуавтаматом.

Полку срезали, жесткость потерял бак.

Рестоврация отличается от ремонта, как небо от земли.

20 лет походит, а дальше?? Сохранять надо так что бы и через 20 и через 120

Для походит можно новый бак сварить.

Здеся глянь.

в Step: 7 (3) - PARTS REFURBISHMENT

http://www.bartholland.com

Все пошагово, как в учебнике.

 

И здеся.

http://www.lomakovka.ru/restoration.html

Удалитель ржавчины "ЛОМАКОВСКИЙ КОКТЕЙЛЬ" !!! Это НЕ преобразователь, а именно УДАЛИТЕЛЬ ржавчины - т.е. вместо пескоструйки!

Старик!!!

Я давал ссылку на свою тему по бакам! Пытался найти способ максимального сохранения, а ты не читая материал кидаешь ссылку.

Голандцы бак ИЗУРОДОВАЛИ

Если такой "РЕМОНТ" считать приемлемым, то проще новый бак сварить из нержавейки!!!

Старик, все время удивляешь!!!!

gacki

Расскажи как открывал баки, по подробней! Очень интересно!

Про олово я так сказал, металл бака должен быть "освинцован".

Оловянная чума явление необъяснимое, вроде, однако до сего дня, область применения и ответственность оловянных, соединений только увеличивается.

Комьютеры управляющие ракетами, спаяны оловом. Что за проблема с оловом у "Побед", я правда не знаю, как не знаю, где там олово, кроме того которое применялось для устранения неровностей кузова.

Я действую с машиной по тому же способу, полный ремонт всего.

Баки я снял, промыл кипятком под давлением на а\мойке. Эфект 0. шлам выходит, но и остается его внутри очень много.

Я буду баки вскрывать, пескоструить и лудить, есть правда замена олову, краски специальные, но мне что то не нравится идея с краской. пока что до этой работы, руки не дошли, не торопись. дождись моих результатов, а пока почитай тему:

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=10994&hl=