sasa4x4

Так получилось, что получилось попасть в Ленрезерв. Прошу прощения, фотографий очень мало, ездил по делу и во времени был сильно ограничен. Опаздывал везде, как тот кролик из сказки. Но даже за короткое время подчерпнул много интересного, например на мотоцикле Zündapp есть пониженный ряд, задние гидравлические тормоза, в том числе и на коляске. На Indian ручка газа под левую руку, а ружбайка прикручена справа. Лендлизовская посылка слегка приоткрытая, хотел-бы получить такой ящичек. Красивый автомобиль ГАЗ М 11-73 с шести цилиндровым мотором и если верить услышанному. Именно двигатель ГАЗ 11, стал основой для мотора ГАЗ 12 ЗИМ. А закончить этот чудесный день, решил баночкой пива.

Вот схема с размерами на моём кузове. (В пианиста не стрелять, он играет как умеет)

На моём кузове чётко просматриваются два углубления, думаю что именно под катофоты. Метки горизонтальные, слева они почему-то под номером находятся. Хотя размер номера, такой-же как и старинный, если верить интернетовским размерам.

Руль покупал через посредников на taobao.com есть ещё один интересный сайт made-in-china.com К стати о посредниках китайский товарищ сказал доставка 1,7$ х 1кг. 13-15 дней. (по опыту чуть дольше)

Покупал на таобао через посредников, едет около двух недель. Чуть позже спрошу у китайского товарища, сможет или нет, заодно цену напишу. Руль действительно, очень удобный.

Возможно здесь найдёшь информацию. GAZ69 mootor.pdf

Соляра кончилась, под рукой был керосин. Отмывает гораздо лучше.

Я же и не спорю, у меня есть доступ к 16Б16КП. Тот-же 16К20 только маленький, покупался не новым и после покупки работает уже 11 лет. Думается как и авто, работоспособность зависит от прокладки между чертежом и станком. На 16К20, да есть один огромный минус, что бы нарезать 11 ниток, надо в гитаре шестерёнки менять.

Перефразирую майора Булочкина - Да ведь сам-то станок не будет точить, его токарь включает... и далее по тексту.

Копирую в строку, открывается.

Я это понимаю, Вы понимаете. Но в природе существует невероятное количество идиотов, которые этому верят и охотно несут деньги. На мой взгляд за один день научится можно, только одному искусству, правильно наматываться на деталь со свеже-полученным ВОСЬМЫМ разрядом.

Токарному мастерству обучают, дистанционно за один день до ВОСМОГО разряда. https://xn----9sbmabpd6adhglnqavz9b9k.xn--p1ai/tokar?yclid=3486428573335551999

Лёхе, который отсутствует дома, спасибо за девайс для генеральской шинели. Шинелью не обзавёлся, но телогреечка на нём смотрится гораздо внушительнее.

Моторчиков-же вроде четыре или обсчитался? Пятый (разгонный) от компутера будет включаться для разгона четырёх основных? Не любопытства ради пытаю, а образования для.

Закипать не должен, факт. При включении четвёртой ступени кондиционирование работает?

Есть две машинки, чуть разные корпуса и потроха, на одной есть сливной болт, на другой нет. Надпись ГАЗ есть на одной, на другой отсутствует. Разные "червяки" один из них с чуть более крупным шагом. Люфт, одинаковый на обоих а так-же длинна вала, труба к ним одна и подходит на обе. Длинны в ней ≈ 1120, измерял по валу сверхточной сколковской рулеткой.

Заявление в патентную комиссию, новая геометрическая фигура. (Бараш очень счастлив – он придумал новое слово – "Тирликурендуй"!)

Пару лет назад покупал Torros mig 200 pulse. Аппарат очень хорош, чернягу и нержавейку варит без проблем, доволен им необычайно. Пока ни разу не попробовал алюминий варить, не было острой нужды. Один минус, лезут только пяти килограммовые катушки, надыбал два десяти литровых баллона, он теперь и мобильный.

Мой тоже не продавался, года четыре. И не продался.

Когда свой собирал, товарищ с периодичностью месяца в три спрашивал - Ну что, когда появятся объявления о продажи запчастей?

Дело в следующем. ГАЗик машина сугубо индивидуальная, отдать кому-то и ожидать что мировоззрение с художником одинаково, глупо. Простейший пример, мастер видит решение, болт с гайкой, а по феньшуному, гайка закладная. Взять тот-же горшок фары. Счастливый обладатель "отремонтированного" авто будет каждый раз вспоминать добрым словом автора. И таких спорных решений может быть миллион.

Сходил, в очередной раз убедился, техника безопасности написана кровью. Действующие лица: практикант, гайковерт, накидной ключ 17. Ключом прищемил палец, орёт, освободить не может, вторая рука занята гайковертом. Узнал его специализацию, токарь + оператор станков ЧПУ.

К соседям пришел на практику специалист, третий курс. Из увиденного лично. Зажимает сверло в дрель, держит пальцами сверло и (дрель на реверсе) жмёт кнопку, сверло зажимал минут пять. Не получилось. Сказали катер пропылесосить, вилку вставил в специальное гнездо для вилки на пылесосе, пылесос не включается. Не знаю он действительно такой или притворяется. Пойду ещё понаблюдаю.

Один товарисч искал кто поставит кузов на раму и вроде протянуть проводку. Не глядя, озвучили сто рублей, машина то старинная.