sasa4x4

Так как это подарок, то начал эпопею с постановкой его на учет. Мотоцикл с Советскими бумагами, в базе ГАИ его нет. Для получения современной регистрации пройдено ТО, в МРЭО написано заявление, как мне сказали запрос в Москву для поиска его в архиве или ещё где то. Ответ ждать недели две и вариант 50/50 либо да и старушка на современных номерах, либо нет и гонять по огородам и полям как в детстве. Но сказали не отчаиваться и дали слабую надежду, сказав что мотоцикл ровный все номера совпадают, более того не уколхоженый и комплектный.

Есть такая модель в DWG даже не помню откуда взял.

В далёком 1984 году, посчастливилось мне оказаться в нужное время и в нужном месте. Благодаря этому стал счастливым обладателем CZ 175 кубиков и с очень не красиво смотрящимся одним глушителем. В нагрузку в рюкзак положили двигатель от явы 353, который был внедрен вместо чезетовкого. Стал первы.... нет второй парень во дворе, у первого была 360-я. Это краткая предыстория. Периодически просматривал авиту, дром на предмет приобретения, но ни за одну глаз не цеплялся. Сыночка иногда одним глазом подглядывал, задавал умные и не очень вопросы. Вечер, испил баночку пива с вяленым окушком, хорошо. Звонок, деточка молвит выйди что то с машиной, не хочет ехать. Вышел а там.... старушка-чекушка, это тебе на день рождения, сам ты её один хрен не купишь. Подарил новый геморрой, а я и рад. Ща надо получить новые документы и номера, параллельно думаю как её делать. Повторить то что было в пятнадцать или оригинал. Первый пуск.mp4

На моей не по феншую но практично. Может идея понравится, если не оригинал.

Не, это тот Кировск, где Невский пятачок, где Синявинские высоты, где Роща круглая и номерные рабочие посёлки здесь много памятных мест. А вот где мастерская команды с платиновыми контактами не знаю.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/rama_gaz_69_s_dokumentami_4509948045?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiIzczRONFdsY3RRV0t2UnZTIjt91mkycD8AAAA

Это не вилка, рама. На мои уговоры вытянуться не повелась.

Попался в руки сей экземпляр, 1978 года рождения. А почему бы и да.

https://www.avito.ru/borskoe/zapchasti_i_aksessuary/samyy_ranniy_gaz_704_1993226374 Пpoдам Cамый Pедкий пpицеп на базе гaз 704. Это pанний и oчeнь pедкий пpицeп котоpыx вы нe нaйдeте! Он для настoящих цeнитeлей и коллекционepoв- рестaврaтopoв! Гapажное xрaнeниe, бeз гнили и pжавчины. Купил под полнoе перeдeлываниe c поcледующей потерeй aутентичнoсти и ценности, Пo этому неравнодушных прошу отнестись серьезно, так как мне он нужен в ином виде. Прицеп для газ 69, газ 67, УАЗ

Эта очень понравилась. Завести не смогли, ушли пешком.

На просторах тырнета начали попадаться фотографии с козликами. Возможно уже была фотография с названием "Сел в лужу"

Сыночка долго клянчил и на день рождения всё таки смог выклянчить принтер. Теперь осваивает премудрости печатного дела, почти Иван Фёдоров. Самые мелкие чегойто не получились, а большенький хорош.

В минувшие выходные прошла олдтамергалерея. Наверно только ленивый не написал и не выложил на всеобщее обозрение фотографии с этого мероприятия. И дабы не прослыть ленивым диванодавом, присоединюсь к армии репортёров. Что радует с каждым годом машин и мотоциклов в идеальном состоянии становится всё больше. Общение с владельцами доставляет огромное удовольствие, ведь узнавать новое всегда интересно. И конечно встреча со старыми знакомыми, обретение новых бесценно. А как же без персонажей с гипертрофированным чувством "прекрасного", они естественно тоже присутствуют.

Покупаю масло и фильтр у одного дяденьки на рынке, а он как раз фильтрами этой фирмы торгует. После замены решил распилить, пружины, шайбы, втулки на месте, вроде не плохой фильтр.

Залез под машину, правда не "жало".

Резина 235/75/15 диск штампованный мериканский, про вылет не скажу, колёсико привинчено к машине.

Для чего тогда делают выступ на ступицах маленьких машин? Даже на тазике такой присутствует, неужели для декоративного колпачка закрывающего ступичную гайку?

Возвращаясь к чудо-резинке, проехал сто пять.... сорок шесть километров. Пока держит, даже не "потеет". Покатаюсь ещё, отчитаюсь.

Да, возможно. Но думается полировка поверхности скотч-брайтом с зернистостью 1500, дает меньшую шероховатость чем шлифовальный круг станка. И ещё на этом сальнике рассмотрел спиральную ... наверно насечку, которая должна выполнять роль маслосгонной канавки.

На фланце сидит плотнее, пятно контакта более широкое. Пока по ощущениям при сборке, штука не плохая. Завёл покрутил минут пять - десять признаков течи нет.

Не даёт покоя это чудо чудное, потерял сон и аппетит. Купил таки эту штукуёвину. На просторах паутины больше отзывов положительных. Хотя это не показатель. Решил внедрить, благо разбирать не много и не долго. Потечёт или нет, отчитаюсь позже.