Илья37

Кстати,стойки проданы.

Про шарнир неравных угловых скоростей уже всё сто раз перетёрли.Но вот на передних экскаваторных мостах,на МАЗ-6317,Т-40АМ,между полурамами К-701 стоят сдвоенные крестовины,наверное для веса.На работе,на китайском самосвале уже второй раз разбило крестовину на заднем мосту.Передний конец кардана на среднем мосту стоит идеально ровно,крестовина не работает а у заднего моста хвостовик смотрит вверх,крестовина всегда в работе.Уж не это-ли причина?Китайцы тоже видать заморачиваться не стали.

Крестовины в полуосях - моветон.

Стартер,помпа,шкив и пластина распредшестерен в продаже. А также стойки передних аммортизаторов.

Была такая мысль,просто в каталоге 57 года на рисунке они немного другие.Спасибо за подсказку Владимир Витальевич!

Игорь,так было написано на бирке.А стойки были разные для задней подвески в соединении с балкой,через резинки для 469 и через шарнирное соединение для 469Б.От чего тогда эти?

Я тоже на полпути тормознул,все времени не хватает,надеюсь зимой соберу.А с 5-го Января запускается серия по сборке ЗиС 110. Вот не знаю,влезать или ну его наф.Если собирать то только по подписке,там цена фиксированная,без накруток,а то ларёчники совсем оборзели.

На Газике стойки короче,на родных межцентровое 125 мм.Шарниры посмотрю сегодня.

Продам стойки,на складской бирке было написано УАЗ,межцентровое расстояние 170 мм.

Новая балка от УАЗика.Цена договорная.Отправлю "Деловыми линиями".

Новый коллектор.Цена договорная.

Распредвал не М-20.

Задний правый.

Евгений,надеюсь Вы про меня не забыли?

Не догадался.Следующим летом буду машину переобувать попробую.

Рабочий.Забирай.

Собирал два колеса только лишь с помощью двух монтировок,никаких кувалд.Единственная проблема была заправить ВЕНТИЛЬ в отверстие диска,т.к. покрышка сжалась,может от старости или от неправильного хранения и когда приподнимал верхний край,чтобы засунуть руку нижний тоже лез вверх и мешал.

Тяги радиатора и крышка РК нужны.

В Иваново,отправлю "Деловыми линиями".Цена 1500 руб.

Вверху раздела закреплена очень полезная тема "Оригинальные крепления и запчасти для ГАЗ 69/69А".Очень рекомендую её внимательно прочитать,а потом уже разговоры разговаривать.

Номер на прицепе только в двух местах : на табличке на переднем борту и на дышле краской.

Ежу понятно,что 58-й год здесь только по документам.У меня вообще 55-й.Взять хотя-бы электрооборудование без указателей поворотов,да при нынешнем дорожном движении,это же просто опасно выезжать.Так что,соберут ребята максимально близко к оригиналу,не заморачиваясь так сильно,и слава Богу!

А газик-то бывший РХ.