father-gaz

Бронь снимаю, удачи в продаже!

Можно фото с открытой панелью и петли её. Бронь до фото.

Присмотрись на разборках к боковым сидушкам из "собачатника "Патриота" Скомпануются наверно с "Волынскими" и шить ничего не надо.

Суровые курортники однако!

Это уж совсем за гранью! Не перестаю удивляться доброжелательности, уважению к чужому мнению, стремлению помочь дельным советом, терпимости, чувству такта, особенно по отношению к новичкам! Что тогда плакаться о умирающем сайте? Его убивают! Человек в паре постов решил поделиться радостью от приобретения,(спасения ещё одного газона), с гордостью за проделанную СВОИМИ руками работу, а её в хвост и в гриву... Да она больший Мужик чем кое-кто из здешних завсегдатаев! Что ж мы за люди такие?

В правое зеркало при такой установке хорошо видно?

21. кожух проводов переключателя поворотов на рулевую колонку 200 руб. и прошву возьму. Пишу в личку.

Есть плакаты по устройству ГАЗ-69, вроде новодел тут на форуме предлагали, в том числе и электросхема цветная, поищите здесь или в интернете. Главное нАчать. В 22 года переваривалА "Ниву"?! 400км на незнакомом ГАЗ-69?! Есть женщины в русских селеньях!

Хорошая машинка. Табличка присутствует, могут сделать отметку "№ рамы по табличке" Нужно конкретно в МРЭО консультироваться насчёт переписки, а так могут ещё и до не родных сидений докопаться.

Серенький "Козлик" https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/gaz_69_1972_2257901107 хорошенький какой!

Так-то вроде бодро выглядит, но № рамы в документах есть, а на самой раме? Если нет, то проблематично будет переписать.

Что характерно, офицеры тоже впрягаются.

Полностью согласен, По мне ,так, если для дела купи какую-нибудь курганскую модель, тут тебе и тент, и дышло регулируемой длины и регистрация без проблем, и деньги те же. Колёса , да надо наши ставить, ну и форкоп под шар.704-й тяжёлый и бестолковый, лист шифера не влазит, тем более у тебя движок родной вроде.

Дед мой был водителем "Виллиса "Тоже таскал "сорокапятку" вот в такой вот наверное конфигурации. Машину получал в Коломне в 1942, погиб на Украине в 43-м.

Крепления " стопорей" самодельные. Квадратные отверстия под более поздние кронштейны присутствуют, Скорее всего поздний , переходный вариант.На оси присутствуют крепления под телескопы как на 8109, а на раме под рычажники, нет трапецевидног ящика перед передним бортом, но и крепления ящика для тента тоже вроде не видно. Ну и др.

Форсунки омывателя стекла лобового взял бы если почтой вышлите.

Колодки УАЗ они же"ВОЛГА" прокладки -уплотнение шлицевой кардана скорее всего тоже УАЗ.

Сидушки от "Волыни" сфоткай, интересно как они там встанут.

Фото задней части кузова, полов в багажнике и салоне , арок задних колёс можно?

Цена за бампер?

Фото из интернета.

Судя по облицовке радиатора действительно 11-73

"ЭМКА" https://www.avito.ru/arzamas/zapchasti_i_aksessuary/gaz_m11-73_gaz_m1_1949475094