Гога68
-
Публикации
2 254 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
48
Все публикации пользователя Гога68
-
чо смущает, ладно бы один, ну косяк, а когда все 4 одинакоао,? еще раз, выпуск все 4 по центру полоска, впуск все 4 две полоски по краям
-
щас вот еше задумался, может 52 это модернизированый 51 и так он и должен притираться? ну почото ведь номер поменяли?
-
был бы.....
-
положил рядом два клапана: выпуск 51 и впуск 52, угол фаски вроде один, а поверхность разна, (кривизна поверхности) через лупу глядел
-
воот, а без свариванья куда пойдкт тем паче?
-
давишь на педаль, все ухрдит вперед, когда пластина усилителя приварена к моторному щиту, тащит и пластину и моторный щит, когда она просто наложена, давишь, пластина узодит, щит на месте, почти, ну так как то, обьясняльщик с мегя херовый, ну жесткости при непривареной к щиту пластине усилителя нету и толку от не нету
-
да, тара-пися не надо, но охота, вот
-
чото ничо не робит. да, хотел по быстрому скидать, а чо, все вестиио, но вот, нет
-
-
не, писать с компа надо, там хоть в кнопки попадаю
-
лады, пошкрябаю, только уже притерты как емь, пошкрчбаю клапана ниже не сядут, коль нижня полоска ровна по седлу, стоит ли? керосин не потечет, поди и оставить? то шо он там в блок упиратмя, он его со временем сожрет, седло плотней чем блок
-
впуск то прогорит? выпуск то нормалек
-
ну не вовсе вертикально
-
впуск?
-
нету
-
и низера не видать
-
впуск
-
выпуск
-
дремель, им можно, только уж не круг выйдет, ну жто на крайняк, коли герметичности не будет, посоедущей посоепритиркой
-
скорей отливка блока такая, а в блоке над седлами выбрать мне нечем, седла там меняются выпуск, а впуск отливка
-
по мануалу ремонтных клапанов не было, смысл в ремонтных седлаз?
-
в лупу разглядел: впуск нижня полоска по седлу, верхня по блоку, оставлю так, соберу, налью керосину, не побежит, пойдет
-
ну да, выпуск нормально прошел, а на впуске белочка пришла, коли клапана не при чем, то одно: седла впуска сиоьно вниз утоплены, клапаны впуска садятся ниже чем выпуска, на глаз видать
-
тадя чо, седла? шибко удавлены?
-
одна полоска посередке, мож дело таки в клапаназ? 51 выпуск и 52 впуск?
