Гога68

коли в БСК налить воду будет два чётких слоя: внизу вода, сверху БСК, они не смешиваются, а современна тормозуха с водой хорошо смешивается нет деленья на два слоя, и на бутылках советских с БСК на этикетках написано" срок годности не ограничен", значит чо? воду БСК не сосет иль почти не сосет. а регламент замены, мыслится потому что, грязнится жидкость: металлическая пыль от износа цилиндров, поршней и резиновая пыль от износа манжет. так мне думается. коли тормоза, мотор, трансмиссия в оригинале, то БСК вполне себе вариант и с современными манжетами и шлангами (про БСК говорю настоящу, советскую, а не современну подделку), заместо современной подделки БСК, уж лучше ДОТ тогда

ничо доброго в этой трещине нету, я б такой в чермет сдал

жду предложений

да жто то ведомо, я про шестерню коленвала спросил с номером 417, в лабазе других нету, по внутреннему диаметру на коленвал подходит, а наружний и ширину сравнить не с чем, родной шестерни м20 нету, мыслю должна подойти, только зачем номер поменяли?

шестерня распределительная коленчатого вала 417-1005185 подходит заместо 11-6306-А2? шестерни же распредвала одинаковы и эти тоже должны? нет?

не, чо ни говорите, классно! всяки запахи стал чуять, даром что курю, хроническая усталость ушла, настроенье хорошее несмотря ни на чо, времени много стало, одни плюсы! только вот мелочи раздражать начали: типа на работе чаем сидят шваркают, печеньками бляди хрустят, да громко то так, поубивал бы, едва сдерживаюсь чтоб на куях не оттаскать

эх, благодетели, бля. а по уму то: сделали бы просто, без бумаг и экспертиз, скажем машине исполнилось 40 лет и она считается раритетной, и отменить для них налог, техосмотр, сделать скилку по страховке, разрешить без ограниченицюй ставить детали с авто поздних выпусков, вот это реально было бы добро дело, забота. не, в думе, правительстве, правда какой то вирус шизы живет, все заражаются, иль не шизы а борзоты какой то чоли, себя только людьми считать, а остальных........

боюсь придет к тому, что без этих бумаг рэтроавто станут памятниками, а эти бумаги многие просто не смогут получить (цена, далеко и т.п.)

отмыт, это пятна свинцового цвета, мыслю от коррозии под консервой, неглубокие так уберутмя, глубики дак шлифовать в ремразмер придется

ну да такой и хотел

это новый вал с консервации, консерву смыл, на всякий микрометром промерил, номинал, а то что на фотках следы храненья, вот тоже мыслил шкуркой пройтись

так ладно с клапанами разобрался. теперь вот дуиюмаю: шлифовать под ремонтный иль так сойдет?

без следов храненья, без пятен и ржи, фотки в тему. почтой РФ иль Транспортной

а я вот так не умею, либо жрать, либо, совсем нет, а совсем нет, оно класно оказыватся, не, спробуйте, совсем нет, вспомните детство, ну трезвые ж были и хорошо было

ни за чем, ни заказывал, не сбирался и не знаю его

взять себя в руки, отказаться совсем, навсегда. бля как хорошо то. настроенье, эйфория, не не ведаю, как описать, слов нету, попробуйте, поглянется, но не всем

как? до сих пор не могу принять что это другая страна как туда ствол завести? как добычу вывести? была же бля одна страна

не ведаю подводника, да и всех вас: НО, типа тематически форум, все свои, пообещал, сделай, даже себе в убыток, ну так как то, а это защитнички: упился, заболел, ну то...а коли б вас коснулось? я вовсе со стороны гляжу, так, ну , не ну не знаю ну как? во бля, я б чото пообещал и не сделал, а еще б бабло взял, и чо? ладно мне было б? нет., а вот тут вроде и ладно, как? и еще защитнички являются, как? таки же?

тоесь у вас просто, заявку написал, получил, без жеребьевки? квот на всех хватает?

у вас там чо, на общедоступные угодья путевки всем желсющим дают? у нас только через жеребьевку, плюс. деньги недорого, но к пртмеру на 22 лося 1000 заявок, а частных в районе мало и они только себе, в другиз районах есть частные, но дорого лось 50 руб (тыс), я нынче везде с жеребьевкой мимо, ни лось, ни кабан, ни коза не достались, а у вас там вилать коммунизьм

хм... найден однако

еще один крайно надо, почтой

бензином зорошо промывал. попробую еще попритирать, да снова проверю, но уж не седни, наробился да.... впусконой притрется, а выпускной надо менять, и подобрать не из чо: из тех что есть иль коррощия на фаске, иль новые но кривые

управился......, ага щас. карасин побежал через два клапана: один выпускной с идеальной полоской! (вот на полоску и надейся) с него аж закапало, второй впускной, там просто мокнуть начало, остальны сухие.