Аким

Ага, ага! Обратка на карбе уже есть - городил магистраль при смене двигла. Этого хватит? или еще обратку нужно? Волговский значит можно брать? Два фильтра? А соединения трубок резиновыми можно делать? Механику можно не снимать? и обойти либо снимать и глушить? Спасибо Wuglusskr

Я сильно сорри за несерфинг поиском (кто-то где-то упоминал), но Может кто имеет опыт и сочтет ответить. На оборотах где-то 2,5-3т. бензонасос не прокачивает - двиг чих-пых. Магистраль тока поменял. Можно, конечно, поменять и насос, благо есть в заначке, но обуяла меня мысль а невоткнуть ли для подпора электрический, не снимая механику? Кто имеет опыт так лениться - черкните!

А че неинтересно? Флудим помалу - поднимаем индекс сайта - теперь сюда во вхождениям "Предпарадигмальные и парадигмальные уровни развития науки" аспиранты с поисковиков попадать будут! Гы! А тут козловодство вместо хвилософии... Я этому искренне рад, не, ну правда, че такого? Я за всю свою научную жисть не встречал искренне, взаправду и честно заинтересованных предметом исследования людей. Можа здесь еще кто-нить найдется? Я защищался по юриспруденции Сцылка. Посмотри - приколешься - моя последняя часть названия специальности. В определенный период жизни работал деканом, зав. кафедрой, профессором, завлабом в разных ВУЗах Москвы. Разочарование - это не то слово. Мне нравится наука, я в ней могу и хочу, но пока не буду. А ты, говоришь, ректорствуешь? Почетно! Уважуха. Тоже хотел добраться до руля в одном месте, потом плюнул. Ладно, не будем тут. Может судьба пересечет. Появишься в Москве, звони обязательно - на Козле не обещаю, но встречу, посидим и поедим по-правильному. Мыло и телефон в личке щас обновлю.

В общем, ищется девайс армейский. Годный для потрошения. Отчет по установке обещается. Не найду - буду на коленке мастерить. Че-то в гараже еще валяется.

C утра это во сколько? Есть желание покозлиться. Пока думаю - бензонасос плохо прокачивает. То ниче, а то с оборотами не справляется ... Так во сколько? И сцылку гугловую ткните, плиз где сбор.

Малацца! Нашего полку прибудет. Ты каких наук рисуешь? Или так, от армии? Я уж четыре года как защитился, профессорствовал (на холодную, без докторской). Потом бросил. Но дело забавное - на окончательной пенсии кусок хлеба будет. А по дисерам я много консультировал, только не хлебно это. Люди хотят таблетку от жадности, а ты им инструмент предлагаешь... Как в той притче (перевру, но все же) что голодный должен выбрать - удочку или рыбу. У меня материалы методологические есть, в т.ч. авторские: "Как дисеры писать". Нужно будет - подгоню. Книжки правда все порастырили. А вот свое осталось. Ну, успехов, обращайся если до конца идти задумал - мож потом с рецензиями подмогну.

Вот бы еще тумблерочков и ваще управляющих хренек. А тут на 116 совсем ничего да и на 126

В планах модернизации установка музыки в ГАЗ69А. Конечно, правильно бы начать с шумоизоляции и всего такого. Но вот какая мысль обуяла. Хоца запихать магнитолу (можно и что покруче) в корпус некоего армейского девайса. Соответственно, с управлением с панели этого девайса. На моей армейской памяти только ВПХР, да Р105. И то и другое не канает. Хочу спросить у сообщества - КТО ИМЕЕТ ОПЫТ ТАКИХ СТРАДАНИЙ? Какие аппараты брались за основу, место установки, ну и т.д.

Во! Стремление к науке у козловодов сильно приветствую! Салют собрату в квадрате. Есть книжка в дежавю формате 12 мБ. Кохановский, Лешкевич Философия науки в вопросах и ответах. Куда те залить? Скачай здесь Сайт Акима Извини, там на сайте бардак.

Клева б было! Но на Рязанку с Ярославки... Эх, хоца, но не знаю.

Такая ж хрень. Все новое стоит - от двигуна до трубки в бензобак. Не досасывает и все тут. Делитесь скорей про электронасос - от чего, как питать и все такое.

Обещал прислать чертежи и внутрянку прицепа. Грит база прицепа от кой-то датской хрени, правда с тормозами. Цитирую: they had giving me the nickname you can se on my Gaz, because I have put a Mercedes engine in the Gaz. The name was only for fun, not a bad name for me. The chassis of the trailer is a danish H-100 trailer from the danish army, wheels is 1200 x 20 original. 5 ton axle. The total weight is 1350 kg. with brakes. I will send you some pictures later when the trailer is finish inside, I still have some works to do inside. Best regards Jorgen Lindberg

Он хотел сказать не УБЛЮДОК, а ГИБРИД. Это вывод из его письма. Зовут его Юрген, а изгалился от незнания русского. Конечно, ГИБРИД - тоже неблагозвучно, но кто помнит какую токо хрень мы в советские времена на школьных портфелях по-иностранному не писали!

Потыкал туда-сюда, поиграл параметрами и выбрал Орест Недетский

Видел тему со дня ее появления и ниче не екнуло. А тут всплывает: 1990 год, ЦГВ. Я еду жениться на командирском козле (УАЗ 469) из Пардубиц в Миловице. Фоток с козлом по ходу не осталось, хотя надо поискать.

Мда, ГАЗик зачотный, особо фургончик в стиль. Жаль, что хозяин странные слова на машине пишет. А ваще глядишь так на аппараты иностранных владельцев и удивляешься - по уровню колхозности мы явно их обгоняем.

Сыпасиба. Помогло. На одной из ступиц действительно стоит такая звездочка, а вот на другой тупо шестигранник. Включаю отверткой.

Этап заглядывания в мосты должен быть уже давно пройден, НО какие только ключи не использовал, чтобы подобрать к мостам (слив-залив) - ни хрена не подходят. Там какая-то зловывернутая звезда и ничем ее не взять - дотачивать примерно подходящие - лень. Кто просветит какой он из себя этот ключ и где бы его взять? Говорят, подходит квадрат, но с какой стороной? Правильно он называется Ключ маслосливных и наливных пробок картера заднего моста и раздаточной коробки Невзаимозаменяем

Академический стиль изложения yu_ko вызывает уважение Тем не менее восклицание "МОЙ ГАЗон БЕСЦЕНЕН" - логически уязвимо по отношению к сущности поставленного вопроса. Сопоставление объемов эмоциональной (духовной) и прагматической составляющих не входило в мои цели. Извините, если кого затронул за живые струны души Мы ж, блин, самим своим существованием формируем ФОРМУ СОЦИАЛЬНОГО ОТНОШЕНИЯ к такому явлению, как ГАЗ-69! А в ентом деле финансовый эквивалент вполне уместен, пусть и с оговоркой "NEVER SALE". Так что продолжаем высказываться!

To verto Человек стоит дружбы, а железо - денег. Конечно, не все так брутально, но посмотрите сколько вокруг старых вещей с душой, которые когда-то были чьими-то. Теперь продаются. Никто ж не говорит "продай" козла! Говорят "оцени уровень его замечательности" в финансовом эквиваленте.