ХАБ

Должны по задумке конструктора. Не достают- разогнуть на... .

Не будет никаких косяков, т.к центровка диска осущствляеся на шпилках коническими колесными гайками. диаметр ступицы тут не при делах .

Ничего не надо переделывать. Т.к. хвостовик переднего моста чуть задран, то и масла надо поболее. Заливай любую трансмиссионку серии GL-5. Вот фото моего агрегата: http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...=1318&pos=7

Рад, коллега твоей удаче! Весьма гут. И сэкономленные деньги очень полезны. .

Самый правилный вариант- выточить новое кольцо сальника, либо поставить УАЗовские барабаны. Отодвигать барабан проставками не пойдеть- нарушится центровка барабана. Можно сдуть колодки -дешево и сердито.. Да, кольцо сальника- съемная деталь. Сидит с небольшим натягом.

Вот уже 5 лет стоит 100 А\ч Титан. Газ 69, место штатное, увеличенное под размер старого 75-го. Генератор, правда, 65А. Насчет ведра и бочки все правмльно .

На крючки опираются колодки, поджимаемые штоком с пружинками. Типа шоп нетарахтели.

А здесь смотрел? http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=3857

Если доки в порядке, то цена вполне адекватная. Для примера , на энту сумму можно купить УАЗовскую коробку и два поворотных кулака в сборе, правда, в магазине .

Все правильно. Хорошо бы было ,чтоб перед законом были все равны... Как говорится, не ту страну назвали Гондурасом. Вот в Китае- попался на взятке-казнь. Наркота-казнь. Даже нарушение стандартов при изхготовлении детских игрушек- секир башка. Правда, и китаезов до фига .

Разобрали мотор Хонда Прелюд ....В одной коренной опоре был кусок кожаного ремня. После приобретения на рынке оно умудрилось проехать 1500 км. Вот такая, блин, предпродажная подготовка

Э-ээх! А ведь была возможность то... В те врмена. По теме. Точно знаю, в музее нашего училища связи ГАзика Э нет.

Точно, точно. Хорошо залудить БЕЗКИСЛОТНЫМ флюсом провод, скрученный ф колбаску, затем обжать и прпаять место соединения. Нас учили- обжатие это механическая прочность. Пайка это электрическая прочность . Проверено. На родной проводке каждая клемма проопаяна. При самостоятельном изготовлении надо выбирать сечние проводника исходя из плотности тока 3А на кв. мм. Ну, чтоб припой был в пределах первой обжимки, есс-но... Свою ваял точно по методике Артема 39 . 16лет полет нормальный А паять, чтобы припой не затек куда не нужно надо вручную паяльником. Слаботочные соединения можно только обжать.

Предельный размер шлифовки всех шеек минус 1,5мм с шагом 0,25. Шлифуют все коренные или все шатунные. Стоимость полной шлифовки всех шеек в ноябре прошлого года у нас была 700 р. Сейчас не знаю. Ну,в нашей стране, в эпоху кризиса вряд ли что подешевеет .

Двигатель какой? И че смазываем? Задранный хвостовик переднего моста? Я так понял, мосты перепрессованные.Уточнить надо. 21-е редуктора+бортовые или какая конструкция?

Ну да . Плюс -минус. Короче, чтоб сильно давление не падало. А зажали, видимо, для повышения давления при возникших косяках при ремонте немытыми ногами.

Все правилно. Только с завода трубка заплющена\ отформована\ под диаметр выходного отверстия ок. 0,8 мм. На снимке она просто пережата.

Аналогично, коллега. Отпилил ухо еще в93 .

Ну. если смотреть по фото, то руль и правда поправую руку . А вот зерно сомнения осталось . Может и правда были праворукие ГАЗоны , типа ГАЗ69ЮП...

http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=888156&nail=

Ну вот, и славненько. Вспомнили неорганику. Вывод -вода только из Гренландских айсбергов... Да и водка тамошняя оченно гут! .

У нас еще проще делали. Для плотности разбавляли поваренной солью, ну и на любителя красили зеленкой или синькой. Причем, канистры стояли при -8 и не замерзали . А вообще, основная состовляющая энтих жидкосей одинакова- этиленгликоль.. Мешать водой дистилированной . Хотя вода в укупоренных бутылках может быть и сетевой...

Приветствую, Лев! Очень специфичный вопрос на форуме. Попробуй посмотреть http://www.cqham.ru/index.html в разделе куплю-продам. 104-ки попадалиссь по цене 50 долл.

Есть такие положения .Общие частоты от 28 до28,5МГц. Вполне хватит. Смотрим в окуляр и на обоих станциях устанавливаем одинаковые цифры. Положения ручек -Крутить настройку,пока не появися нужная цифра. Антенну в резонанс настраиваем после по имеющемуся стрелочному прибору на мах. показания.

Да-ааа... Могли бы и широкую водительскую дверь сделать. В данном случае интересно мнение специалиста по данному вопросу- Александр 23 регион