Федот68

А под гайкой- колпачком  - фиксирующая шайба .(с язычком внутрь и лунками понаруже - для фиксации об списиалистическую пымпочку ( штифт) на корпусе редуктора.

Явно неприсутствует....

22 часа назад, Vsevishniy сказал:

Приветствую. У меня ДВС 451...! Какой вместо него можно поставить? Лопнул блок! Заморачиваться не хочу уже. Заранее благодарю...

С таким то ником и вопросы задавать..... 

Или это " всехвишня"??

Почему по русски то не представиться ?

14 часов назад, father-gaz сказал:

Ближайший родственник УМЗ-417.Ищи сразу с помпой на блоке.

421 не особо и дальше отошел. 

А найти их проще ( от газелей) . вот с газелекартером с посадкой КПП и мотора в раму 69 будут траблы только.

1 час назад, Renegat сказал:

По-моему еще более продвинутой будет шлицевая от Соболя 4х4.И шлиц мелкий и прикрыт сальником

Вопрос цены.

Или цена вопроса.

Хотя идея вполне рабочая - укоротить кардан - иногда даже без нарушения балансировки получается...

Неужели на авторазборке поприличнее сидух не нашёл??

На этих сидюси - минимум трое уж померли от старости.

А ценник этим всем сидухам..

- " я согласен на стакан красного, за то, что от этого мусора избавлю вашу ааторазборку".

Цену имеют лишь детали для конкретной модели.

А подобное - шлак, неликвид.

Я не про внешний даже вид / потрепанность.

А - про востребованность.

Если как запчасть к родной модели эти сидухи никто не спрашивает...

То ..

За их утилизацию не грех и гонорар спросить ...

17 часов назад, Renegat сказал:

Ща же пыльники на кардан от уаза профи есть

Допустим.

А вот я собрал передний кардан на бухлобус с Волговской шлицевой..( вторичный вал волгогазелиной КПП и первая вилка с их же кардана)

Подошел только " универсальный " пыльник ШРУСа.. Который - " на любого размера" ШРУС рассчитан ( под вал от 25 мм диаметра и три размера " гранаты")

Живее всех живых уж третий год кардан.

А раньше - при наличии хабов кардана ( нового из магазина) хватало ровно на год.

При выкинутых хабах ( вместо хабов родные крышки 69, оно же фланцы полуосей редукторного моста) - на два года..

Короче.

Волгошлицевая  на передний кардан - тема.

И доступна. И эвольвентна ( под нагрузкой самовыбирает зазоры)

https://www.avito.ru/tver/vodnyy_transport/don_7542357902?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Муромскому упырю отвечать..

Гогия - наш человек.

До мозга костей.

Был..

Несмотря на бляцкий проект " Август".

Юра Владимирович..

Свой пацан.

До мозга , блять, костей.

Был...

Как жаль. 

Сукабля...

Мда...

Как обухом ...

Вот глянул на "иконостас" ( сорри- " именинник" ) форумский...

 Из всего списка - именно Шалва.

 Почему ?

 А потому.

 Годиков Шалве немного ещё ( Хотя до Путинской пенсии уже дожил...)

 Но таки невредно его ещё лет с хотя бы пару десятков потерпеть тут.ъ

 И не только в качестве читателя.

3 часа назад, Юрий198 сказал:

Тут возникает две проблемы, первая - конструктив, как установить и вторая - цена вопроса.

Неправильно сформулировано.

Не " цена вопроса".

А " цена вопроса оформления переделки".

На сегодня это - решающий фактор.

23 часа назад, Combatant сказал:

 Варил я человеку кардан, на его грузовой, самосвальный машин. Обрезал по линии сварки на токарном станке, так как требовался более короткий кардан по причине замены родного карбюраторного двигателя и коробки на дизельный ЯМЗ 236 с его же коробкой в сборе. Укорачивал кардан опять же на токарном станке и обваривал встык. 

По хорошему таки надо опосля отбалансировать получившееся на станке.

Но.

Как правило и так получается лучше серийной заводской продукции по качеству..

https://www.avito.ru/balabanovo/avtomobili/gaz_69_2.1_mt_1970_30_000_km_7644809936?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Наткнулся.

С первого взгляда - вполне вариант.

12 часов назад, Андрей нновгород сказал:

Главная пара УАЗ, на боку выбито 469, 25/9, 4250 р

Не приснился ли ПЦ, посадочным местам под подшипники на хвостовике??

7 минут назад, РусланД сказал:

Ну, это была всё-таки шутка, а насчет коньяка, то оставьте себе, ибо индифферентен к алкоголю! Бутылка водки может годами на протирки тратиться. Дома у тещи лежит 70-летняя бутылка французского коньяка, думаю, если случится повод открыть её, то не смогу по достоинству заценить вкус!))

Федя Углов тебя в детстве укусил ??

Нашёл чем гордиться.

Я вот - с отвратительной чувствительностью к запахам.

С детства.

Но 

" яркие " духи ( на практически любой основе) вызывают у меня...

От головокружения до тошноты ( прям " здесь и сейчас")

Терпеть не могу искусственных запахов...

7 часов назад, Виктор1976 сказал:

оказалось,что отлично встают с передней ступицы классики...

Они же, кстати - в рулевом редукторе 813 Мерседеса :-)) (1973 года выпуска - точно)

Бензофильтр правильный.

Стоит безграмотно.

Его место - ДО насоса.

Причём .

Ставить его надо так, чтобы он был " в яме" перед насосом.. 

Лучше саму банку вертикально.

Вход на него ( из бака) - сверху.

Выход ( на насос) снизу фильтра..

И сам фильтр - чуть ниже бензонасоса.

При такой схеме установки фильтра :

1)

насос от грязи защищён ( клапана его на порядок дольше прослужат)

И есть резерв бензина почти литр .

На преодоление подъёма, например.  Когда от заборника в баке бензин уже отошёл.

А тут - почти литр запаса..

3 часа назад, Альберт 66 сказал:

Главное глаза а не слух. в Казани есть сварной глухонемой, варит от души. швы просто загляденье.

Бетховен тоже стал глухонемым.

Который, Людвиг Ван.

Имея абсолютный и музыкальный слух.

С тугоухостью эти понятия не пересекаются.

19 часов назад, Альберт 66 сказал:

Не у всех музыкальный слух.

Не встречал в жизни ни одного мало мальски  приличного сварного без музыкального слуха.

Может не иметь муз. Образования ( скрипка, кларнет там всякие )

Но слух именно музыкальный нужОн  при сварных работах.

2 часа назад, father-gaz сказал:

Но ведь притянуто за уши

Дебилами, не смыслящими в устройстве даже буханки.

А ТЛК после 105 модели..

Это уже не внедорожник.

Недаром 70я серия производится и сейчас.

И на черно- белом фото - УАЗ 468.

Заводской вариант буханки на портальных мостах 469.

После испытаний не пошедший в серию.

Уже эта пара фотографий опровергает бред пиздоболов.

Деффачки - дизигнеры....

16.09.2025 в 14:06, uncle Gena сказал:

Обточил, приставил, прихватил, раковина... 

Ты глухой, штоле??

Такие дела проще варить на слух, чем на глаз..

Раковину сразу слышно.

25 минут назад, Combatant сказал:

 Выточил на станке по образцу и поставил обратно. Сталь 40Х Сказать, что совсем убрал.. скорее новые сделал.. Тормозит нормально, если что, еще усовершенствуем родную, тормозную схему.

А напууркуа та па??

И эксцентриковые болты ( двух вариантов - " старый" с треугольным выступом под эксцентричное бронзовое кольцо и " новый" под просто "  равномерное" бронзовое кольцо) в продаже имеются в уазоларьках. И не дефицит ниразу.

Если только руки соскучились по токарному  рукоблудию..

Ну а дисковые тормоза..

Дают два неоспоримых преимущества против хорошо отрепетированных барабанов :

1) им поухЪ намокание. В смысле - высушиваются мгновенно, прям в луже.

2) кроме гораздо бОльшей равномерности тормозных усилий по бортам ( я сравнивал поменяв свежеотрегулированные и притертые барабанные тормоза  с дисковыми на одной и той машине)

очень ровное нарастание тормозного усилия.

ровнее, чем с барабанами. И - без эффекта " закусывания колодок" при сильном торможении.

что там с геометрией ( тормозные диски относительно рулевых тяг) - смотреть ннада.

но , вроде как не должно быть проблем ( а вот колесные диски придется " от буханки" иль от хунтера ставить)

З. Ы.

" чиста 69" ГТЦ ставился на УАЗ 452 до ноября 1985 года.

До замены семейства " 452" на 3741/2206/3303/3962 и так далее.

Эксцентрики зря убрал... Скоро это поймёшь.

Следующий ход - установка дисковых тормозов .

Сначала на передок.

13 часов назад, Олег999 сказал:

Вот какая то непонятка утром вылезла, стал крепить дышло для поездки на регистрацию, гайки не подходят ни одна из найденных в гараже, подошли от стяжных болтов. Есть 3 кормы, на одной шаг нормальный гайки подобрал, на 2х не подходят. Ну думал на выставочной свой какой то "авиционный "шаг, перерезал плашкой, на из Владика нормально все, на этой опять непонятно. Шаг не мерил пока, затерялся где то инструмент, но вроде 1.25 должен быть. 

1,25 - самый," жиговский" шаг.

М12 на1,25 - стандарт головочный газоуазин ( оно же крепление стартера и многое другое)

А вот12/1,5 - более редкая резьба.

Хотя,- колесные гайки нивские и сузучьи...

Сорри, что тут.

Не придумал другого подраздела для размещения опроса:

Карочи, Суть ( не " ссуть", а самый смысл типа)

Все мы помним незабвенного, поистине Народного Артиста СССР.

Савелия Крамарова.

Помним - как он уезжал на ПМЖ в США ( через личное , но открытое типа письмо коллеге - Рональду Рейгану )

Ладно..

Уехал. Стал жить , как мечтал..

Но.

Он мечтал ещё стать востребованным актёром в Голливуде.

Ради этого Савва сделал операцию " по исправлению косоглазия"...

НАХУА???

Кто сможет с первого взгляда отличить Савву Крамарова " после операции " от давно раскрученного " там" Джона Малковича???

А говорят, что недоумков среди евреев не бывает...

З. Ы. 

Тут по телеку в тысячный раз крутят " РЭД-2".

Когда я фильму сию увидел первый раз - был уверен, что лепший кореш ( по сюжету) Бруса Выллиса - сам Савва Крамаров...