Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Федот68

Газонщики
  • Публикации

    7 625
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    94

Все публикации пользователя Федот68

  1. Историю Пугачёвской песни "Паромщик" знаете?? Твардовский в послевоенное время любил ездить к своим фронтовым друзьям . Со свитой "молодых литераторов". думаю - не "генеральства" из, а просто не мог свою новую компанию не познакомить со старыми собутыльниками... Один из "старых собутыльников" Твардовского - в 50-60 е годы работал паромщиком на Оке. На колхозном пароме. От села Машковичи к селу Доброе ( это "в зоне впадения Жиздры в Оку") Тот человек с войны пришёл на одной ноге. Поставили его председателем колхоза в Машковичах.. Тот попредседательствовал год-другой... И попросился в паромщики. Ну и поэт из свиты Твардовского , сидючи в пойме Оки , да летом, да на рыбалке ночью, да в тумане... Песню вы все знаете. А я её первый раз" по транзистору" слушал , проплывая те самые Машковичи на плоту ( поехали мы с корешами по лесной бурсе осенью 1985 в поход на плоту по Оке..) Мистика...
  2. у чубатого физиономия не канает на обкомовского водилу. Старый друг ( армейский\фронтовой, иль друг детства) - "главного" за столом - верю. Почётный пассажир, может быть - "хозяин поляны" ( местный егерь/лесник, привезший кампашку в красивое место) Водила - второй слева или справа. Так думаю.
  3. Замена блока и коленвала с маховиком. Ну - не считая сопутствующих прокладок и сальников. Если "впрямую" - по хорошему расточка на координатно-расточном станке посадки под задний сальник коленвала. Ну и - коленвал с маховиком 421 артикула. Таки при неистребимом желании получить сальник вместо набивки ( нахуа ?? - я двадцать лет не трогаю набивку на 402 моторе при каждодневной езде - и не течёт особо) проще и дешевле с разборки взять 421 иль 417 мотор "под сальник"...
  4. в голове крутится книжка " для автомобилистов "( типа " из библиотеки журнала " За Рулём") написанная.. чуваком, по образованию - доктор. но долгое время работал перегонщиком на ГАЗе ( гонял готовые машины клиентам. в советское время !!!) Как они сотоварищи решили рвануть в отпуск на Чёрное Море. взяли для того стоящий " у забора" ЗиМ12. ( типа списанный). и на ( вроде как уже обратной дороге) мотор застучал... Без обломов загнали его на полянку около речки рядом с трассой , уронили набок , вынули коленвал, сгоняли на попутках до ближайшей " Сельхозтехники". где им вал перешлифовали и дали все прокладки, окромя вкладышей...( явно ехали уже " с моря" и был запас для бартера :-)) Когда приехали своим ходом на родную автобазу... выигрыш спора перекрыл все " накладные расходы"... :-)) Чайка в капремонте пихла - тоже ничем от ГАЗ 53 ( шишига, пазЕГ) не отличается...
  5. вот интересно... а хватит этой шоблы, дабы застрявшую в лесной луже Чайку вытолкать ??
  6. А вот "недопилили бы" и "под 151" закосили бы - вряд ли кто нашёл различия... ( они есть. по базе, если со 157 м. в смысле - кроме количества колёс на оси) Это фото с той же объявы. Баки, кстати - чиста 151 модели ( их отличие - очень длинные, торчащие за габарит , горловины . Оторвать горловину 151 бака об встречную машину - было частым делом на дороге ...)
  7. а какая у тебя пятёрка ? ( так, ради интереса). у меня - "Вольво-Пента 40"( 4 кобылы 1Ц 2Т, но выхлоп через винт ) И набрал себе 2, 5 Прибоя ( один полный комплект, второй - собран в кучу без колец и ещё чего то , и "голова" в сборе, судя по описанию - была рабочая,пока ногу на гибрид хозяин не задействовал)
  8. теперь смотрим ВНИМАТЕЛЬНО на задний тормоз.. Кто не видит дисковый - Вам к глазному доктору....
  9. Все минуса ( с моей колокольни глядючи, ебснно) я выше озвучил. Полтос , да перед сезоном за полный комплект - очень заманчиво. на уровне " подарка". но мне лично... и даже даром такой комплект не интересен Ибо имею достаточно давно то, что под мои хотелки подходит лучше. :-))
  10. за пайолку 320 см, б/у - полтос ? А... это с китайской копией китайской копии ( сиа про) китайской копии ямахи( хидея/ НДХ) тогда вариант терпимый. Кроме того, что для сей малипуськи мотор - " десятка" излишен. в смысле - бессмысленен. то, что на лодке 370/420 под даже этим мотором нормально на глиссе поедет ( например два туловища типа моего плюс шмурдях) - вряд ли вылезет с водоизмещайки на 320 презервуарчике. ну и ебля с пляской - собери пайолы.. а, главное - разбери, протри от грязи и упакуй... Остопиздит после максимум второго выезда... К чему многабуаав ? для двоих - моторчик впритык. А лодка - маловата. А для одного - заебешься пайолку эту ворочать ( спускать на воду, а тем паче с воды поднимать) а мотор уже тяжеловат ... Потому и продаётся.
  11. За точки над Ё ( б твою мать): https://my.mail.ru/music/songs/владимир-ланцберг-гулливеры-10276782c775f5b754b84c8c60238258 1967 год, есичо ( первое прилюдное исполнение) тут , с часок назад по ТВ ( не помню канал) была передача - какой заебательский и гениальный "композитор" Евгений Крылатов ( как аранжировщик неплох этот плагиатор - спору нет) З.Ы. Сорри, что сюда. Другого раздела "про песни" чой-та не припомню...
  12. Федот68

    469. Начало.

    Спорная статейка. Противоречит ( во многих местах) тому. что я раньше выучил про историю 460\469 ( включая 468 и прочие приблуды) Кто аффтар ? Особо повеселило про " выпуск Ве-6 моторов для Волги"... безусловно V- с Ф 92 и ходом.... ( не будем уточнять) и 4 и 6 и 8 были в проекте ( и опытных экземплярах) причём "4" цилиндра - имел индекс "469"( для того самого вжопемоторного плавающего везделаза) 6 цилиндров - главный мотор Волги 24 и ГАЗ 52. 8 цилиндров - ГАЗ 53 ( в версии 5,5 литров- ГАЗ 54) Но случилось что случилось ( а я помню выпуск журнала "За Рулём" 1982 года, где была ещё и "догонялка" на базе 3102 - с рядной шестёркой на базе 4022 мотора... ) Вот такой пердимонокль... Неужели правда ?? ( технически я никаких проблем не вижу. Кроме станка для массового производства / расточки такого блока)
  13. Колдун шнивский с диагоналкой поглавнее будет ( тем паче и на хунтерах и на буханях даавно уже колдуны "с заводу" ставятся )
  14. диагональный привод на Нивах начался со Шнивы. а теперь ( 2018 года точно) и на трехдверке. шнивский( от 2108 только кронштейном отличается) колдун не вызывает нареканий. Так что товарисчщ не совсем прав...
  15. фубля. шалашовки какие то .б ни голоса , ни рожи , ни жопы. Тошнит от одного их вида, господа .
  16. из оггловка такого манометра получается прекрасный наконечник для подкачки колёс.. именно в сдвоенной установке. например - Газель или Форд- Транзит/ который мерс Спринтер)
  17. Не педалируй. Два старпёра повыёбывались, показывая возможности своих богомерзких повозок. Не более того. Я лично по трассе ( не по "местечковой дороге", а по трассе хотя бы класса М3 - ровный асфальт без резких поворотов) Держу обычно "крейсер" в 90% от максималки ( на бухлобусе когда) Ибо не люблю ездить. И стараюсь сократить этим время в пути.
  18. 380А для даже 110А гены могут стать смертельными... Диодная развязка не поможет в данном случае. Только релейная ( "переключалка" типа газелиной дистанционной "кнопки массы" ) либо предохранитель на.. пусть 95% ампераж генератора. Так думаю Понятно дело - с "полным" , даже штатным аккумулятором эти "страшилки" так страшилками и останутся А если ?? Так что правильный предохранитель таки надо иметь в цепи ( от гены к аккумулятору, от которого лебеда запитана)
  19. Алекс ! А откуда сии чудные цитаты ? Доча моя, прочтя эти два рассказика молвила - "надо детям вслух почитать" ( моим внукам. одному нынче 9, второму 7,5 лет) А целиком где ЭТО "лежит" ??
  20. очень аккуратнее с б/у. сказочников среди продавцов этого товара... А на самом деле - решето.
  21. Они имеют свойство "склеивать" молекулярные цепочки. Превращаться в полимеры . Типа "сами по себе". ну - или "как все полимеры" - с "подачи" катализатора...
  22. дык " арктическая " и отличается от " обычной" полным отсутствием парафинов ( что в хлопья могут осаживаться )
  23. можешь сказать максимальное потребление 12000 винча под нагрузкой ? в Амперах:-))
×
×
  • Создать...