Федот68

На будущее : гвардеец - никто. и звать его - никак. эта тушка может использоваться только как " усиление" аттестованных работников МВД. само по себе это чмо - ничтожно с точки зрения ЗАКОНА. работник ГИМС сотрудником МВД - так же не является. и требование им каких- либо документов, удостоверяющих Вашу личность - так же противозаконны. он может лишь попросить предъявить документы на судно, подлежащее регистрации в ГИМСе и документы на право управления таким судном.

Типа да. Правда давно не рассматривал лапку на своем 402 пихле :-)) лет пять иль семь. стоит , работает - чего его трогать?? да. На змз53 лапка длиннее почти вдвое. на 406 - не помню. но по фланцам они все взаимозаменяемы.

Всё же "Заря" таки достаточно уникальное судно. БОльшую часть глиссирующее на воздушной подушке. В смысле- бОльшая часть веса " Зари" на крейсерском ходу поддерживается не гидро- , а аэродинамикой. " Туполевские аэросани" - те чистый глиссер. При движении по воде. А вот Заря " на режиме"... Мало имеет мировых аналогов.

Дык реальное судоходство по Оке - оно давно лишь ниже Алексина начинается.. Флагман Калужской Флотилии ( заднюю пятилетку уж точно ) - речной трамвайчик серии " Москвич" под нынешним именем Иван Цыпулин. Это даже не исключение . Это просто уникум на сегодня.. А всего полвека тому назад его близнеца из Орла в Калугу своим ходом пригоняли.. Да и обе " Зари", что имеются в Орле - туда ( до городской запруды) своим ходом приехали... ( выше их краном перекидывали, как и Москвич тот тогда, только вниз)

42 в Москве зимой 1978/79 помню. На работу в -35--37 ездил , можно ска звать регулярно ( стройбат . Ижевск. 1986/88) Но 45.. Всё же для меня лично - жестковато...

Я про то. Что слёт владельцев лодок " Ока" надо проводить на Оке. Лодок " Днепр" - на Днепре. Ну а " Дон" - тут всё ясно...:-)) Ну мож не слёт. А " веслопробег". Ибо в режиме моторном.. " скатамараниться" и пообщаться за общим столом, да " в процессе сплава" - всяко проблемные.. ( где есть судоходство - там особо не покайфуешь.. )

Километры в яндехкарте померяешь. По фарватеру .. По ощущениям - 70--120 км. По ходовым дням на плоту - примерно три. Если ночевать , пристав к берегу ( лично я на плоту от села Доброе до Калуги осенью 1985 проходил)

Дон. Но. Выше Воронежа.. Это ПЦ. Для моторной лодки. Равно как и Ока выше Калуги. Приговор ПЛМ. Его перу и винту - как минимум. Хотя. Сплавом ( с обносами оставшихся мельничных плотин) И от Епифани, да мимо Куликова Поля.. Да.. Хотя бы до Данкова... Как названия ЗВУЧАТ.. Но таки это нормальный маршрут для надувной байдарки :-)). от туалета Новомосковского кинотеатра сплавиться не предлагаю. ( для тех, кто в танке- на месте истока Дона в 60-70е годы был построен кинотеатр. а его исток - реально под туалетом того кинотеатра географически расположен...)

https://vikond65.livejournal.com/2429064.html

До 1978 93 - 10 коп/ литр 72/76- 7 коп/ литр. В 1978 году " по просьбам трудящихся " ценник подняли вдвое. В 1981 - ещё в два раза. Так что в 1985 "93" бензин стоил 40 копеек за литр. А 76 - три рубля за канистру " 20" литров у водил ( в стандартную 20 входит по. Старании таки 22 литра. Это не раздутая, а стандартная канистра)

Эти жертвы ЕГЭ. Даже не слышали про плакировку дюралюминия. А ты им про теорему Пифагора пытаешься вразумить ( про Бернулли ващпЭ молчу - сие в ЕГЭ не упоминается вовсе)

Исландия, епта.. А ведь он туда доехал..

Почему безграмотные баобабы , по младости лет не успевшие пожить взрослой жизнью в СССР считают себя образцом остроумия , и мечтают вернуться под власть парторгов КПСС??

Так что там про твою целку?? Судя по всему - откланиваться таки передумал ??? Слово - оно не воробей. З. Ы. Про " добро пожаловать" - поржал отдельно. ( просто сравните даты регистрации на форуме) Жить ты, РусланД , в следующей своей жизни будешь в Африке. Ибо только там баобабы произрастают " в естественных условиях".

Обиделсо ?? Откланиваешься?? Ибо " Честь имею" - это не " про целку", как считает большинство безграмотных " совецких офицеров". А просто сокращение древней поговорки, имевшей хождение пару веков назад : " Честь имею откланяться". Стыдно быть безграмотным.

Салонной двери.

Не в твоём случае.. Жил бы ты в Карелии, или на севере Вологодской , иль Архангельской губернии , где вода в озёрах близка по Хим. составу к дистилляту... А обитаешь ты в предгорьях Урала.. Где каждый родник - вся таблица Менделеева.

Чойта не разглядел правильной книжки по УАЗам - " Ремонт и эксплуатация" под редакцией Орлова и Варченко. ( я ищу 1985 года иль издание, хотя и более свежие только отсутствием режимов станочной обработки при ремонте сопряжений отличаются) А " третий Рим".. Жертвы ЕГЭ. Деффачки- дизигнеры.. Правильная книжка по УАЗам определяется просто : открываем раздел " разборка коробки передач". если есть описание разборки " тетриса" - полносинхры ( н/о 4 ст КПП) то качество копирования из Варченки остального материала - терпимое. да. В " Третьем Риме" 2007 года одна польза - есть много цветных схем электропроводки ( разные по годам и..) пользуясь ими одновременно можно допереть как ( к примеру) поменять стеклоочистители ( дворники) старого образца ( с управлением по минусу? На нового ( с управлением по плюсу) либо как самостоятельно внедрить блок аварийной сигнализации на машину, где его не было с рождения.

Каждая вторая, если не каждая первая контора, промышляющая печатью рекламы - напечатает что угодно и на листе алюминия. В Калуге таковых не менее десятка ( пятилетки две назад шильдик на трактор ЮМЗ у них печатал) В принципе - принтер, могущий печатать цветные картинки на чайных кружках с ч/б печатью на листе алюминия справляется играючи.

Не надо путать ГУР с гидроприводом рулевого управления. Разговор не за отдельный гидропривод поворота каждого колеса.. А про превращение рулевого демпфера ( амортизатора) в силовой гидроцилиндр. При этом функции демпфера никуда не деваются... Говорю же - ГАЗ 66 самое близкое ( а с учётом размерности колёс...)

Ты чего поел ?? В данной ветке форума " ГАЗ 69 ру" по факту собрались ВСЕ владельцы лодок Дон , просторов бывшего СССР и не только, имеющие привычку искать опыт других и делиться своим во всём интернете. Попробуй опровергнуть. Ну.. И некоторые пиздоболы ( вроде Вашего Покорного Слуги) так же присутствуют. Дабы болото не закисало :-)) скушай заячий помёт. он ядрёный. Он - проймёт ® .

Советский ширпотреб ( с авиазаводов в 99% случаев) Был либо с обрезков / вырубок от основного производства. Либо из забракованных для основного изделия входным ОТК партий материала. Плакировка - операция сродни... Скажем - цинкованию прокатного кровельного листа. Производится на предприятии, производящим сам лист металла. Потому - неплакированного дюраля на авиазаводе не могло быть по определению. Это сродни консервной жести. Которая луженая ( покрыта оловом. На заводе, катающем такую жесть " в рулоны", а не где банки с неё штампуют)

Ну смотри сам. По массе авто / колёсам. Я бы на твоём месте на " раздельный" ГУР глядел бы. Где ( как на газ66) усилок есть не встроенный в червячный РР гидроцилиндр , а - " прямой" ( во всех смыслах) привод поперечной тяги.