Федот68

много раз говорил. Повторюсь ещё раз. Для лично меня аутентичность ГАЗ 69 заключается в наличии родной рамы. Родной РК и родного , " дохлого", нижнеклапанного длиннеходного мотора. начинка салона.. На вкус и цвет - поуху. но только ГАЗ 69 на родной раме и мостах Тимкен , с родным мотором, имеющим минимальные обороты под нагрузкой вдвое ниже оборотоа ХХ - может проехать там, где пешком водила тонет нахер по колено... Проверено лично. На много лет назад заброшенном грейдере.

зачем ЮВ так жестоко свою Волгу за бампер поднял ??

https://разбор-у-михалыча.рф/autopart-product/5ecb9a275f9fad4f48ef3d6b/ https://uaz.store/catalog/kuzov/dveri-i-okna/bokovye-dveri-i-okna/kronshtejn-zamka-dveri-452-privod-pravoj-dveri

Аналогично стандартной "20" литровке ( я про объём) Остальное - "на плюса по крепежу". Я про то, что "стандарт 20 литров" - реальный объём имела "+12-15% от объявленного". Ибо под заливку 20 литров бензина рассчитана.... ( остальное - грамотные читатели и так знают, а безграмотным - разжёвывать нет смысла)

И не только в радиостанциях Был у меня ( офф владелец мой товарищ, но и выбор и последующее обслуживание было целиком на мне 1998 год) ГАЗ 69 из ГДР реэкспорт (куплен предыдущим владельцем - "очередь на авто подошла в 1992 году, и пригнали с ГДР ЭТО... ) Короче - "первый" владелец разве что "тент" из листа 2 мм сваял ( шо спиздил, из того и сделали на заводе) Дырки от "ночника" Вермахтского - на левом крыле так и остались ( три под болты и центровая под провода) "из Стены" ( реально Пинк-Флойдовский мультик соотнесите с эмблемой "народной армии ГДР") "герб" в многа слоёв на дверке( ках) нарисованный. "круглые" поворотники, чешские фары , "моцыцыклетный" замок зажигания... Выхлоп "до жопы" ( правда и задний бампер - швеллер "во всю спину" №14") А. Чуть не забыл !!! Главная дораюботка ВД по ГАЗ 69 ! Задняя лавка. На боковых лавках приторочены "ухи". А взаде меж ними вешается доска, обобитая тем же дерьмантином, с тоже мягкой набивкой , шо и лавки. И с крюками, шо чОтко в "ухи" на боковых лавках стают, И получается "седло" - на полторы жопы примерно. То есть - один может сидеть по центру спиной на задню стенку авто. И два ещё - "по углам к нему прижамшись". Ну и два минимум - впереди на лавках " как положено боком". Вроде бы "человековмещаемость" падает. Но при поездке в... троём ( водила, передний пасс и один "в ЗАДЕ" - комфорт типо растёт...

а на ГДРовских крепление на самой " верхотуре" крыла. кстати смотрим на подфарники. это переделка ВД. и замок зажигания свой...( как на древних Явах)

кролики в Австралии... горбуша с камчатским крабом в Баренцухе... искусственная тварь Бестер. который гибрид белуги и стерляди... Чем они опасны?? ?? для коренных обитателей территорий. Покури вопрос - поймёшь. чем опасны инвазивные виды. и почему веслонос - в Мексике и на Миссисипи - краснокнижник. А на Дону ( лет десять как ловится уже) подлежит безусловному уничтожению. икру его от других осетровых - далеко не всякий специалист отличит....

https://www.kp40.ru/news/incidents/97884/ https://www.kp40.ru/news/society/97782/ Когнитивный диссонанс, БЛЯ....

https://idiod.video/nw02u9.mp4 или другое :

Первое фото удивило... Судя по одежде людей - 70-е годы Что это? Уже парад "ретроавто" ?? Уставшая, но неуколхоженная Эмка... Практически в родне 67 ( в качестве колпака трудно понять от какого авто верх кузова пришпандорен) и уже уколхоженная по ходовке ( с нарощенными задними рессорамиявно ) "Беда"... Второе фото - прикольно Третье ... Ну сколько можно !!! Только в этой теме его минимум раз десять уже постили ( не в качестве "ответа - цитаты" , а типо "как в первый раз")

в чем отличия от 31029/3110(105)?? последние, коль в чермет не сданы - мож и лежат у соседа... то есть тебе обе половинки ннада. и подкапотная и салонная. и не 24, а " современные" типо... Так?

Марат. воздушный насос. компрессором его назвать... Трудно. конструктивно он как " малыш/ ручеек". только воздух гоняет. понемногу. но в режиме 24/7 - не напрягаясь ( главно установить так, чтобы водой не заливало). Пару метров воды - пробивает. Вот и качай воздух на дно своего прудика всю зиму. понятно - лучше через какой рассекатель. Как аквариумный аэратор. только побольше чутка.

Как вариант - пошукай от "опорных ног полуприцепа"( которым он подымается для расцепления) Часто они в виде "колёсной пары". но встречались и "пятаками".

насос поставить ? например - что на аэрируемых септиках ставится. Пусть воздух вниз гонит. Караси то мож и живы. А вот остальная рыба... :(( уже вряд ли.

Лютый не лютый.. А девок - пачками снимает. на свою тачилу .. Эт вам не сраный мерседетый шестисос какой- то!!!

там не только в этой тяге дело. что- то еще заедает , становясь " раком" надо разбираться. Спокойно, на столе и под хорошим светом.

Фотка с охоты... если не именно эта, то точно с теми же людьми и в архиве моего тестя ( в 60е годы в Калуге не последний партработник был) и в архивах новых " родственников"( сватов) . это Юрий Алексеич на охоте в Ферзиковском районе. недалеко от деревни Сашкино ( на трассе Калуга- Таруса-Серпухов) там, где они лосика, застреленного Первым Космонавтом разделывали ныне памятник стоит. С северной стороны дороги. https://yandex.ru/maps/org/znak_zdes_okhotilsya_yu_a_gagarin/178581649814/?l=sat%2Cskl&ll=36.818605%2C54.565944&mode=search&sctx=ZAAAAAgBEAAaKAoSCadYNQhzc0JAEW6%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%2F0YDQviDQvtGF0L7RgtGDINCT0LDQs9Cw0YDQuNC90LCKAgCSAgUxMDcxNpoCDGRlc2t0b3AtbWFwcw%3D%3D&sll=36.818605%2C54.565944&sspn=0.034161%2C0.011845&text=памятный знак про охоту Гагарина&z=15

" коробочка" на шасси УралЗиС 355М.. Это если не сенсация, то полюбому - крайне интересный факт.

От советники... Во первых - свалился вечером пятницы. а нижним брейком под машиной занимался в четверг. С профилактикой то всё нормуль. 0,3-0,5 литра в харю за ужином. Ладно. Давно просто не отслеживал болячки по температуре с такой дискретностью ( раз в полчаса в среднем) с 37,1 до 38,9 часа за четыре. потом вниз до 36,4.:-)) потом сутки уж как 36,9-37,1 . ну и с утра стабильно 36,7. Ладно. Бюрократор переливать перестал. осталось разобраться с заеданием системы рычажков вокруг дроссельной заслонки.. Закрывается она полностью лишь в одном из десяти случаев... Но от этого только ХХ великоват Больше - никаких проблем. А с виду карбюратор новый был...( не помытый, а именно новый.)

Докладываю Достало меня это переливание зебина... Установил таки сливной трубопровод в бак . Как и говорил - тройник в разрез "воздушной" трубки заливной горловины. Когда мотор работает - прикольно приложить ухо к открытой горловине бензобака и слушать как льётся обратка в бак... :-)) Результат - 38,9 в пике ( температура моей тушки вчера вечером) А , вроде как и не переохлаждался.... ( плюс-минус два на улице)

Цвет волос у блондинки - не имеет никакого значенияч !!!

https://jidigr.livejournal.com/6049629.html

Хуйню с ушей стряхни. Таки да. И общая масса, и масса противовесов у колена S21 меньше, против М20... Но... На уровне " замеров в кольцевых гонках". Не более того. Проточка маховика ( с целью облегчения типо) даёт на порядок бОльший эффект. Ты ещё полирни шейки коренные колена. С целью "повышения оборотов мотора".... ПЦ. Можешь до блеска отпидорить впускные ( а особенно - ВЫпускные каналы блока. и коллектора тож... )

Вот потому и говорю Я контрольки не ставлю как класс. Лет .. четверть века минимум. Бо надёжнее читать "молитву онлайн" ( каждые 3-5-10 секунд "полёта" отслеживать показания приборов) В перву голову - амперметр с давлением, затем - тимпинатуру типа жижкости холождения.... Ну а скока керосину в баке - это уже "между дрочим"... Надеяться на Джеки Чана... Китайци ... оне непредсказуемы... Года полтора как попал на обрыв шестигранника привода маслонасоса ( 402 мотор. обрыв аккурат по дырдочке шплинта, чуть ниже - а шестигранность к тому времени и "очка" и валика стали весьма условными...) Короче - те самые два килОметра на замеченном "давление ноль" ( и ещё до того пара килОметров "тапка фпол" до замечания грустного факта) Спасибо - Виталя "до базы" тогда дотащил ( главный моторист по тракторам в "ЭкоНиве" там вес имеет - и для мну нашёлся тягач - УАЗ-Профи- "летучка" ) Начни таки с поддона. Вскрой подшипники колена Вдруг обошлось пока только "началом наезда" вкладыша ?? И отойти получится просто заменой вкладышей вкруг на новые...

Где то попадалось описание и S21 и М 20 , да с диаграммой работы ГРМ. По моему - тут, на форуме ( как бы не в теме про внедрение на мотор S21 трамблёра с Д.Х от жигулей) Только думаю, что разница там не больше. чем М20 и 21Б. Вот ( насколько помню) - коленвал М20 - чугуний. А S21 - сталь ( 45 ?? ) И , похоже и распредвал тоже. А это уже даёт возможность наварки ( и перешлифовки на нужный размер/профиль) кулачков...