Федот68

<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=757246494&id=456239501&hash=659cd96a163a232b" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen="1" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture"></iframe> https://vk.com/video757246494_456239501

Суперфильм. Мелкие косяки есть в датировке использования авто в кадре. В остальном .. Чем старее становлюсь - тем больше ценю это кино. За главную фразу главного героя в главной ( финальной ) сцене кинокартины....

Тема такая. Задумался за апгрейд бухлобуса . Сейчас катаюсь на ЗМЗ 40260 F( снят в 2000 году с Газели 1998 года выпуска) всё пока ничего. Но на колёсах уже 345/75/16 - "маловато мотора". Да и ресурс ( оуоло 500 тык на сегодня) - требует минимум замены распредвала с коленом ( можно колено и расточить первый раз... ) Ну и просто маловато моторчика ( даже заточенного под 95 бензин) Кто что гадкого про А305 скажет . Есичо буду брать либо "новый в целофане" ( в комплекте с мозгами и косой, ессно) либо б/у с битыша годзиллы в такой же комплектности Против 409 с бухлобуса прельщает минимум переделок ( выхлопуха. кронштейны рамы) Ну а оформление.. Да похуй. А 274 не хочу . ( люминь) Ну а длинноход по определению в гОвных интереснее ( потому выбор за 305 против 275)

Суперфото. Понимаю, что случайно сделано. Но попадание... Я бы попросил Админа это фото прилепить в профиль Кузи. Пусть не аватаркой. А -... короче - находишь профиль , там "бла-блабла" - и это фото в полный разворот.

Не экспозиция. А экспликация. Понимать ннада!.

Старый анек вспомнился... Сидит Бог на облачке. Весь по прикиду( как положено) - в кудрях, кудрявой белой бороде, белом балахоне... Типа после баньки. Балдеет... Транзистор слушает ( Спидола, прижав Спидолу к левому уху) По транзистору прогноз погоды передают : "Сегодня у нас будет сухая и ясная погода..." Бог, пролетающему ( типа "по делам") мимо ангелу : " Ты.. Этаа.... Краник то ОТКРОЙ!!!!!"

Зря смеёшься. кузовок на жопу - супертачила для поездок по ипеням...

лакмусова бумажка. есть ещё растения - индикаторы ( канает для дикоросов) какие то травки только на кислой почве растут. Другие наоборот - только на сильнощелочной... Что конкретно - забыл уже по ненадобности. А вот Гогия68 должен помнить. Он с профессии не уходил... есть спецовые , " почвенные" наборы. Правда занимался я этим делом давно... лет 35-38 назад. на практике по почвоведению в лесной бурсе. Насколько помню - известь ракисляет почву.( любая - хоть пушонка, хоть отсев от щебеночной дробилки) как и цемент, кстати. а вот торф и гипс - закисляют. самый сильный закислитель - еловые иголки. сверчки жрут клубнику ?? сверчок - хищник. очень любит питаться тараканами. зачем ему клубника ?? Впрочем - лиса жрет виноград... Медведь - малину... Ну а собаки частенько травку стригут. Шо твои козы :-))

На вышеописанном КрАЗе ( мож 260й - "борт" с цельножелезной кабиной, не "фанерка") на бортовом я - с "первой посадки за руль" во дворе , меж жигулей и запорожцев ( 1993 год ещё) припаркованных развернулся "как здрасьте". Ибо обзорность по зеркалам - изумительная. Ну а "ракетовоз" - там таки да. К габариту привыкать ннада... ( это как на тракторе "КировецЪ" - где нет рессор, и прыгает он как мячик - вот там как не раздавить обгоняемую телегу с лошадью... - вот задачка с множеством неизвестных....)

Ты знаешь - не заметил тогда никаких "косяков". особенно после 130го ЗиЛа, но уже с "камазовскими " тормозами ( на котором "учился" :-)) - развозил с инструктором его знакомым всякие стройматериалы. Кому доски, кому кирпич... Привезём. А там - "поляну" накрыли... Инструктору - "не можно". вот я и отдувался за двоих :-)) Правда к дому после таких посиделок инструктор меня подвозил исправно :-)) ) Косячили тормоза только у 375го Урала. Что-то там с гидропневмо намутили... А у КрАЗа, МАЗа и прочих ЗиЛов - никаких проблемсов я не припомню.

Первая большая машина, на которой довелось "по трассе" прокатиться - КрАЗ. Длинный бортовой с железной уже кабиной Обзор - лучше, чем в Жигулях. Все педали "интуитивно понятны" . Сразу сел и поехал ( за месяц "до" сдачи на "права" дело было - июнь 1993. Аккурат тридцать лет назад :-)) Правда все встречные почему-то на обочины жались . И никто не обгонял :-)) ( от Козельска до Ульяново)

Всех уделал катафалк Роллс-Ройс... "и не повернув головы кочан"....

Чемпионат по скоростной мойке ведроверов ??

В шестнадцатый день лета в 1924 году родился американский джазовый саксофонист Лаки Томпсон.

Картофельное поле с поливом... Чесслово - впервые в жизни вижу....

есть мнение ( случаем проверенное), что полоть уж точно не надо в такие погоды. заросшая бурьяном картоха - легче переносит жару и сухость.

бабулька чем то ( и говором тоже) Агафью Карповну Лыкову напоминает...:-))

Именно так. Путаю. Сорри. Но ДО того - именно Кузя а качестве модера сайта меня банил на месяц ( за что - выше сказал)- на сайте, созданном Ярославом ( Фрайером Штольцем) прикольно было :-)) Что было потом..( с сайтом 69 ком) - неприятно вспоминать... Ещё раз. БЕРЕГИТЕ СЕБЯ. Вы нам нужнее живые, чем как "светлые воспоминания". Каждый из форумчан.

Ладно Нерусса/Суземка и прочие Почепские болота ( всяцкие фильмы про болота вокруг Пинска ,да с нашими партизанами против немцев - детский лепет...) Где понять гутОряшшИхЪ на ж/д платформе не в силах понять ни кацап, ни бульбаш, ни хохол... Это просто квинтэссенция. ( как 70% уксус). Да помноженная на "французскую" скорость речи ( в нормальной речи француз "передаёт" вчетверо больше буквенных символов, чем среднестатистический англичанин или русский) А рЭчЬ с-под Почепа ?? ( село Коржовка - оттуда со мной знатная деваха лесному делу обучалась...) Её "хохляцкую" часть лексикона - Ровеньские хохлушки не понимали ни влоб, ни в переводе ( у Ровеньских хохлушек вопрошал - "а как по вашему "фонарик" - " фонарик" отвечали дивчИны с родины стёпы бандеры... Я им ( наученный Леной из Коржовки ) - "А "Люхтарек" - ЦЕ ЩО ??? Не.. Суражска-Почепский регион БряньЩЬскай области... Это НЕЧТО. Как минимум в плане языкознания. ( Ужгород и прочие заКарпатцИ - отдельного повествования заслуживают. С нами в лесной бурсе и оттуда тоже парни учились. Полумадьяры- полурусины. Не хохлы - ну ниразу :-)) ( я про чисто языкознание. филология - никакой политики)

Кузя там одно время был модером. Даже меня, было дело- в баню на месяц послал ( как я обматерил "новообращённого" "69"тника из Запорожья, точнее- с Хортицы, ктороый в профиле себе написал "ЖопоРожье" .) И сайт создавал наш коллега Фрайер Штольц ( он сам себе такой ник придумал) ( ещё детище Ярослава - "Чернобыль Тур" - и сайт и сама "фирма") https://www.chernobyl-tour.com/ Недавно они отделились - всего в 2010 году примерно... Потом было много всякого... За Кузю Скажу лишь одно. БЕРЕГИТЕ СЕБЯ, парни. Чуйку надо "внутреннюю" иметь - чуять надрыв "внутрях себя" и не доводить его до крайности. А то вон и Вуглускр ( с лестницы грякнулся и ... что-то не почуял и врачи просрали - и ...) Кузя - чуток Вуглускра пережил... ( а мог бы "чуйку включить" и в нужный момент нитроглицеринчику там, аль просто пить резко не бросать...) Жаль рукастого, отзывчивого и неравнодушного человека. Крайне Жаль. Но. Его пример - другим наука. Научитесь себя ( свой организм) слышать. И дольше будете приносить неудобства окружающим. Им( окружающим) - на радость, да и себе тоже типа того....

кгхмебвашумать "десятки" - это миллиметры в Вашем восприятии ?? В сантиметрах мерить изволят ТОЛЬКО портные и ещё плотники ( рубщики срубов) Но там свойствами материала такой разброс задан Нормальные люди выражают свои мысли либо в миллиметрах( и долях миллиметра ) Либо в метрах ( и долях метра)

Попробуй ослабить нагрузку ( вынуть штанги) и тогда раскручивать вал. Ессно - обильно смазав все втулки Лучше - расцепив с коленвалом ( сняв шестерню с коленвала) да. и какой такой "шкиФ" на распредвале ??? или ты мотор не можешь провернуть "в сборе" ??( за шкив коленвала) Так скорее всего колечки зарджавэлли... . Бывает.

вероятнее всего У пиндосов к тем годам подобную раму встретить было уже анриал... Ну а "франкенштейнов" и собрано в годы ВОВ было немало , и потом , силами рембатов и уже гражданских автобаз....

В корпусе фильтра перепуск работает ТОЛЬКО при засранной шторке.( вариант - очень густое масло = непроходимость шторки, равноценная её засранности) и нужен ТОЛЬКО для того, чтобы шторку не порвало в клочки. "редукционный", он же перепускной , стоящий сразу после( иногда внутри) насоса - задаёт максимальное давление в системе. Если на ХХ , да на холодном масле давление ( по приборам) растёт ( до 5,0-5,5 "очей") , но при прогазовке сбрасывается "ниже 4х" - значит клапан таки работает( с некоторым запаздыванием) Если у вас на прогретом моторе ( масле)такое давление на ХХ - за ваш мотор можно только радоваться.( хотя это уже из области ненаучной фантастики)

на 4, край 5,5-6,0атм просто обязан отрабатывать перепускной клапан .