

Федот68
-
Публикации
7 754 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
112
Сообщения, опубликованные пользователем Федот68
-
-
16.04.2025 в 17:24, Виктор1976 сказал:я ничего невижу с компа
https://dzen.ru/a/ZqWB9NOlRSPV4ACV
Так видишь??
У меня фото/ видео на телефоне один браузер только грузит.. А
Второй на этом же телефоне их может и не видеть при этом...
-
6 часов назад, Виктор1976 сказал:а где ?
У меня и с телефона и с домашнего компа ссыль работает.
-
Это числа восьмого. У дома.. ( племяш, двоюродный зять? - муж дочери сестры жены) в Литвиново, пригород Калуги.
Все в непонятках - что дятлы под снегом копают.
Кроме моего младшего внука ( Захар, восемь с половиной лет, его фото в Баренцбурге с котом Кешей - были хитом Рунета в 18 году
)
Тот, мельком глянув...
- А.. Червяков копают. Разве не видно?
-
8 часов назад, Антон сказал:Геркулес немного не то...Вилка передняя другая. Авто колеса покругу
Вилка?
А ничо так, что рычажные вилки на уралах ( как на твоём фото все три аппарата) мало кто живьём встречал ?
Все как то к телескопическим с детства привыкли...
Колесо спицованное , что с дисковыми тормозами ( на твоём зеленобелом пепелаце) Тоже малознакомо абсолютному большинству ураловладельцев...
А вот диски от докаток ( со всяких иномарок ) давно на отечественных мотоциклах прописались.
-
6 часов назад, Джебэ Нойон сказал:Пошел сегодня мерить "родной" диск на запаске (хорошая мысля приходит опосля) и намерил страшное: там вылет +40. И ширина диска, похоже, 5" или 5,5", потому что по внешним краям ширина диска ~145 мм (это 5,7"). Поэтому, ЛёхаНеДома, -- снимаю шляпу, вы были абсолютно правы, диски не родные.
Зато теперь уже я уверен: спокойно можно 7"х16 ставить, а 8" с оглядкой (если старый диск 5,5) и/или отрицательным вылетом (если 5"). Осталось только еще немного денег найти на покупку.
Ширина диска меряется ВНУТРИ. Между полками.
Если понаруже - минус закругление борта ( порядка пусть 6 мм на сторону) и минус толщина металла . итого около 125 мм ширина обода.
Вылет можно и понаруже полок.
Один Х вычислять .
Приложил линейку снаружи к ободу, малую линейку - снутри на посадочную плоскость ( куда на ступицу надевается) померил расстояние от посадочной плоскости до наружи внешнего края обода.
Потом большую линейку переложил на внутреннюю плоскость наружи обода .
И померил расстояние до привалки на обод.
Вычел из второго размера первый - получил вылет диска .
С поправкой на вероятность разницы толщин внешнего и внутреннего краёв обода.
-
1 час назад, Гога68 сказал:Такие я живьём мацал.
В магазине для больших мальчишек в Балашихе ( в начале нынешнего века там был магазин, где продавались все мальчуковые игрушки - от запчастей на уаз до хромированных дисков к самосвалу МАЗ через отдел с ружьями , отдел с квадроциклами/ снегоходами, включая восьмиколесно- гусеничные поларисы и отдел с отечественными мотоциклами.
Трехколесный Урал с мостом от 2140 - мацал ручкиме там сам.
Даже давали посидеть в седле :-))
-
-
29 минут назад, Игорь Кировск сказал:спасибо.как вариант.но пока оригинал поищу .когда не надо было часто продавали их.
То, что ты взял " поносить" - явно тоже новодел. Хороший, качественный ( вероятно по качеству выделки превосходит рессоры военного времени)
Так что нечего новодельных деталей бояться.
Тем более рессоры всегда считались " расходниками".
Ну - подолговечнее тормозных барабанов, но того же порядка расходник...
-
11 часов назад, Игорь Кировск сказал:Стукнись сюда :
если у них есть листы ( полоса) нужной ширины и толщины - сделают достаточно быстро.
ессно - чертежи необходимы ( их у тебя наверняка есть)
я там был в сентябре - октябре . заказывали рессоры на Навару.
пока ехал из Калуги до них ( часа четыре) две рессоры скатали , собрали и даже покрасили :-))
но на навару у них рессоры " в производственной линейке" - все шаблоны и приспособы в наличии и " под парами".
При личном общении ( толь ГИ, толь начальник смены) было сказано, что скатают хоть чОрта лысого, был бы чертеж.
-
2 минуты назад, Альберт 66 сказал:3 способ
шлифуются коренные шейки распредвала и под ремонтный размер растачиваются новые втулки распредвала.
на специально обученном станке
С допуском " минус пять тысячных".
А..
Потом втулки ставятся на место, брошкуются ( не раздавливкются по диаметру, а развальцрвываются большим шариком)
А потом ...
Вариант " номер два по Федоту".
Ты же не станешь искать стандартную ступенчатую развёртку под свой ремонтный распредвал ?? ( хотя такие и были под стандартное уменьшение " вкруг"
-
По замене ( обработке) втулок р/в :
есть два способа :
первый.
изготавливается ( приобретается , имеется в базе инструмента) ступенчатая развёртка.
прям под все стандартные размеры шеек распредвала разом .
и..
2)
втулки распредвала прокачиваются в оправках - эмуляторах родных посадок до размера.. На .. Примерно полтысячных меньше замеренного конкретной шейки.
потом втулки прессуются на место. Фиксятся вальцовкой ( шарик немного бОльшего размера туда " пытается забиться", да с обеих сторон отверстия, ..?
и потом туда забивается распредвал ..
и.
п
о
о
т
т
и
х
о
н
е
ч
к
у
раскручивается. ( за шестерню, надетую по стандарту. Шестерня лучше утильная)
Как раз крутился - мотор готов к сборке.
-
4 часа назад, father-gaz сказал:Снял поддон, залил керосин в блок, капает внутри блока в районе второго и четвёртого цилиндров откуда-то над распредвалом. Также сочится справа снаружи чуть левее маслофильтра и чуть выше центрального масляного канала, трещины не видно вообще, как будь-то фильтруется сквозь металл. Блок разморожен, под замену. Интересно, что с головкой?
Стандартные дыры при разморозке блока 21 го семейства.
Лечится на порядок дороже замены на новый.
Жаль , что 414 по крышкам меняется только сам на себя :-)) ( крышки толкателей)
А так - от 451го до 417 замена вполне без проблем ( там были траблы с " чиста 451" и 451М- по коленвалу - 21 иль 24 - на разном расстоянии находится маслоотбойная шайба)
Короче. Купляй новый блок ( если с боковыми крышками- пох какой, 451М, 414,417 , но не 417800 - "'под сальник" ) и перекладывай туда потроха этого мотора.
Это самый, жабливо- бюджетный вариант.
Жаль, что 414 блок имел " свои" крышки толкателей( невзаимозаменяемые с 451 и 417 а вот 417 с 451- меняются тока в путь)
З. Ы.
Там еще были фишки с материалом коренных бугелей ( люмень/ чугуний)
, с материалом распредвала ( ковкий чугун/ Ст45) и с наличием / отсутствием. " вкладышей" распредвала ( втулок)
Но.
На моторах без втулок..
Распредвалы переживают до трёх коленвалов ( до полутора мильонов километров пробега) без необходимости замены.
А при замене оказывается, что износ стали распредвала на порядок превышает износ его алюминиевой постели. . ( при пользовании нормального масла, с не говна, рекомендованного производителем автомобиля)
Короче.
Фперёт.
414 блоки - все " гильзованные" в плане посадки распредвала, есичо.
-
Спасибо.
Век живи - один Х дураком помрёшь
-
-
1 час назад, Джебэ Нойон сказал:Не помню на 146%.
Но. Диски " от буханки" ( 200-2016 года) на16", ширины 6", с вылетом "+22" ( которые без хампов) вроде ставали на родной кулак ( задний раз в 2008 годе я с той машинкой взаимодействовал)
-
1
-
-
Заводить с водой ( антифризом) в масле ?
Зачем ??
Поршневая с виду живая.
Мож валы тоже.
Блок , даже новый ( их на авите часто попадаются) небольших денег стоит.
Собрать нормально мотор с такими вводными несложно.
Я бы сразу распредвал от А-274 поставил бы и маслонасос 4216.
Мотор ( блок) проверить на водотечность несложно и сейчас.
Снять поддон и крышки толкателей, протереть там насухо ( по возможности)
В блок залить либо цветной антифриз ( другого цвета, чем был раньше) прям со снятой гбц. Либо керосин
И смотреть откуда потечёт.
З. Ы.
Если бы была каверна в " главный маслоканал" - то не " вода в масло" бы пошла, а масло в воду.
Рабочее давление масла - от 0, 8 ( совсем хуёво) до 5 АТМ( если клапан редукционный исправен)
Рабочее давление ОЖ ... Теоретически может быть и 0,9 АТМ. Но... Редко больше 0,2-0,3 бывает .
-
1
-
-
По хорошему заменить блок..
Трещины очень похоже на разморозку блока...
Если жабит - очистить каверны и трещины.
И попробовать залепить " соплями" ( поксипол серебристый - с люминевой пудрой )
Но где гарантия, что нету трещин с водяной рубашки в масло ? ( в зоне толкателей)
По хорошему - ГБЦ фрезернуть. Хотя бы до 94,4 , можно 95 высоты , ессно с заменой штанг на короткие (283 мм)
Под 92 бензин.
Прокладка - дело вкуса.
Я принципиальной разницы между ними ( которые под Ф92 цилиндры) не замечаю.
Хотя.. Если пробовать собрать - то только с " толстой серой мягкой" с такими прелестями блока...
-
1
-
-
01.04.2025 в 16:13, Гога68 сказал:ну, такими темпами и у нас чайки скоро прилетят, всё остальное уже, и лебеди и кулики, уток еще пока нету и чаек.
https://www.kp40.ru/news/society/124137/
Чайки...
Это воробушки мелкие.
-
-
https://taen-1.livejournal.com/6340125.html
Без слов.
Хотя..
Пацан Мацуеву уже сто очков вперёд даст..
Новый Рихтер ?
-
А где надкоренной лист ?
Он имел место быть по штату.
Его предназначение - не давать рессоре " перепрогибаться" при ходе отбоя ( резкой разгрузке)
Это " телодвижение" и является причиной лопания листов рессоры " у основания"( в зоне прижима стремянками)
Скажете - амортизаторы спасут отца демократии?
В конце XXвека, и в начале XXI го - "газмяс" таки да ( на передке газ 69 их применить анриал - никому ещё не удалось сочинить под них кронштейн, не разрушающий раму )
А в середине века двадцатого...
Эффективных аммортизаторов в массовом производстве...
Ещё не внедрено было.
-
-
4 часа назад, Джебэ Нойон сказал:Мнение насчёт центрирования правильной затяжкой звездой встречается столь же часто, как и отчёты о наличии биения колес.
Цитировал я не блогеров, а срез комментариев.
По дискам опять вы меня запутали
. Короче, как возможность будет, пойду мерить рулетками и штангенами. Потом напишу чо намерил.
По ЦО выставляются только колёса грузовиков , у которых гайки не с конусом, а с " вечной " шайбой ( на развальцованном пояске такая)
Типа Газели, Валдая, Газона нехт и т.д. и т.п.
Которые с конусными болтогайками - те центруются на ступице этими болтогайками.
И только.
Балансировка кривая??
А ничо так, что такие колёса положено балансировать , используя эмулятор ступицы (вывешивать " за болтогайки"), а не за кривое ЦО ??
Но это ебливо. Потому лениво.
И большинство шиномонтажников пренебрегают этим.
-
7 часов назад, БИМ сказал:Подикась 5", 127мм.
Видимо ты прав.
Ибо 21 диски заметно Уже , чем уазины.
Ну - отсюда немного другая арифметика вытанцовывается.
Чем пластик клеить?
в Треп
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Любой полиуретановый герметик .. Даже " шовный".
Мож только чуть слабее спецового стеклоклея..
Да и праймер там - для минерального стекла.
Я к тому, что АБС/ ПВХ к металлу любой ПУ герметик примандячит наглухо.
Кроме полиэтилена.