Федот68

Марат .

На ГАЗ 52 я по зиме за 200 метров по утрам ездил до водяной колонки - заливать радиатор.

 В смысле  - завёл насухую и поехал до колонки.

 Но то зимой в минус 15-20

 А тут - неужели хватает запасу не прожечь прокладки  ?

 Удивляет только это.

 Ну и ещё - распиздяйство  машинистов, заранее не откинувших борт кузова. ( каждая дополнительная секунда работа мотора "насухую без охлаждения" может быть для него последней)

https://www.avito.ru/kaluga/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_gaz_3360181784

 Собсно - на Авите наткнулся.

 Если кому реально надо - могу съездить посмотреть.

22.07.2023 в 19:54, Гога68 сказал:

Если дальше будет течь, на зиму сниму, проточу канавки на осях, да колечки поставлю. Глядишь, будет чем зимой заняться.

это всё хуйня...

 Вот буквально вчера обнаружил "ручьевую" течь масла с кпп бухлобуса...

 Судя по всему пробита( расползлась) прокладка меж кпп и плитой...( подтяжка болтогаек соединения кпп/рк не помогает)

  Для того, чтобы поменять сию сраную прокладку ( обе "вокруг плиты")

 нужно "всего лишь" снять агрегат ( кпп+рк) с машины и располовинить его.

 И потом поставить назад

 Ладно - само "снять/поставить" решено давно ( 15-20 минут на "поставить и наживить главные болтогайки в одно лицо)

 Но количество гайковерчения...

 вводит в уныние....

19.09.2023 в 20:16, Гога68 сказал:

по мне,  нормально собранный мотор должен проворачиваться электро стартером и кривым стартером.

свой я сперва не заводя крутил стартером, с перерывами, на сколько времени заряда аккумулятора хватило, потом завел и он у меня работал как стационарный без нагрузки на оборотах между холостыми и средними, по времени литров примерно 15 бензина, потом стал потихоньку ездить по сухим грунтовкам и асфальту.....

Таки да.

Иногда так набивку зажмёшь... :-))

  А в остальном наши "метОды" совпадают на.. если не 146, то 99,999% точно.

20 ниток на дюйм = 1,27 мм

самый близкий метрический шаг 1,25.

на  моторе ГАЗ69 те же метизы, что и на ГАЗ52. ( и 21 и....могу повторить список).

Вот откуда возникла резьба 9/1 ...( регулировочные болты коромысел ГАЗовских)

что происходит при обкатке современного мотора ?

окончательно " досылаются" на своё место вкладыши.

и прирабатываются поршневые кольца к цилиндрам.

на древних моторах - происходила " дообработка" поршней  вдобавок.

отсюда и пляшем.

А. ещё набивка коленвала прирабатывается.

Я, если мотор собрался " натугую"( про 52 в том числе разговариваем) первый пуск - иногда и " с верёвки". хотя положено со стартера ( с помощью " кривого")

обкатка на месте, на ХХ - до уверенного запуска электростартером.

либо  беспроблемная прокрутка кривым.

Ну и обкатка на ходу . Считаю её завершенной, когда становится возможно провернуть мотор за вентилятор ( при нормальном натяжении ремня).

в воскресенье , по традиции отметил День Лесника косьбой опят.

 У нас они  только по берёзам сей раз вылезли.

Ещё типа "первая волна"

Ходил по "деляне" ( квадрат при овраге гектар на восемь) пару часов.

 Опята "ходовые" ( нет такого- наткнулся на первое бревно и пошёл стричь, пока не устанешь. Побегать приходится в поисках пенька с опятами)

Всего три-пять брёвен, как на фото и с десяток пеньков были с грибами ( ну и ещё столько же уже обстриженные - не я там первый ходил..)

 По объёму - чуть больше полмешка ( на фото есть он- "для строительного мусора" которые, небольшие) Ведро на фото - 20 литров с-под фасадной краски.

По весу - кил 20. Ибо в мешке опята трамбуются плотно. И потом расправляются

 Ессно - чистил на месте . Нахрена мне потемневшие ножки на себе таскать ??

15.09.2023 в 05:25, LexaNeDoma сказал:

Обычная свинушка. Вполне достойная закусь. 

 

Но Федот не рекомендует!!

Сам ты свинушка.

 На фото Марата - волнушки ( я  такие ещё "ивовыми рыжиками" зову) - вплоть до употребления "по Солоухину" - настрогать свежачком с лучком и солью - и под стопочку.

Определяюще - ножка полая. ( трубкой) у свинуха ножка полнотелая. Цвет желтовато-розоватый.

 И может быть "лёгкое опушивание" по краю шляпки .

15.09.2023 в 02:42, alex prim сказал:

на газ 67?  там резьба дюймовая  7/16 дюйма  х 20. это 11,1125мм.   шаг 20 на дюйм это 1,27мм это на станке точить который дюймовую резьбу режет или метчик такой искать. видимо поэтому и сделали на 69ом 11х1 шпильки и гайки. А вообще такие гайки продают. на просторах инета только поискать надо. Делают их сейчас.

Только и на 69 и на 451, 414 и ранних 24, 53/66 - гайка крепления ГБЦ М11/1,25...

Ну а теперь - М 12/1,25.

Коль чуйки нема... то стеклянный - ненадолго...

 Не ссы в компот

 Там повар ноги моет.

 Масло нормальное ?

 Фильтр масляный тож нормальный поставил ? ( полнопоточник)

 Ну и расскажи - как без заплавки "лишних" полостей в камере сгорания поджал М20 под 92 бензин.

Зачем насрал себе в руки и карман , поставив баббитовые вкладыши ???

 А по сути

 Не напрягай лишку мотор - только и всего

 Цель - не допустить "прихвата" на обкатке ( що це такэ "прихват от перегрева" - ещё помнишь??)

 А это - ухами быстрее всего ( ну и "костным слухом" - через пятую точку) слышится.

4 часа назад, Гога68 сказал:

дауш, 200-150-250 градусов и где тут истина то? посередине? помню верхняя головка жигулевского шатуна нагревается до 240 для вставки поршневого пальца, это так к слову, хотелося бы температуру както поточней.

редуктор еще катается по просторам, с Нижнего уехал почото в Новосиб, потом обратно, теперь наконец то в Тюмени, скоро ко мне приедет.

Мыльный тест тебе в помощь

 Рабочая поверхность шестерни и "тело" головки шатуна - несколько разные по прочностным понятиям детали...

 венец маховика  - точно по мыльному тесту греется при надевании.

 Не выше.

 можешь купить одноразовый термометр ( така херь на самоклейке типа - при нагреве до написанной температуры полоски "срабатывают"- меняют цвет. Есть обратимые, есть и "конечные" варианты этой хери.0

Но намазать мылом ( любым) "заднюю" часть ( куда прямое пламя нагрева не попадает) - самое простое.

 Как начало коричневеть - ОНО!!

 Да. цвет со "стального " на "тёмно-синий" ( у большинства сталей) = 300*С нагрев ( плюсминус типа того)

 Это уже "зона отпуска". Куда не стоит залезать с рабочей поверхностью червяка.

10 часов назад, Maxx1969 сказал:

Бейджинг более внук все таки ,Уаз-469.

не путай не пошедший в серию 460. и 469.

11.09.2023 в 10:01, Виктор1976 сказал:

у нас их пинают как поганки...

глупость.

пинать ( растаптывать сапогами) есть смысл " правильные" грибы, но перестарки.

ну- червивые.

при этом споры гриба попадают на подошвы сапог и разносятся по лесу.

Если видишь поганку и хочешь, чтобы она " дальше не распространилась" - не трогай её.

делов то...

15 минут назад, nat сказал:

По мне поганка, есть у нас такие.   Но нахер) 

 

Мне больше достанется :-)) Ещё зонтик называют курником. За схожесть вкуса с куриным филе.

В "некоторых" ( финских) грибных справочниках этот гриб ценится выше белого.

15 минут назад, nat сказал:

 

Вот мне интересно, у нас обабки, как по вашему, никто ниразу не называл.... 

Только либо чёрный, черненький, либо подберезовик...... До Калуги меньше 100 км.. , может и там окоромя Федота их так не кличет.... 

 

Вы там патамушта темень некулюторная :-))

1 час назад, Альберт 66 сказал:

https://nashzelenyimir.ru/гриб-зонтик/  очень даже съедобный гриб.

самый простой рецепт приготовления:

обжариваешь шляпку с двух сторон и заливаешь взбитым яйцом.

заливать зачем?

и обжаривать дольше 5--7 минут не надо.

ну - перед обжаркой обвалять.

в пкнировочных сухарях/ муке/ манке . можно с добавлением яиц.

Как рыбу жарят 

только быстрее.

позавчера , как работу закончил  на обьекте пробежался вокруг.

полведра белых/ обабков/ красноголовиков. маслят и козлят - полно.

но их почему то всех уже червяки сожрали ( рядом стоящие обабки , даже большие - не тронуты червями).

ну и набрел на полянку зонтиков.

Некрупные ( сантимов по 15-20 в диаметре) но штук двадцать...

Самый прикол - чем ближе к домам, тем грибов больше :-))

А место , где бродил знаменитое.

Помните фильм " Беспокойное хозяйстао"?

с Жаровым в одной из главных ролей и Любимовым в роли французкого лётчика ( Чучелё ты моё чучелё - до чего ты меня довелё..)

где Жаров ( Семибаба) - начальник " обманного аэродрома".

Фильм по сути документальный.

ибо во время войны неподалёку ( под селом Макарово) был большой аэродром, где в том числе и эскадрилья " Нормандия" базировалась.

А конкретно на том месте, где дом теперь строится ( мой обьект) и находился тот самый обманный аэродром. между деревнями Большие и Малые Козлы.

Более того.

в фильме есть эпизод, где немейкий шпиён ( Сергей Филиппов) по карте ориентируется.

Карта - ПОДЛИННАЯ. Генштабовская " стометровка" именно этого района !!!

Так что комедия 1946 года " Беспокойное хозяйство" - фильм документальный.

Единственная придумка в фильме - в окрестностях Козлов нет речки, в которой можно " утонуть"( ближайшая в пяти километрах Желовка в народе зовётся Переплюйкой - в самом глубоком месте она там по колено...)

https://yandex.ru/video/touch/preview/6215905179361159049

если греть - то аналогично процессу сборки промвала кпп газель ( на днях изучал заводской мануал по этой теме)

шестерня( червяк) греется до 150°С.( не выше!!!) .думаю " мыльный " тест ( мыло коричневеет, намазанное полоской) вполне.

ну а вал охлаждается сухим льдом до минус30°С.

впрочем - достаточно будет и просто хорошо набить ( ессно через медную/ латунную проставку)

3 часа назад, ОХОТНИК НН сказал:

Хариус если есть, то почём? Из Карелии откуда?

 Ты готов  купить за свои кровные рыбу ГОРЯЧЕГО копчения, проехавшую неделю ( в лучшем случае) по трекам "Почты России" ???

 Тебе жить - насрать ???

22 часа назад, Гога68 сказал:

только НОВОЕ (с хранения)

1. вал рулевого управления с червяком в сборе 69-3401035-Б или червяк рулевого управления 69-3401038

2. вал сошки рулевого управления с роликом в сборе 69-3401060-Б или ролик вала сошки с шариковым подшипником в сборе 51-3401062-Б

на редукторе уаз 469Б червяк и вал сошки с роликом такие же.

Ролик как деталь, идущая в запчасти исчез с прилавков лет двадцать как уж точно.

 Вал сошки в сборе с роликом - ещё "проскакивает".

 Червяк отдельно - тоже очень давно не встречал...

Дело говорят про ранний 469 РР.

 Именно на раннем есть доп. сверление ( доп. прилив под это сверление) под установку на ГАЗ69.

 Ну а удлинитель вала, спрятать в трубу ( или червяк на валу перебить) - дело  для некривых ручек "на пару трубок" ( как говорил Шерлок Холмс)

2 минуты назад, dgonios сказал:

Совсем в оригинал,зачем?

Дорого,долго,а потом только тряпочкой протирать

А вот максимально приближенную,с доработками к нвнешним реалиям

с ГУРом, кондишном, АКПП...

из всех " доработок" актуальны требования 1960 года.

о недопуске на ДОП автомобилей с механической системой тормозов...

Это главная причина, почему Эмка в 100% родне ( да и ГАЗ 67  с полундрой туда же ) не имеет права ездить по дорогам общего пользования самостоятельно.( не в составе организованной колонны либо на эвакуаторе)

С другой стороны.

Эмку " на повседневку" ныне ??

Идиотизм.

Музейный экспонат.

В самом " утилитарном" случае - кинореквизит.

ну ещё игрушечникам - реконам тож интересно...

это не " реплика".

а колхоз.

судя по масляным " фильтрам" ( кавычки не случайны)  колхоз годов шестидесятых..

Хотя в те годы откапиталить мотор ГАЗ 11( ну - поменять его на 12 или вообще 52) было " вопросом на пару пузырей"...

Нипанятна....

59 минут назад, Midved сказал:

Куплю масляный поддон на мотор змз 24 и поддон картера сцепления на него же.

в чём отличия поддонов ГАЗ24 от ЗМЗ 402? ( не " для уаза" комплектухи)

шозанахуй " березовые грузди"??

ппереведи.

если верить подписи - первый выезд такси на улицы Калуги.

16 августа 1958 года

за такой ценник можно было и нормальные фото выложить, а не "404" страницы...