Mr.Fix

Тоже гудит РК при включении переднего моста. Завывает просто. На днях пришлось ехать по полю километра четыре с включенным мостом под завывание. Выехал на асфальт и прощупал весь мост - холодный, а вот картер включения переднего моста на РК теплый. Я зимой снимал РК - менял главную шестерню. Вой был и до этого. Подшипники целые, залил свежей смазки. В чем дело?

ТАССР г.Бугульма 1972г.

Главная шестерня РК еще осталась?

Боюсь, пока до УАЗорамы дойду, успею и с другой стороны втулку вставить

На УАЗораму надо пересаживаться, нечего там уже переделывать. Сколько там еще интересного скрыто...

Сначало эту балку целиком оторвало.

Да, верх - труха.

Так было удобнее достать сварному не снимая кузова. По верхнему краю рамы уже м варить не к чему. С другой стороны побольше пластинка. С загибом наверх и приваркой к ней этой самой балки, которая отгнила.

Так и сделал, не снимая рамы. Изготовлена втулка (сразу две, ну мало ли…) и двумя пластинами толщиной по 5мм с обеих сторон усилена рама в районе ее установки. Со старой рамы в свое время был заботливо выпилен задний палец передней рессоры, как знал. В общем, сделано как на УАЗе или как крепиться передняя рессора. Может кому пригодится, это место одно из "сопливых" на родной раме. При замене рамы в свое время тоже досталась рама со следами ремонта в этом месте, вероятно внутри уже шли необратимые процессы. А временное он почти как постоянное, теперь пока рама пополам не сломается.

Знать бы диаметр, не снимать же его из за этого...

Шланг соединительный наливной трубы бензинового бака на моей Ашке уже не отвечает своим задачам. Шланг соединительный заливной трубы от ГАЗ-53, 3302 нам подойдет диаметром?

Ну да, только при включении очередной передачи после "рефлекторных движений" вспоминается слово "атавизм".

Ну да. Особенно двойной выжим сцепления при переключении МКПП на Тойоте.

Что не так? Практически ежедневно езжу на ГАЗике. Ну, раз в неделю РАВ у жены беру. Вот, ремонт в гараже чиню. Как без прицепа.

Осмотр театра военных действий "Урожай-2017".

Так зима не за горами! Кстати, что там с водой в ДВС? Сливать, не? ...а как...

Я когда фильм этот посмотрел, подумал что это закос под Мицубиси PX33. На Kurogane Type 9 не очень похож.

Оренбуржье, дер. Стародомосейкино.

Отбалансировать промкардан, да... Их вообще балансировали с завода?

"...на весь рубль", Карл!

Короче, созрел я на капиталку кардана заднего. Вибрация достала. Начинается с 65км/ч, ну и на 75 уже в резонанс входит - то ли машина гудит, то ли все кругом вибрирует :). Передний сменил, подобрал от буханки. Пром купил тут у форумчанина. Задний - думал подберу чё нить (редуктора от Волги), хрена там лысого, ничего не подходит. Оно там вроде как было с отрезанием шлицевой, ну да не в эпоху же дефицита живем. Его вроде рукой шатаешь, жестко. Настораживало отсутствие балансиров... Снял его, поехал - вот он! Попытки отцентрировать РК и КПП в 100% параллель прекратил. Первым осмотрел интернет и близлежащих "кардиологов". В моем колхозе этим еще при Советской власти перестали заниматься, в Челнах (ближайшее) просят такие же деньги, что и LND_Inquisitor , зачем же отдавать деньги чужому дяде? Сказано - сделано. Отправил старый кардан на санаторно-курортное. Решил отгулять "на весь рубль", с заменой всего. Вчера поставил, сегодня откатал. Просто чудо! И не ожидал, что так должно быть. На радостях "уложил стрелку" спидометра. Теперь стала и музыка слышна от задних колонок (без тента)... :).

Замок зажигания "ЗиЛ" что ли?