Mr.Fix

А еще ими кормили свиней!

Вы пошутили - я посмеялся. Тумблер включения находится вместе с моторчиком привода "дворников" на лобовой рамке. Туда ведется один провод. E_Gor написал, что поставит рядом включение омывателя. Я предположил, что включение "дворников" находится на панели. Соответственно, в случаи двух скоростей работы "дворников", к моторчику должно идти пара проводов минимум. Если, конечно, у моторчика не установлено что-то типа шунта или "дворники" переделаны на "нижний привод".

Позапрошлый год я на работе получил от соответствующего отдела памятку "по действиям в случае встречи с медведем ..." Вот это была жесть!

Да, у меня ДВС-417, а панель с показометрами "родная". Единственно - сам датчик масла стоит ГАЗовский.

А на питания моторчика один провод ведет, одна скорость?

Я на АТЭ-2 езжу. Первый год возил с собой старый трамблер с катушкой, потом выбросил его на полку. Вожу с собой коммутатор, крышку трамблера и бегунок.

Весна, да.

АТ-Л А "конструктор"-то в сапожках, барчук.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Fiat_124

Вот еще с Црифина:

Модель автобуса так вроде называлась: КАвЗ-651 "Рица".

Не удержался сегодня...

Ну да, КАвЗ-651. "Рица" что-ли.

О, да - Црифин: http://www.vesty.co.il/articles/0,7340,L-4922898,00.html А ФИАТ-124 был похож на "копейку". Если я не прав, дайте ссылку...

Ну и я вот... Снял промкардан, посмотрел на все это, как баран на новые ворота. Отвес, уровень, линейка там. Короче, вздохнул и на место его поставил. Все, больше 70км\ч не буду ездить.

Польские. Там ФИАТ 125Р, кажется, и пара "Варшав"

Журнал старый просто...

Первые две Египет, Дамаск и песегознаетгде:

Не думаю, что это Сирия. Но с этим сюда: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/111675-kladbische-pogibshikh-gazonov/ Сюда с этим:

Ну я что-то про пластинки на фланцы и подумал...

А как его вычислить. В смысле, не как болты крутить, а именно как замерить? Промкардан я снял, репу почесал и на форум пришел...

По лицу видно - не раз был отмечен Доской Почета!

Суровый "вулканинг". Челябинские номерные знаки образца 1936 года.

Витя из бестолковой песни Estradarada - Вите надо выйти

Это Каракумы 1972г. Вахта едет с буровой в вахтовый поселок, в качестве вахтовки ЗиЛ-157. А раздеты, потому что жара.