трубогиб

Кардан поставили, томоза отрегулировали, карбюраторы синхронизировали. А далее фигня какае-то - газу даешь один цилиндр отключается.

На мотоцикле оси 20 мм на коляске 25 мм. Взаимозаменяемость достягается сменными втулками в ступице. ( которые очень сложно менять)

Про магазин - прислали не они.Про номер - номер есть! Но я боюсь сверлить дорогенное аутентичное крыло - вот и срашиваю совета.

Эх! Прокачу!

Занялись коляской

С колесами опять возникли проблемы: -во первых ступицы "тарелочка" пришлось искать по всей стране через Авито (оказались большой редкостью) - во вторых пришлось менять тормозные опоры (переднюю и заднюю), опять через Авито, опять по всей стране (они оказались еще большей редкостью) Тормозные опоры "ромашек" в принципе на подходят к "тарелочкам", ну совсем! Даже переточить никак! В результате "правильные" колеса собраны. Встали как надо!

Приехали "правильные" обода и "правильные" редуцированные спицы.

Про водку собрал! Фуражку ко Дню Победы тоже собрал!

Фото мотоциклов с реконструкции "Боевая сталь"

Новый цеферблат спидометра

По старым фото с номером на крыле ястности не прибавилось

Далее сборка. И вопрос знатокам: с какого по какой год нужно было ставить номер на переднее крыло?

Нижний кронштейн переднего крыла (надо будет переделать на "подлиннее")

Еще детальки подошли

Есть еще отступательно-удирательный вариант! Только непонятно как там стрелок-радист сидит!

Фото из музея. (Тоже, кстати есть недочеты)

Занялись коробкой.

Установили подвеску сидений, ручки на руль.

Реанимировали писклявый сигнал на 6V и продолжаем сборку.

Правильные болты головки цилиндра. Под них пришлось изготавливать специальную головку, потому как из современного ничего не подходит, а старая утеряна.

Руль

А мне, пользуясь моей некомпетентностью на тот момент, зазаложили голову и предложили сильно съекономить. Типа они сами мне соберут колеса, да так что я от оригинальных "тарелочек" не отличу! При сборке мотоцикла я отличил сразу!!! - колеса не крутяться!!! Как тут не отличить?! Подтвердилась пословица - скупой платит дважды! Пришлось опять заниматься поиском и сборкой "правильных" колес. А здесь граждане во с этого ресурса http://avtomoto1.storeland.ru ободрали на токарном станке "ромашки" насверлили дырок под спицы и собрали колеса. А ума не хватило что произошло смещение влево на 20 мм и спицами это не вытянешь! Пысы. Этот интернет магазин все детали прислал без нареканий. С колесами тоже, почти разобрались (в результате).

С 50-х годов пошли так называемые "ромашки". Штамповонная ступица в виде цветка, равнотолщинные спицы, на ободе нет насечек от проворота камеры.

Правильные колеса для моего мотоцикла под 43-й год - "тарелочки" Ступица в виде тарелки, редуцированные спицы (обжатые в середине), обода с четырьмя замятинами (от проворота камеры)

Поставили переднее колесо. Встало почему-то криво. Сначало думал, что есть какие-то не извесные мне регулировки. Но регулировок не было. Когда заднее колесо вообще отказалось вращаться стало понятно, что с колесами "тарелочка" меня нае..... (Обманули)!