трубогиб

Спасибо. Уже купил.

В прошлом году календарь стоил 300 рублей (с учетом, что два раза делать пришлось - первый раз запороли, но деньги взяли)И зачем макет 2013 года??? Там фото объединено со шрифтом календаря. Фото новые, календарь (дни недели и т.д.) тоже новый - зачем старый макет?

Приемлимая цена выйдет от партии в 100 штук. А на данный момент детали сделанные весной лежат нафиг никому не нужные!

Саш! С днюхой! Здоровья! Удачи!

В личку. Тоже в личке разбирайтесь.

Ткань получил. Цвет, терстура, ткань - все понравилось. Не понравилось что очень легко расслаевается (полохо проварена сырая резина) - вернул обратно, пускай переделывают. Нужно еще время.

.

С днюхой! Здоровья! Счастья!

Слава! С днюхой! Здоровья! Счастья!

Корпус будет изготавливаться на универсальном оборудовании (лазерная резка, гибка, зиговка). Особовыпендрежные элементы будут восстановленны со старого кузова.

Козел, он и есть козел! Двигатель сняли, вскрыли. Собрано было все идиально. Все тепловые зазоры соблюдены, шлифовка соответствует вкладышам, клапана отрегулированы, все выставленно по меткам ... Короче все норм. Завтра поставим на место и послезавтра Леха на нем уедет в родные "пинаты". Выпендривался просто! Пысы. Набивка.

В любом лобазе волговские.

И в личке писал и сдесь напишу: Отправленно 07.11.2013 Почтой России. Индификатор еще не получил (так уж почтовое отделение на заводе устроено)

Нет, слишком высокая машина будет. Обычные вояки.

Процесс.

Вооще не пили!

Это МЫ в курсе! http://www.gaz69.ru/ipb/topic/122440-ladoga-2014/

И недообмыли!

А чо тень, я ж не бог. (и руки из попкы, как и у всех) Завтра резберу , посмотрим. Исправим. Странно другое, в мае все работало и крутилось. Прошло время без движения и НА тебе! А про репутации и тени, другой бы на моем месте, смолчал и Лесника на поинт послал. Я такой, какой я есть!

Я в аккадемики не метю, но первый раз нормально работающий мотор, постояв полгода клинит. Чудеса!

Да, е...ный в рот, б.... М.... С..... И т.д. В двух словах (без мата): Леха взялся заводить!!!!! (прошло конечно несколько дней или месяцев, да ладно - дело хозяйское) Для данного действа был приглашен Гриша Палубный. Звонят мне - не заводиться. Да как не заводится в мае все работало как часы?! Не заводится! Я конечно обматерил Леху и Гришу по телефону и говорю - тащите ко мне. Притащили. С мая на машине появилась педалька газа и карбюратор, больше изменений нет. И...... Заклинен движок! О как бывает! Теперь вопрос знатокам: Симптомы- КПП снято, свечи вывернуты, трамблер снят, ремень генератора снят. Видемых подтечек, повреждений нет. Масло и по цвету и по уровню идеально. Со слов Лесника машина заводилась в мае и в сентябре (после установки карбюратора), стояла в гареже. Мотор натужно стал крутиться не сразу, а постепенно, но это было списано на севший аккумулятор. Мотор туго крутиться монтажкой (за маховик) издавая резиновый звук в задней чести. У меня вариантов три: Закусило мерсовскую набивку; Коренной задний вкладыш; Негативное влияние Палубного на любую технику. Соответственно при первом и последнем диагнозе снимать мотор не надо - так исправим. При втором - надо снимать. Кто что посоветует?

Возьму.

Без дверей и заднего борта - 171,8 кг. У меня в 3D прорисовано, цифра более-менее точная.

Посложнее - отрезать заднюю часть рамы, и поженить две передних части рамы между собой с сохранением межосевого расстояния. Потом водрузить туда кузов , заблаговременно увеличив на нем арки задних колес.