affendy

Хорошо сделал, и написал хорошо! Все ясно и понятно, все никак не соберусь у себя амморты заменить на телескопы. Спасибо!

Начал как советовали с бака, открутил штуцер который с бака идет, на нем установлена у предыдущих хозяев самопальная система очистки состоящая из медной трубки вставленной в штуцер с насверленными отверстиями-забита полностью грязью, удивляюсь как он вообще ехать мог,почистил грязь, все проблема решена! Всем огромное спасибо за помощь!

Спасибо, обязательно посмотрю!

Спасибо за советы. завтра попробую поменять шланги и посмотреть краник бензобака, про кулачок распредвала не понял? Про клапан бензобака скорее всего не он, шипения не замечал как раз по пути сегодня бензин доливал, думал может плещется, воздух на ходу хватает, бензобак пользую дополнительный, который в салоне.

Уважаемые форумчане столкнулся с проблемой в системе питания, не могу сообразить что барахлит, суть такая Газик во время движения неожиданно начинает глохнуть, симптомы такие как-будто бензин кончился, т.е.ехал, ехал - зачихал и заглох, выходишь качаешь бензин ручной подкачкой на бензонасосе-поехал, проехал какое-то время опять заглох, бензина в карбе опять нет, грешил на бензонасос-поменял на новый. Причем неисправность то появляется, то сама исчезает, в прошлом году один раз такая фигня весной случилась, снял бензонасос, попробовал - качает, поставил на место - все в порядке проездил все лето без проблем, сегодня ездил в деревню в одну сторону 36 км проехал без проблем, на обратном пути началось опять, бензина в карбюраторе нет, качаешь ручной подкачкой-накачал поехал, бензонасос уже новый-только поставил, бензин к бензонасосу поступает, фильтр чистый, не забит.В чем проблема?

У меня товарищ очень просто решил проблему, изменив вылет стандартных Уазовских дисков в минус. Идея лично мне очень понравилась, никаких проставок, переделок машины, купил диски и переварил. Вот отчет:http://www.drive2.ru...579301712/#post Диски новые стоят 1500-2000 т.р. плюс если варить не самому ну 1-2 т.р.-сварщику, если найти б.у диски, будет еще дешевле. Если резина и диски есть в наличии-проблем нет вообще!

К069ЕВ10

Если внимательно посмотреть фото, и так понятно, что транспорт не заброшен, боксы вдоль стоянки авто, на некоторых фото видны, все закрыты. Причем я лично не знаю ни одного случая, чтоб расформировали воинскую часть и потом не разворовали, металлоломщики, дачники, по наводке самих же вояк, у нас даже кабеля медные из земли вытаскивали, и кирпичные здания разбирали. А так сказка очень красивая...............

Спасибо!!!

А это Я: http://www.drive2.ru/cars/gaz/69/69/affendy/

Отличная книга! Спасибо!

Могу сказать по своему опыту, откровенный хлам лучше не брать, раз опыта в ремонте особо нет, подкопи денег или поищи получше. Ремонтировать и дорабатывать машину всегда интереснее когда она может ездить, хотя бы из гаража выезжать , а опыт придет со временем. Готовся так же что придется осваивать сварочные и др. работы, которые если делать не своими руками очень дороги. Я когда купил Газика, договорился пол подварить, пришел забирать, отдал 4 т.р. за 2 заплатки приваренные криво-косо и с соплями, думаю так я и сам смогу заварить, взял у друга сварочник и сделал все сам, возможно и кривовато где-то, и швы у меня не как у сварщика 6 разряда но Газик бегает, а самое главное БЕСПЛАТНО и САМ! Поэтому если есть желание надо браться и делать!Удачи!

Вроде на танковые фары, по размерам похожи, только как крепить?Не продаешь??

Буду делать как у тебя, (извини за плагиат) амморты от какой машины ставил?

Круто, а я то тут голову ломаю как себе сделать, к стремянкам как крепяться, на буханкины пластины, иль самодельные?

Такой подойдет?http://avtopasker.ru/goods/40046.htm

Уважаемые форумчане, помогите советом. Разобрал печку на Газике, (печка родная), течет радиатор печки , несильно, но неприятно. впереди на полу всевремя тосол, вот и думаю, что делать? Есть три варианта: -попробовать запаять радиатор. -купить новый, подскажите от какого авто подходит в родной корпус? -вживить от другого авто, может кто ставил, поделитесь опытом. Заранеее спасибо. Поиском искал ничего конкретного ненашел, прошу простить если плохо искал и кинуть ссылку.

Классный мотоцикл, даже подсветка порогов есть, молодец!

Зиловские поршня Ф100, какой тогда у него мотор, если туда вкрячили Зиловские гильзы?

Да, две запаски это и правда круто! Я вот тока чето не понял справа вроде Ашка, а слева пассажирской двери нет? Или я ошибся?

Хорошо вы господа рассказываете, Ну отменили ГИБДД и что? Камеры и видеофиксаторы на которые вы уповаете, идентефицируют авто не по вашим прекрасным лицам , а по гос. номерам. Половина страны тупо снимет номера со своих авто и все, камеры вас не видят, вторая половина снимет машины с учета, опять выгода страховки не надо, ТО не надо и НАЛОГИ не приходят, оставшиеся либо тупо спишут авто и будут ездить так, либо оставят все как есть (добропорядочные граждане) которые нарушают очень редко. И где «увеличатся сборы штрафов в сотни раз»? А камера например меня без номеров и не остановит, и пьяным я еду не остановит, да и права зачем тогда получать, я например на грузовике умею ездить а права тока «В» камера меня увидит и остановит? У меня например авто с мотором 2 литра -150 л.с. в год- страховка 3600, -налог 4500, техосмотр 700 я его тупо с учета сниму и сэкономлю 8800 руб.

Хорошо рассказал! Мотор какой у тебя? 11-12 литров на 100 км это класс, у меня М20 20-25 на 100 км кушает!

НУ все началось, кем кто работает, у кого член больше, как бабки базарные! самое противное, что возможно человек и вправду незнал, ошибся, недопонял, как новичок, А SWAT, нет чтоб разобраться, обьяснить, как старший и опытный начал быка включать! НЕКРАСИВО! Особенно последний пост SWATA!

Хорошо рассказал!

На драйве прочитал! Круто! А имя ему КРУЗАК, он и в Африке КРУЗАК!