lava73

А я пластину переходную сегодня изготовил,а у тебя все гораздо проще.У нас с аргоном проблемы.Пром кардан подошол без проблем?Как на ходу?

наверно можно к м-20,или к 21мотору тоже подходит?как узнать-то поточнее?

смотрел!решил пластину переходную заказать,на г-51 уши крепления шире.Пластина 10мм толщиной,должно хватить,есть у кого мнения на этот счет?

а если энтот гидроизол на пол газика наклеить вместо шумки,норм будет али как?

полностью согласен!а вот кпп все-таки сменю.На своем газоне раздатку не слышу,больше шумов от коробки.Да и на уазке не особо шумит.Мне больше по душе родная рк,из-за понижайки.

Мужики,а как быть с уралом и сибирью?допустим нашол колеса в москве,как доставить на урал 1800км,

еще наваривают сам рычаг в рабочем месте.Может в валах осевые люфты?сам мучился с коробой,ничего толком сделать не мог,пришлось менять в сборе.А сейчас буду ставить коробку газ-51.Ну не хватает мне 3 передач.

для участия в соревнованиях однозначно!мотор под замену.м-20 степенный мотор.Где-то на форуме есть перевод м-20 на 92 бенз.

скорее всего придется реанимировать сам шток,или всю крышку под замену(если найдешь)

Всем доброго времени суток!кто ставил коробу газ-51?подскажите плиз!!!двигло 21.поиском не рулится!!

полистал газ-21(сайты)ничего про колпачки не нашол,если кто знает ткните,плиииз!

спасибо!!с космичовскими колпачками приходилось сталкиваться,а вот на моей то голове(в смысле на газоне)почему не было?хотя когда покупал голову,сказали что не ремонтированная,клапана снимал особой выработки не заметил,ни направляйки,ни сёдла не убитые.сейчас то что мона сделать?подобрать колпачки от грузовиков и не снимая головы поставить.должны по моему от газ-53 подойти?

мы что тут экзамены сдаём по русскому языку??дело спрашиваю,будьте любезны по делу ответ,а нет то и наф отвечать.А по русскому в школе твёрдая 4 была.И вообще на стенографистку не учился,как удобно,так и пишу.

всё правильно описал!!для меня лично,мотор должен быть ремонтопригодным, чем проще тем лучше,поехал куда нить случилось чё дорогой,в любом колхозе,в любом магазе запчасти мона купить,

,колёсики бы побольше,да двигло помощнее,на пониженной передачами не поиграешь,подключаемый заднии мост,т е машинка переднеприводная,грузоподьёмность нормальная.в общем нормальный джипик

тут и думать не надо,надо брать да за такие деньги и ещё с торгом,брать однозначно!!!!!!!!!!!!!!

геморно направляйки менять,нашол голову с уазомотора,буду готовить под газобаллонное оборудование,фрезеровать,клапана притерать ну и тд.

полностью согласен!!!у меня ашка и мне нравятся эти узкие двери,да и весь газик,какой бы он ни был.ВОТ!!!

Всем доброго вечера!!интересует вопрос про маслосьёмные колпачки на двигло г21-а,когда накрылась старая голова(умз-417)нашол в хор сост родную.притёр клапана еще обратил внимание,что колпачков то нету,прикинул уазкины,не подходят ,направляйки широкие ну и собрал как было,запускал мотор полёт ннорм,прошло какоето время запускаю двигло-дымок!!!не сильный такой,но за живое задиёт,так должно быть?и почему колпачков нет?

думаю подшипники,могёт быть ролики в первичном валу.

а по бодьшому счёту наф эти все клапона и РЕГУЛЯТОРЫ ТОРМ СИЛ,вот!!

у вас может и живут,а унас в лесу леший бродит,а хуторов у нас тоже нет,есть города деревеньки,сёла.

и этот клапан называется.....называется....колдун!!!зачем городить огород,когда он уже придуман.

ставил BRISKпо моему чехословацкие на бухань с 421двиглом с электронным зажиганием, по 30-40тык выхаживали,ставил финвал,NJK,чемпион,всё гуано ну или попадались такие.

а вот что не пошли, большой заводской промах!может на завод написать о возобновлении постройки таких мостов,чертежи-то всё одно где-то есть.