speedoff

Мосты-то уазовские. Задний даже с кронштейнами под телескопы. Возможно даже в них уже стоят ГП 4.625, а не 5.125. Нужно считать. Можно рассматривать установку 15-х дисков и резины на 15"

Мои поздравления, Сергей!

Нахрена вылет дисков -40? Чтобы ступичные подшипники стали расходником и управляемость ухудшилась? Плюс выпирать они из-за крыла будут так, что никакие расширители не помогут. Еще не озвучено какие педали стоят. Если нижние родные, то с большими колесами будут упираться в колесо при нажатии в повороте. Варианты для рассмотрения: 1. Буханочный заводской диск с ЕТ +22 и шириной 6.5 и резина 235/85 R16 (~32") 2. Буханочный заводской диск с ЕТ +22 и шириной 6.5" и резина 255/85 R16 (~33") 3. Диск Off-Wheels с ЕТ 0 и шириной 7" и резина 265/75 R16 (~32") 4. Диск Off-Wheels с ЕТ -19 и шириной 7-8" и резина 285/75 R16 (~33") 1-е два варианта не потребуют расширителей. Резина не будет выходить за габариты крыльев. В 3 и 4 варианте резина будет выпирать за габариты. Потребуется установка расширителей, если не хотите, чтобы машина была всегда грязная

Поздравляю! Счастье привалило!

С Днем Рождения, Сергей! Здоровья и долгих лет!

Машина чебоксарская, а номера саратовские! Поздравляю с приобретением! P.s. Задние фонари от Уаза всю картину портят

Тоже мои запоздалые поздравления!

Что-то смотрю у вас слишком много гребли с этими автогуровскими планшайбами! Надо было в ОТАДе заказать. С ними насколько помню никаких вопросов при установке не было P.S. Нужно сбросить ссылку на данную тему в Автогур. Пусть делают выводы. А то так и будут недоделками торговать

Проканает

Я теперь так всегда делаю. После того как из-за очень жесткой шайбы при закручивании штуцера маслянного фильтра на 402-м движке провернул резьбу в блоке. Пришлось рассверливать блок, нарезать ремонтную резьбу и изготовливать у токаря новый штуцер. И весь геморрой из-за копеечной паленой медной шайбы. Раскаляю медную шайбу до бела и опускаю в воду.

Это немного другая смазка. Именно для направляющих суппортов имеет свои характеристики

Как выточить "куб в кубе" на токарном станке

Ну у всех размеры казанов разные ))

Все будет нужно сочинять. И задний, и передний

Мои поздравления!

С Днем Рождения, Серега! Здоровья и счастья тебе, и всей твоей семье!

В мойке. Год назад постелил в бане новые полы из доски 40 мм 20-ти летней выдержки. В местах постоянного контакта с водой уже верхний слой почернел и размягчился. До этого дубовые полы пролежали в бане лет 20

Полностью б/н документам цена сейчас как в этой теме: Поставить авто на учет с такими доками в сегодняшних реалиях легально никак не получится.

Навряд ли удастся найти ее в простом лабазе. Если только в каком-нибудь серьезном магазине по иномаркам Я через Экзист заказывал себе https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=PFG110

лучше купить специальную смазку для направляющих суппортов. Она не вымывается и не закоксовывается. По цене/качеству доступнее всего фирмы TRW PFG110 Р.S. Когда себе на Тойоте суппорта перебирал всерьез изучал эту тему.

Если планируется много ездить по грязи, то грязезащитные щитки (черные жестянки) из набора лучше не ставить. Постоянно будут забиваться грязью и травой, хрен вычистишь. А если туда попадает камень, то он начинает скрести и убивать диск

Полы в бане из дубовой доски можно обработать? Чтобы не сгнили подольше? Или будет пахнуть?