Колпакоff

При визуальном отсутствии направляющих (места их нахождения были заварены)занялся их поиском. Недавно выковырял 4 направляющих с умершего милицейского газика. На фото - черные. Сегодня обнаружил у себя в стойках 2 провалившееся направляющих. На фото - ржавые. Внешний вид разный, исполнение разное, толщина металла разная. Это либо зависит от года выпуска или какие то из них ремзавод? И до кучи: что за предмет на 3 фото?

Осуществил первые пробные выезды. До 60 разгоняется вроде нормально - больше ездить не пытаюсь, да и не хочу. Пару раз на ровной дороге забывался и потихоньку набирал до 80, взглянув на спидометр сбрасывал. Но оставалось внятное ощущение что далеко не предел 80 км/ч. Вибрация конечно тоже есть.Двигатель М20.

Это надо тогда бумажки поднимать, должна быть учетная карточка автомобиля, там все движения машины записывались.Собственники, номера т.п. В ней наверняка нет спецотметки об умершем хозяине даже. Возможно в районном ГАИ и не будет, в областном или в архиве каком то.

Ну Ярмольник так точно все проблемы в нашем государстве решит

Тоже такая проблема возникает, правда периодически.

Не факт, могли просто забыть что она существовала, налог например не приходит, или приходит неизвестно куда и они об этом не знают. Так что вполне может быть не утилизирована.

Только через наследников, если люди адекватные, то найти их.Естественно, люди все грамотные пошли - возможно захотят копеечку за хлопоты. Пусть наследник (лучше чтоб он был в единственном числе)пишет заявление нотариусу, у которого оформлялось наследство (они по начальной букве в фамилии как правило распределены), потом сделать оценочную стоимость данного аппарата в любой конторе занимающейся этой деятельностью. Наследник получает свид. о праве на наследство и с ним в МРЭО, сначало оформляется на него,как правило без этого действия не обходится, потом он продает тебе.Но бывают в нашем гос-ве исключения По срокам без разницы, если они оформляли что то уже до этого (дом, квартира, земля).Если не оформляли, да еще наследник совместно не проживал с умершим - то сложнее будет, восстановить придется сроки через суд. Результат 100%, но ботинки стопчешь..... Можно взять доверенность у нотариуса на все эти действия, (суд, оценка, оформление наследства, купля-продажа)если наследник конечно рискнет такое сделать.

У меня кстати Карпаты есть, 140 км пробег, 1991 год в полном оригинале.На фото чуть грязные, так как только что извлек из под обвалившейся крыши приобретенного гаража.(именно в нем они с 1991 года и стояли) Оказались на ходу и довольно неплохо сохранились.

Логично звучит, очередной пиарход Вовкиного Медвежонка. Например как: кем то, где то брошенная фраза об изменении условий увольнения работника, не в пользу работника(в частности слова Прохорова),кто он такой, зачем он это сказал - однако бучу раздули из этого большую. Сегодня 1 мая, дня всех трудящихся, Грызлов пяткой в грудь себя бил, что такого они не допустят. Народ спокоен, народ безмолвствует.Как все вовремя. Так скорее и тут получится.

В любом случае закон обратной силы не имеет. Если так будет, то надо сейчас зафиксировать все изменения допустимые сейчас, потом "убиться" в судах.Но правда будет на твоей стороне. Но блин, "убиться" придется.

Артем, не пугай народ!!! У меня товарищ до сих пор под впечатлением от твоего "процесса", да и я многое пересмотрел.Видимо не успел, хотел тебе пару деталек до кучи во вторую половину закинуть под шумок.

Вот интересно, даже если не забудут про олдтаймеры, и причислят их "к лику святых", которые у нас кажется исчисляются 30 летним возрастом(я не говорю сейчас о старых машинах используемые каждодневно населением), то запретив машины старше 20 лет, они минимум на десять лет поставят вне закона любой автомобиль, собственник которого желает сохранить его в первозданном виде, хотя при нынешнем мировом автопроме выбор велик. Вот например мне очень нравится ГАЗ 3102, и после доведения до ума ГАЗ 69, есть мысли по поводу приобретения этой машины и повторить весь процесс заново.А она вроде как с 82 года выпускается.Мне ее что, в гараже шкерить до 30? Хотя вообще мысль запретить шрот на дорогах нормальная, только как то не ко времени и наверняка, как всегда, будет не продумана.

На приобретенной рамке присутствуют вот такие отверстия. Изначально подумалось, что это какая то "колхозная вентиляция" внутренней полости, но при детальном рассмотрении оказалось, что отверстия симметричны относительно друг друга, хотя на первый взгляд расположены хаотично.На старой моей таких нет, поэтому был озадачен. Фото сюда не крепятся почему то, вот ссылки: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&module=images&section=viewimage&img=106444 http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&module=images&section=viewimage&img=106445 Какие будут мнения?

Переноску столблю.Отпишу в личку.

Это через суд тогда надо, если судья адекватен, что последние время не часто бывает, все должно быть ОК.

МВД России упрощает процедуру регистрации и снятия с учета автомобилей. В ближайшее время россияне смогут сделать это в любом подразделении ГИБДД в пределах региона. Такое положение содержит проект приказа, размещённого на сайте министерства. В случае переезда автовладельца в другой субъект Федерации снять машину с учета можно будет без обращения по месту прежней регистрации. Предусмотрено и сохранение за автомобилем номеров в случае смены собственника, если оба автовладельца проживают в одном регионе. Наконец то додумались....

Они, блин, наговорят)))) Уже год доказываю своим "знакомым" ГАИшникам и друзьям знакомых ГАИшников, что проезд на выключенную допсекцию светофора при включенной основной без каких либо стрелок не является нарушением. Уже все согласны с этим, даже начальник облГАИ, а они блин за мной все гоняются...правил элементарных не знают.(Правда светофор как был, без стрелки так и есть) Прошу прощения за оффтоп... крик души.

Алексей, не вводите в заблуждение людей, насчет обратной силы закона согласен. А насчет фразы "с 2004 года экспертиза дает только отказ в возбуждении уголовного дела" - это при обстоятельствах непреодолимой силы (коррозия, ДТП в котором был поврежден номер агрегата, в этом случае нужны документальные подтверждения: протоколы, фотографии, справки)Экспертиза устанавливает факт(на основании которого выносится решение): перебит не перебит, уничтожен механическим или естественным способом, при сложночтении с помощью спецсредств устанавливается номер. При этом если номер перебит или уничтожен старым хозяином или еще кем то, будет отказ в возбуждении дела, так как никто не будет заморачиваться проблемой "какой негодяй номера перебил", а если и будут никогда не докажут - но машину при этом на учет уже никогда не поставить законным способом (единственный способ - замена на легальный номерной агрегат с документами).

Это если в рамках уголовного дела, тогда по постановлению, и соответственно бесплатно (точнее гос-во оплачивает). Странно, у нас все просто. Приехал в МРЭО, инспектор посмотрел, что то не понравилось, в данном случае будет сгнивший номер кузова, отправил на экспертизу, 1-1.5 часа и она на руках (1200 рублей + фото).По месту жительства постановление об отказе возбуждения уголовного дела, оно должно быть в любом случае, так как номер сгнил, а не перебит. Потом одна закорючка в управлении ГИБДД на этом отказе и опять в МРЭО за номерами с отказом и экспертизой. А экспертизу можно делать когда хочешь, приходишь пишешь заявление и все. Эксперт и так знает на какие вопросы ему надо ответить в ней для постановки на учет автомобиля. Следователь скорее все рассматривает со своей "профессиональной колокольни" - поэтому и дал такой ответ.

От 0 до бесконечности...как получится. У нас например стоит один в непотребном виде, весь гнилой 10 тыс. евро Фото бы выложил, сразу бы тебе массу комментариев написали.

Какой вопрос, такой и ответ. Формулировать надо понятнее.

Судя по вопросу ответ должен быть "потому что"

Интересует 1-камерный карб и трамблер, цена какая?

Отпишу в личку.

Проще отдать на перетяжку в контору которые обтягивают салоны автомобилей, они найдут и пружины и материал. Практически из полного хлама вот что получилось. Единственное переборщили с "пухлостью" - потом довольно проблематично прикрутить все обратно из -за несостыковки отверстий на спинке, а если применить грубую физическую силу - появляются складки внизу, на стыке сидухи и спинки. Цена вопроса 2000 рублей с работой и материалом.