necks

Все, мужики, кажется знаю как решить свою проблему. Кое-как добрался сегодня до гаража (замело все) и замерил рулеткой короткую тягу свою, от края до края, без учета наконечников и контргайки (т.е. длина самой трубы) длина = 725мм. Ближе к вечеру был в магазине также с рулеткой. Моя соответствует короткой тяге УАЗ-469. Но, есть тяга и покороче от УАЗ-452, ее длина 680мм, ценник 908 рублей. Наверное возьму ее. К сожалению, не все так просто. Разок разыскивал пальцы передней рессоры, те что в раму, во всех крупных магазинах небыло, такая же ситцация была с подкладкой рессоры(стремянки) на 452, продаваны говорили "редкая деталь". И таких мелочей полно было, все и неупомнишь, так что приходится ездить по всему городу, а предварительно обзванивать, у меня книжка специальная с телефонами магазинов.

С новым годом! Обязательно посмотрю, спасибо! Вы хотите сказать, что в том случае если сошка не родная стоит, это и дает несоответствие в несколько единиц градусов? А вообще тягу можно немного укоротить, отрезав например по 1 см с каждой стороны? Понятно что это не есть гут, ну а что-то делать надо... Фотки сделаю как в гараж попаду.

Спасибо! Значит надо по-любому промерять все длины и расстояния, да может в магазе посмотреть что есть. Ну а среднее положение сошки я устанавливал как и описал выше: всего 5 оборотов редуктора, от крайнего положения 2,5 оборота == среднему положению.

А родная короткая тяга по длине равна уазовской? И какая длина резьбовой части в уазовской тяге?

Лазию по форуму...периодически "вылетаю из системы", т.е. по непонятным причинам становлюсь не авторизованным. Приходится снова вводить логин/пароль. Только у меня так или еще у кого? В чем косяк? Движок, браузер..?

Ужосс! Туда арочные шины надо еще...

Ага, написать забыл...звиняюсь. Оба наконечника ввернуты полностью! Ну максимум еще по одному обороту с каждой стороны можно сделать. Но разницы в 3 с лишним сантиметра не скомпенсирует. Может надо фоты всего этого безобразия? В эти выходные фотик не взял, а в гараже буду только в следующие, т.е. после Нового года.

Здравствуйте, коллеги! Попробую описать суть вопроса, тапками не кидаться! Поиск юзал... У меня на ГАЗике родной рулевой редуктор, на счет моста - хз, но поворотные кулаки на манер УАЗовских (с кронштейном в корпусе), обе рулевые тяги - скорее всего тоже УАЗ (без болта на концах, длинная тяга - гнутая). Еще когда ездил, показалось странным, что угол поворота в одну сторону больше, чем в другую. Сейчас ГАЗик в гараже на ремонте. Возникла необходимость заменить рулевой наконечник, что соединяет короткую тягу и сошку редуктора. Заодно по-отдельности стал крутить релевой редуктор и поворачивать колеса. Шкворни в норме, редуктор немного заедает посередине, но дело в другом. Число оборотов редуктора - почти 5. Поворачиваю руль на 2,5 оборота от крайнего положения, колеса ставлю прямо по ходу движения, а расстояние между центром отверстия сошки и центром шпильки рулевого наконечника около 3 см. Не знаю на что думать: либо тяга не подходит, либо так должно быть, в чем конечно же сомневаюсь... Какие будут мысли?

Мое мнение: пляжника не надо, очень хороший вариант для восстановления! А для объекта к которому можно примениь собственную фантазию лучше поискать еще один газик.

Да, имеется ввиду вариант если ставить спейсера на ГАЗик. По параметрам привлекают, эт да. Родные мосты в хлам уже, хотя задний еще ничего так, но вот передний - ужас. Поэтому думаю либо эти ремонтировать но вживить пару 4,625, либо спейсер...

А если КПП+РК родные (хотя наверное разницы особой нет) карданы тоже укорачивать придется?

На моем такой же стоял только с левой по ходу движения стороны. На правом шланг вворачивался сразу в штуцер. На новом кулаке в магазине такого уха я тоже не увидел.

Вот, мне думается что-то типа этого. В основе схема ранего УАЗ-469. Немного некорректно нарисовал в самом низу: там НЕ резистор, а ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. А вообще лучше поставить блок предохранителей, если планируется ставить галогенки и соответственно разгружать центральный выключатель света. Сейчас думаю, как сделать чтобы фары включались только когда включено зажигание, но при выключенном оставались только габариты...

Так, Taurus и ХАБ расписали все четко и понятно. Я тут для себя схему нарисовать хочу с переделкой. Как начеркаю выложу.

Фигасе... А можно поподробнее, как отказывал? Я сейчас тоже устанавливаю...

Лично я думаю ставить себе волговскую бочку с ее же бумажным фильтром на правую сторону, на место ФТО. Фоток установки в инете полно, особенно на УАЗку. Правда если в магазе брать дорогая она зараза! ...и может мужики еще отговорят

Поддерживаю вопрос! А почему на фото у нее хвостовика нету на РК? офф: рычаг у нее на "крыше", а не с боку как у нас... пилить полик?

У меня сделано так...

Дима80, ну может тогда поделитесь с нами (в этой или в соответствующей теме) новой(!) информацией по поводу КПП поднебесной: ценами, фотами, условиями, возможностями и т.д. и т.п??? Думается мне, народ ждет больше информации, так сказать, находится в состоянии ожидания...

Чет я не вкурил, там по ссылке фотки разные. Первая половина та же что и нас, а вторая другой газик: тент, зеркала, резина...

На сколько мне помнится, а мерял я специально, если брать чисто обороты редуктора до упора, то у меня от центра ~2,5 влево, ~2,5 вправо, т.е. всего ~5 получается. Немного оффтопа. Но вот если рулевые тяги подсоеденины, то лично у меня каламбур: в одну сторону больше поворот, чем в другую, и это еще при маневрировании заметил... Сошка чтоли гнутая (если такое вообще может быть)... Наверное позже у коллег буду спрашивать...

Под профи я конечно не подхожу, но тем не менее выскажусь... Солидарен с остальными: ГАЗик очень даже хорош! Но лично меня смущают 2 вещи. Бак, словно не на своем месте, родной сидел гораздо лучше, ну чтож пришлось видимо так сделать...Эт ладно! Но вот глушитель (или резонатор, та бочка что посередине), ну очень низко весит для охоты, друзья, вам не кажется? С уважением.

Если судить по дате выпуска, то ГАЗик из тех что с индексом -68, так??? А что листов как много в передней рессоре??? А тормозные щиты тоже на нем должны быть с одним рабочим цилиндром????