esaul1

Ну как?

Ты звякни сначала! Тырнет - вешь тонкая....

4x4 shop, автомагазин Сферы деятельности: Автозапчасти для отечественных автомобилей, Автоаксессуары ________________________________________ Ленина проспект, 85 Сферы деятельности отделения: Автохимия / Масла, Автостекло факс (831) 250?64?75 тел. (831) 230?33?34 тел. 8?960?161?45?55 www.4x4shopnn.ru 4x4shop@mail.ru Оплата: Наличный расчет, Visa, Mastercard, Безналичный расчет для юридических лиц ________________________________________ Ленина проспект, 78 тел. (831) 230?99?89 Оплата: Наличный расчет, Visa, Mastercard, Безналичный расчет для юридических лиц

У меня 21-й движок (451М), стоит К131. Очень доволен и запчасти к нему в любом лабазе. Прост, как Наган и так же неприхотлив.

Может, стоит помимо основного фото дать несколько фоток основный переделок? Мелким форматом?

А мой "околхоженный" ГАЗик пойдет?

Плюсанул.

А где они есть? Не встречал....

Да я вниз и не смотрел.... Решил задачку.

Что-то не появляется задачка.... Только фото увеличивается.

Еще пять копеек.... Наконец-то сфотал. П.С. Паш, преклоняюсь перед мастерством...

Ребята молодцы! http://www.gaz-69.com/radio/index.html

Слав, спорить со всем нет желания.... Но голова зачем-то нам дадена...П.С. Дед жив был, говаривал - раньше выстрела, того, не падай....

Сшил из 2-х УАЗовских ручниковских. Выкройки не осталось. Посмотри в альбоме "Некоторые апгрейты". На КПП поставил круглый резиновый, только пришлось закраину снизу отрезать. На ручник - штатный 469-й.

Стоят от 24-10. Доволен. Жена, кстати, тоже. Фото - в галерее.

Для поддержания темы...

Паш, номерок улетел в личку.

За неимением гербовой попробуем из клозетной... Скока выйдет?

Печка кабины, боковая правая улитка с двумя выводами и переключателем. Есть мысль приспособить ее вместо родной.

Паша, привет! А не завалялась ли в закромах Родины, часом, улитка от шишиговской печки?

Двигатель 451-й. Комфортно идет 70 - 75 по шоссе. Напряга нигде не чувствуется. 80-85 - кратковременно. Разгонял до 90 - уже некомфортно, приходится ловить дорогу, хотя запас мощности еще наличествует.