esaul1

Камрады, ему ведь только доставить авто из точки А в точку Б. Далее, товарищ все одно будет пепебирать ВСЕ основные узлы, если хочет двигаться самостоятельно. Так что, не стоит усложнять камраду текущую задачу. Р.С. А в ГАЗике всегда должен быть полный ЗИП, позволяющий устранить любую нефатальную неисправность самостоятельно. В том числе и пришить пуговицу пассажирке

Где?

Комплект инструментов. И - черт его знает, что еще, машину-то не видели... Лучше всего - перед дальняком прокатись по кругу км так 20, посмотри, как агрегат себя ведет... Тогда и определишься. Но друг с буксиром все равно будет не лишним....

Берешь УАЗовский и обрезаешь по месту. Четыре дырки подходят, обрезаешь спереди, чтобы встал по поперечине рамы.

Уже поднял.

Выкройка - как раз не проблема. Положил ватман на капот и аккуратно сделал защипы. Проблема - как он крепился "в родне"?

А чем? Мотявками с бантиками, или специальные крепления?

Второй в очереди. Друг, подскажи, на капоте он как крепится? С нутра? Потому, как есть мысль сшить, но вживую капотный не видел....

Главное - начАть... Лех, конь хорош.

Саш, ты скажи, куда и когда заехать...

Голоснул с другого адреса.

General Обновите список, пожал-ста...

+, хотя подобных конкурсов не понимаю. Но, ради коллеги поступаюсь принцЫпами ...

Ага, Сев, а если еще и по левой обочине пробку объезжать? Потом все равно в колонну вставать.... В выходные ездил за Волгу, зае...ли такие хитрые! Чешет по левой обочине навстречу, детка, потом понимает, что я на своей полосе и бампер у меня круче.... А представь, был бы я на танке! Ни одна сволочь бы не ушла целой!

Тоже живой огонь люблю... Правда, в городе керосинка - перебор, свечечку запалишь на кухне ночером... А бабы - они такие, нет в них романтики....

Миша69 Сейчас пацан в такие игрушки с восторгом играет.... Ищем с женой на барахолках, восстанавливаю.... С оловянным солдатиком засыпал месяца два.... А нонешние трансформеры "гадкие"... Два года казаку, а разбирается ...

Ну, про капот это я так, образно.... Можешь просто колеса попинать В любом случае проверять придется все, чтобы свести вероятность отказа в дороге к минимуму. Я свой после покупки гнал 180 км ходом, потом два года по выходным перебирал. Ты же не знаешь, кто и как его обслуживал!

Календарь зачетный! Ник обязателен, причем прежде имени. Отчество - излишество, как мне кажется. На большом фото фон должен быть нейтральный, но - оттеняющий цвет авто. Один вопрос - размер листа? (Это, чтобы заранее место подготовить..)

Открой капот, закури и подумай.... Докуришь - составляй план ревизии ВСЕХ систем. И вперед.

И неплохое ....

В субботу спокойно залил 76-й "до полного", плюс канистра.... заправка - НТК.

Схема простейшая: "Плюс" - гидравлический выключатель, лампочки-стопы. 1. Проверь, есть ли напруга на выключателе. Если нет - ищи, куда она уходит до него. 2. Закороти контакты выключателя - если лампы горят - выбрось его и замени. Подходит от 469-го. Кстати, стоит он в середине машины, найдешь по тормозным шлангам. Только, после замены придется тормоза прокачать.... 3. Если (п. 2) лампы не горят - проверь сами лампы и провода до них. 4. Засада может быть и в патронах, если они старые.... П.С. А напруга проверяется контролькой - лампочка с двумями проводами. Провод на массу, провод на "+". Горит - напруга есть.

Думаю, было б неплохо по одному старому снимку на странице. Где-нить в углы.

Сев, спасибо, может, удасться вырваться!

Мужики, а можно не в "радикале" карты скидывать? Кликаешь не картинку - одни голые задницы.... Или, хотя бы, координаты озвучьте....