esaul1

Штука антиресная. Тогда зачем латать от коррозии сам бак? Вот только вопрос - куда вставить датчик топлива?

Коллеги, подскажите, из того, что есть в магазинах, от чего подходит штуцер между баком и бензопроводом на Ашке?

Еще пацаном в 70-е годы не понимал, для чего изуродовали 69-й в Ульяновске...

Ежели привезут: swat - 6; Вовочка - 2; wwk - 4; ODI72 - 2; OOLEG - 2; verto - 2. Никого не пропустил? Хлопцы, буду звонить в магаз на следующей неделе. Инфа будет - немедленно доложусь. На всякий случай скиньте адреса в личку.

Сегодня был в магазе. Обещали привезти 20 штук. По науке сия деталька называется "МУФТА ЛЮКА ПОЛА УАЗ". Буду отслеживать.

Уразумел. А если вместо приварки прогреть ручной газовой горелкой? Она тоже неплохо работает, почти как паяльная лампа. Еще раз спасибо за поддержку ,пробовать буду по весне и доложусь.

На пробку можно накинуть головку, но есть риск сорвать конус. А вода зачем? Переведи.

Спасибо за советы, коллеги. Кfxb обещал подогнать живой бак. Жду отмашки. Но старый выкидывать воспитание не позволяет. Потеплеет - все равно попробую его залатать. Как говаривал сын турецко-подданного - из принципа. Если гниль не на большом участке - попробую запаять с сеткой.

Добавлено. Еще нужны внутренние накладки дверных замков (комплект - 4 шт).

Или к любому блоку питания на 12V. Мощность не важна - если движок зажужжит - значит живой. А вот насколько живой - можно узнать только под нагрузкой. Как вариант - попробуй притормозить вал пальцами. Ежели крутится - значит и под нагрузкой должон.

Доброго времени всем! Ребята прошу совета. Ашка. Бензобак подтекает снизу. Снял, пропарил. Внизу следы пайки. Вопроса три. 1. Как лучше латать? Есть мысль залудить, положить медную сетку и пропаять. Может, кто сталкивался с подобной проблемой? 2. При разборке обломился краник бензопровода. От чего подойдет? 3. Закисшую пробку как вывернуть и не обломить при этом? По форуму пошарил - ответов не нашел.

Коллега просил вывесить: Отдам недорого или обменяю запчасти в Нижегородской области (г. Бор): Крылья передние, левое и правое б/у; Двери левая передняя и 2 правых на Ашку б/у; Жабры левое и правое - новые; Капот б/у; Движок М-20 в комплекте с навеской; КПП, РК б/у; Мосты передний и задний 69 - б\у; Амортизаторы - комплект; Трамблер, шестерни КП, подшипники; Рама 69 б/у; 2 диска; Морда б/у. Нужно: Тент новый ГАЗ 69А; Утеплитель капота. Писать в личку на мое имя, либо на имя "deryabin.docha". телефон 951-904-49-86

Хлопцы, обещать не буду ничего - 5 февраля зайду в магаз, ежели что будет - возьму все и объявлю, скока есть. Попробуйте в своих уазовских лавках поспрошать. Маркировка "469-1602035".

По просьбе kfxb-а купил последние 6 шт. Заказал еще. Ежели надо - пишите. В магазе привоз по пятницам, позвоню 05.02. А возят они с Ульяновска, с завода.

С родным движком и подогревателем - конечно. У меня волговский, поэтому так и воткнул.

Спасибо, понял.

Извини, снимал телефоном, но идея, наверное, понятна. От передней шпильки вниз идет косая укосина на болтах, чтоб конструкция была жестче.

Краник знаю. Где можно найти картинку заборника ,как он ДОЛЖЕН выглядеть. В техописании этого нет ,а в бак я еще не лазил. Руки не дошли.

Нашел эти чертовы резинки в нашем УАЗовском магазине. (Магазин в Нижнем Новгороде). Цена вопроса 35 р. Увидел одну (последнюю), через неделю привезли под заказ. На сегодняшний день в магазине осталось штук восемь... Ежели надо кому - попробую заказать.

Хлопцы ,помогите разобраться с проблемой. Ашка. В баке около 15 литров. Стою. Небольшой крен вправо. Через несколько минут двигатель чихает и глохнет, как будто нет топлива. Вручную бензонасос качает воздух. Сползаю на стартере, ставлю машину ровно, прокачиваю вручную - завелся без проблем. Повторяю опыт - та же картина. Если кто разбирал - как устроена система забора топлива из бака Ашки? Именно в баке. Если вопрос не в той ветке - прошу прощения.

У меня аккум стоит справа под капотом. Из уголка сварена рамка, к ней приварено два ушка для шпилек крепления. Рамка крепится справа и снизу подпирается укосиной. Аккум ставится в рамку на резину и прижимается пластиной. Фото выложу на неделе, когда пойду в гараж. Пока холодно.

Полсарая.

Как идея - познакомиться лично форумчанам по регионам. Может, на земле начнем друг другу помогать... Мои контакты в личке. Вот только вместо общачка лучше - "казна". Более благозвучно.

Поддерживаю предложение АКИМА. Сумму на оборотные средства можно учесть в клубном взносе. Тогда и стимул появится. Вопрос в организаторе и площадке для хранения. Ну, и в перевозке. Хотя, если будут оборотные средства - перевозка и охрана не проблема. П.С. А наш форум изначально на бизнес не заточен...

Спасибо за идею. Как только потеплеет - обязательно попробую. А то в 20 градусов лень сиденье снимать В отношении минимума - абсолютно согласен. Только у меня всегда резервные 10 л в бакажнике. Последний минимум.