Виктор1976

прохорова в президенты

не, двойняшки-задними крыльями отличаются.

у нас 3,5 за годзилу, 2,5 за классику, 4-4,5 за уаз. На газели сам регулировал, мост так называемый "чайковский", 2 часа прыжочков, и усе (по мануалу строго делал), проехал 85000 и продал, человек 3 года уже ездит, себе делал два раза задний на газ 69(убил включениями понижайки без переднего моста)два соседям уазовским и себе передний на бухань. Изначально я экономист, но если есть воображалка и желание читать книжку, то даже руки из опы не смогут все испортить.

газ-6953

на зил 164 дисковый стояночный тормоз стоял изначально, места ему много не надо, ищите и устанавливайте на газ69 или изготовте аналогичную конструкцию.

тоды понятно почему газик без тента, только он и поместится вгараж

http://www.avito.ru/...o_1980_47278032 http://www.avito.ru/...o_1966_49001038 http://www.avito.ru/...970g.v_49228401 http://www.avito.ru/...o_1980_49678271 http://www.avito.ru/items/perm_avtomobili_s_probegom_gaz-69_1963_49874526 вот неодектватные люди http://www.avito.ru/...1989_g_47942262 ....и много тормааазов http://www.avito.ru/...o_1980_40764080 колхоженный, но отдельно продают много новых запчастей http://www.avito.ru/...oyanii_40920455

на узбуке есть по разварке дисков на форуме

если тонки-то будет, если как на газ69 родной, то нет

предлагаю бухлобус за 75 рублей, газик диме спидофф отдайте! Вот в него много стройматериалов поместится.

потому и жирует, что достался на халяву-рублей за 15-20, и другой рублей за 30 возьмет .А уаз-хантер не круто по тайге, он у всех есть да и бабла стоит.

а мне наоборот не добить раму за зиму, но сзади поехать наверное смогу.

Деньги можно и кешем, например, дима за 50 тыс.руб. обязуется провести рекламу лукойла в таком то мероприятии, плакатами обеспечат и т.д. Расстояние от меня автотрансинфо показывает 853 км. Так что если в семье и с деньгами проблем не будет, то я за !!!!! Тем более в балакова и бльших капенах лысогорского района есть родственники, коих мона и попроведать по окончании мероприятия.

Ты прав на все СТО !!! Да , я вспомню старый добрый трамблер , достану его , поставлю и поеду дальше (контактная катуха у меня прикручена всегда на своем месте) , делов на пять-десять минут а отказать может что угодно в самый неподходящий момент , был у меня случай переломилась пружина подвижного контакта, вдалеке от цивилизации, этож хорошо что у меня был в запасе.... согласен, он при такой переделке вообще может оставаться на штатном месте(и заглушку мастырить не надо) и легко все взад собрать, т.е. с собой дублирующая система всегда будет, у меня у товарища так на покатушечном уазе сделано-основное с хантера, а родное осталось + поликлиновой ремень.

только класику придется мастырить, там расстояние между ушами меньше волговского

генератор от москвича, уаза, газели, и в принципе от классики.

на новых полноприводных Соболях и Газелях стоят в переднем мосту крестовины, и вроде народ ездит-тоже лежат один собран , другой подготовлен к сборке(нет крестовины), а езжу на пиленом шаре -нравится.

а раз из деревни выезжал на восьмере на б114 вместе с резистором(других не нашел по всей деревне), потом лень, потом поехал на 100 км в соседний город и на въезде встал, открыл капот , а там из катушки из всех шелей прет и пызырится масло, пошел в магаз за новой родной.

и когда в лесу это откажет-вот тода и вспомнишь старый добрый трамблер!!!!!!!!!! испытано на себе, на проводке от дпкв переломился проводок и на каждой кочке двиг глох, 5 км ехал 3 часа. из...ся все проверять, проводок гад переломился в фишке подсоединения к мозгам, а не от датчика дпкв. А сваять можно все.

у меня самодельная, но по образцу гнилой ме тьфу полицейской

тогда еще и рама от 63 понадобится

вы нам предлагаете поучаствовать в подъеме или хвастаетесь?

что-то фоток маловато.