Мещёра

ГАЗ-69 из Гусь-Хрустального

324 сообщения в этой теме

Продолжаю работать дистанционно. т.е Федя - Caxap занимается моими редукторными мостами. Задача такова:

 

1. Установка самоблоков от Val-racing, куплены на УАЗбуке, с коэффициентом муфты предварительного натяга - 10 на задний мост и 9 - на передний;

2. Установка "усиленых" полуосей в задний мост от "Иж-Техно", усиленных ШРУСов в передний мост от саратовского завода "Серп и Молот";

3. Установка дисковых тормозов по кругу. Передний мост - диски УАЗ 3160, задний мост - диски - Isuzu.

4. Пескоструй;

5. Грунтовка кислотным грунтом BODI 960;

6. Покраска в защитный цвет.

Не забудь кислотник BODY 960 перекрыть простым грунтом перед покраской!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видно прапорщик на долго завис... Федору сил и  терпения!  

Ну и не такие они тяжелые, лет семь тому назад менял на буханке в одно лицо и ничего, хотя сам далеко не Арни. 

Ага, еще не вернулся из командировки...

Видно прапорщик на долго завис... Федору сил и  терпения!  

Ну и не такие они тяжелые, лет семь тому назад менял на буханке в одно лицо и ничего, хотя сам далеко не Арни. 

Да, точно, Феди отдавал еще обычный грунт BODI поверх кислотного, не помню какой номер, да оно и не важно. Краску Vika АКРИЛ по верху хотел еще покрыть лаком, но продавец сказал, что она уже содержит в себе лак. 

 

По последней информации мосты уже в краске сушатся в сушильной камере.

Видно прапорщик на долго завис... Федору сил и  терпения!  

Ну и не такие они тяжелые, лет семь тому назад менял на буханке в одно лицо и ничего, хотя сам далеко не Арни. 

Миша, семь лет назад мы с тобой были моложе и горы могли свернуть! Сейчас уже не то!

Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, я стесняюсь спросить, зачем это отверстие на креплении зеркала, что будет находиться в районе петли двери?

post-20502-0-16952500-1414344347_thumb.jpg

Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для штифта, к-й соединяет петлю с дверью

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Засосало Фёдора "газоводство". Молодцы!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для штифта, к-й соединяет петлю с дверью

Спасибо за ответ!

 

А как его,

этот штифт фиксировать - "в клин" или приварить ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не то и не то. На нем насечка в верхней части.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, я стесняюсь спросить, зачем это отверстие на креплении зеркала, что будет находиться в районе петли двери?

А где Вы такие красивые штучки находите?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где Вы такие красивые штучки находите?

Да, зеркала реально зачетные! Заказал у PSSerge

 

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/125125-gaz-69-iz-udmurtii/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работа с мостами продолжается. Огромное спасибо САХАРУ за проделанную огромную работу!

Изменяюсь за качество фото - снимал на телефон уже вечером при недостаточном освещении.

post-20502-0-96746000-1414525620_thumb.jpg

post-20502-0-66185700-1414525630_thumb.jpg

post-20502-0-83863100-1414525641_thumb.jpg

post-20502-0-96413600-1414525653_thumb.jpg

post-20502-0-69315100-1414525659_thumb.jpg

post-20502-0-55560600-1414525671_thumb.jpg

post-20502-0-49003300-1414525682_thumb.jpg

post-20502-0-16677300-1416988795_thumb.jpg

post-20502-0-90433400-1416988808_thumb.jpg

Изменено пользователем Zummerin
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашел фото родного утеплителя на капот...

Немного, как восстанавливал боковые панели кузова...

post-20502-0-85255900-1415734219_thumb.jpg

post-20502-0-23644700-1415734226_thumb.jpg

post-20502-0-94370100-1416067383_thumb.jpg

post-20502-0-91043100-1416067395_thumb.jpg

post-20502-0-66236600-1416067405_thumb.jpg

Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашел фото родного утеплителя на капот...

Немного, как восстанавливал боковые панели кузова...

вот,пример того,что люди не боятся работать с железом!!!))))))))))))

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот,пример того,что люди не боятся работать с железом!!!))))))))))))

 

Макс - спасибо!

 

Раз тема поднята (не хотел лишний раз привлекать внимание по мелочам), размещу фото вернувшихся из рук САХАРа мостов. Стремянки переднего моста - новодельные, сделаны с большим запасом (+ 5 см., когда достаточно было 2 см - не повторяйте моих ошибок!) - придется нарезать резьбу. Стремянки заднего моста - стандартные с Буханки. Оказались также великоваты...

Рессоры ржавые - не люблю ржавчину! Оставлю пока, в магазине продаются, буду ставить новые после обкатки всего автомобиля, т.к. может проявиться неправильная работа карданных валов, вернее неправильно рассчитанная длинна карданных валов... Которую можно подлечить изменяя число листов рессор...

 

В чем большой жирный плюс японского дизеля - в том что ему для работы не нужна электроника. Для того что бы завести td27t понадобилось подать "+" на клапан подачи топлива на ТНВД, ну и естественно на стартер. Т.е. по большому счету нужен только один плюсовой провод ля работы двигателя.

 

Еще хотелось бы выложить видео как работает td27t,

 

http://www.youtube.com/watch?v=TwNBfmwBdeo

post-20502-0-74977100-1417115663_thumb.jpg

post-20502-0-73818200-1417115681_thumb.jpg

Изменено пользователем Zummerin
3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Макс - спасибо!

 

Раз тема поднята (не хотел лишний раз привлекать внимание по мелочам), размещу фото вернувшихся из рук САХАРа мостов. Стремянки переднего моста - новодельные, сделаны с большим запасом (+ 5 см., когда достаточно было 2 см - не повторяйте моих ошибок!) - придется нарезать резьбу. Стремянки заднего моста - стандартные с Буханки. Оказались также великоваты...

Рессоры ржавые - не люблю ржавчину! Оставлю пока, в магазине продаются, буду ставить новые после обкатки всего автомобиля, т.к. может проявиться неправильная работа карданных валов, вернее неправильно рассчитанная длинна карданных валов... Которую можно подлечить изменяя число листов рессор...

 

Еще хотелось бы выложить видео как работает td27t, но не знаю, как это сделать в своей теме, может молодежь подскажет!?

это тебе спасибо,за отчет и проделанную работу!!!! 

Судя по себе-тоже не боюсь поэкспериментировать с железом,полуавтомат люблю в руках подержать!!! Я совсем недавно менял на своем газончике панель-ту,на которую внешняя рамка лобового присоединяется и с которой воздуходувы торчат-пол дня высверливал-так отец все за голову хватался,мол,да как такое возможно,да ну его нафиг,а после сам убедился-что не возможное-возможно!!! Щас из нескольких комплектов пундуков собираю один,но полноценный!!!!

А то многие переживают-вот варить надо,вот обрабатывать нужно,да еще шпаклю после ложить-я считаю,что это и есть восстановление-интересное и увлекательное!!!

Удачи тебе и терпения!!!!

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Макс - спасибо!

 

Раз тема поднята (не хотел лишний раз привлекать внимание по мелочам), размещу фото вернувшихся из рук САХАРа мостов. Стремянки переднего моста - новодельные, сделаны с большим запасом (+ 5 см., когда достаточно было 2 см - не повторяйте моих ошибок!) - придется нарезать резьбу. Стремянки заднего моста - стандартные с Буханки. Оказались также великоваты...

Рессоры ржавые - не люблю ржавчину! Оставлю пока, в магазине продаются, буду ставить новые после обкатки всего автомобиля, т.к. может проявиться неправильная работа карданных валов, вернее неправильно рассчитанная длинна карданных валов... Которую можно подлечить изменяя число листов рессор...

 

Еще хотелось бы выложить видео как работает td27t, но не знаю, как это сделать в своей теме, может молодежь подскажет!?

 

Видео выкладывай в Ютюб, а ссылку можно здесь в теме сделать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видео выкладывай в Ютюб, а ссылку можно здесь в теме сделать

Ага, вроде получилось...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Макс - спасибо!

 

Раз тема поднята (не хотел лишний раз привлекать внимание по мелочам), размещу фото вернувшихся из рук САХАРа мостов. Стремянки переднего моста - новодельные, сделаны с большим запасом (+ 5 см., когда достаточно было 2 см - не повторяйте моих ошибок!) - придется нарезать резьбу. Стремянки заднего моста - стандартные с Буханки. Оказались также великоваты...

Рессоры ржавые - не люблю ржавчину! Оставлю пока, в магазине продаются, буду ставить новые после обкатки всего автомобиля, т.к. может проявиться неправильная работа карданных валов, вернее неправильно рассчитанная длинна карданных валов... Которую можно подлечить изменяя число листов рессор...

 

Еще хотелось бы выложить видео как работает td27t,

 

http://www.youtube.com/watch?v=TwNBfmwBdeo

а под капотом компактненько получилось-можно мешок картошки положить,что бы в салоне место не занимал! :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей, молоток!

Дочего приятный рокот движка, аж завидно!!!

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серега! Молодца! Движок шепчет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бачок ГУРа поставь сразу с фильтром. Редуктор подольше поживёт.

post-486-0-62105600-1417187054_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бачок ГУРа поставь сразу с фильтром. Редуктор подольше поживёт.

Вячеслав, привет! А от чего такой бачок, или он универсальный? Я изначально ставил родной, от Terrano...

 

Сергей, молоток!

Дочего приятный рокот движка, аж завидно!!!

Да Миш, хорошо работает, после прогрева двигателя белого дыма нет совсем из глушителя, даже на больших оборотах, несмотря на то, что двигатель 1994 года выпуска... Пробег на нем был 94 000 км, для дизеля это немного.

 

Серега! Молодца! Движок шепчет

Влад, спасибо!

Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вячеслав, привет! А от чего такой бачок, или он универсальный? Я изначально ставил родной, от Terrano...

Привет! Это одноразовый-"Волговский", в любом Волгомагазе есть, цена от 200рублей....внутри встроенный фильтр. Лучше найти жестяной со сменными фильтрами и если есть фильтра купить сразу 20 шт....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет! Это одноразовый-"Волговский", в любом Волгомагазе есть, цена от 200рублей....внутри встроенный фильтр. Лучше найти жестяной со сменными фильтрами и если есть фильтра купить сразу 20 шт....

Оk! Спасибо большое за совет!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серж,а работу рулевого проверял уже? Направление вращения руля соответствует направлению поворота колес?

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти