Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Конь

Краску какой марки использовать?

Рекомендуемые сообщения

speedoff    2 497

завтра на работе найду новую банку и сфоткаю ,попробую её выложить-пока не умею -это здесь делать ,а заодно и капот крашенный таким способом .

спасибо, еще бы найти что-то подобное

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо, еще бы найти что-то подобное

Вот -вот. Эта краска похоже называется не ХВ , а ХЗ !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 497

Да нет. Это я про грунт!

Краска такая есть, честно стянута с ремзавода, где технику военную капиталят

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Артём39    2 530

обе фото покрашеных машин далеки от оригинала.

Краска МЛ, сейчас однокомпонентная. Уже писал, ГАЗель два года как покрасил, в один слой полумат естественный, растворитель если не тереть, не смывает. Стоит теперь на улице и опять не используется, что для краски не айс. Полет нормальный.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
маг37    542

Из этой темы для себя уяснил,что практично использовать краску МЛ(свежую,не мороженную).Купил сегодня компрессор на 370 литров по входу(это по выходу литров на 200),посоветуйте как выбрать оптимальный краскораспылитель,особенно интересно расположение бачка(сверху,снизу) на что влияет. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Артём39    2 530

сверху

дюза 1,2 с больше не справишся без опыта

и колхозный влаготделитель с регулятором давления нужен

Изменено пользователем Артём39

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 628

Нижний бачок с дюзой 2,5 мм - незаменимая вещь при "заборной" покраске.

Когда главное требование - производительность. А качество покраски - на последнем месте ( шоп непрокраса не було и усё).

Нижний бачок позволяет работать "нефильтрованным" - не фильтруя от плёнок и прочего наливать краску.

Для покраски складских стеллажей и прочего оборудования такой подход - вполне оправдан.

Для покраски любимой машины ? Если только каким консервирующим составом обливать.... ( типа "транспортный грунт")

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 497

Вот уже была когда-то тема про краску, в которой многие аспекты по выбору краски освещались.

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/211-kraska/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gazon    93

Много перекрасил и 21 тоже много и красиво ,а вот на газик лёг у меня глаз на нитру , то чем военка красит свою оборонку .Сохнет аж за 25 минут и перекрасить- подкрасить нет проблем даже ленивому - смотрится по-настоящему классно!

Вот обещанная страничка:

e47e47dc2862t.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jankel    741

на скоре понимание-это эмаль на глифтоталиевой основе ,Которая служила той краской которая стояла в применение заводом при покраске ранних моделей л\а

Вот обещанная страничка:

e47e47dc2862t.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexNS    11

 

303 защитный Автоэмаль DuPont (1л) можете попробовать, краска просто отличная за свои деньги, в поттеки не срывается, да и блеск дает превосходный

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Конь    776

с краской более менее понятно. Теперь осталось определиться с оборудованием: какой компрессор, пистолет, что ещё?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jankel    741

с краской более менее понятно. Теперь осталось определиться с оборудованием: какой компрессор, пистолет, что ещё?

Об этом уже много писалось . Я считаю ,что дюзу надо брать чуть по-больше чем рекомендована на продукции изготовителя .Отвечаю почему.Краска как правило имеет преднаэначение для п роф применения ,чего сложно достичь в гараже.Если рекомендована дюза 1.2 я беру 1.3. НЕ плохо ведут себя и китайские краско пульты диапозон цен 2.5 т.руб. Обязательно влагоотделитель на пистолет и компрессор соответствующий пистолету по расходу воздуха. И не экономить на расходниках.Работайте в удовольствие и на Славу нашего Клуба .У каждого я думаю есть своё мнение на эту тему.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Конь    776

Об этом уже много писалось . Я считаю ,что дюзу надо брать чуть по-больше чем рекомендована на продукции изготовителя .Отвечаю почему.Краска как правило имеет преднаэначение для п роф применения ,чего сложно достичь в гараже.Если рекомендована дюза 1.2 я беру 1.3. НЕ плохо ведут себя и китайские краско пульты диапозон цен 2.5 т.руб. Обязательно влагоотделитель на пистолет и компрессор соответствующий пистолету по расходу воздуха. И не экономить на расходниках.Работайте в удовольствие и на Славу нашего Клуба .У каждого я думаю есть своё мнение на эту тему.

Прошу прощения за мою лень - надо полазить но форуму и посмотреть рекомендации по моделям компрессоров... Но всё же, если не тяжело нашим профессионалам (Федот, Колпакоф, Шмит, Протектор и многие др..) подскажите модель хорошего компрессора, пистолет и т.д. Оборудование планирую использовать не только на покраску, но и на антикор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МММ    6 744

Хотел напомнить... Ежели нужное количество краски будет приобретено в нескольких банках, то нужно смешать все в одной таре перед окрашиванием... А то знакомый на днях кабину грузовика китайского красил..((( всего то две банки брал, но такая разница..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
маг37    542

Хотел напомнить... Ежели нужное количество краски будет приобретено в нескольких банках, то нужно смешать все в одной таре перед окрашиванием... А то знакомый на днях кабину грузовика китайского красил..((( всего то две банки брал, но такая разница..

Спасибо за подсказку,а то уже вылетил из головы идентичный 12лет назад случай.Пришлось помучаться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jankel    741

 ых другой

 

в   девяностых когда тема антикора для меня была интересна -то -это насосы без водушного распыления .А сейчас я применяю для антикора пистолеты снасадками для распыления антикора фирмы САТА .Для внутренних полостей один для наружных другой.При покупки краскопульта обратите внимание сколькл необходим расход воздуха для данной модели и постарайтесь имеющимся у вас компрессором перекрыть зти нужды с запасом.Я пробовал красить дорогими пистолетами ,но ,у меня они выходили из строя также как и более дешёвые например тайваньские.И никому Уважаемый я своего мнения не навяэываю и учить тем более уважаемых товарищей одноклубников ! Суважением Евгений .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Конь    776

 ых другой

в   девяностых когда тема антикора для меня была интересна -то -это насосы без водушного распыления .А сейчас я применяю для антикора пистолеты снасадками для распыления антикора фирмы САТА .Для внутренних полостей один для наружных другой.При покупки краскопульта обратите внимание сколькл необходим расход воздуха для данной модели и постарайтесь имеющимся у вас компрессором перекрыть зти нужды с запасом.Я пробовал красить дорогими пистолетами ,но ,у меня они выходили из строя также как и более дешёвые например тайваньские.И никому Уважаемый я своего мнения не навяэываю и учить тем более уважаемых товарищей одноклубников ! Суважением Евгений .

Спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×