Реставрация ГАЗ М1 в Питере

[Стакан 1 978]

День добрый всем!

Начинаем проект по реставрации ГАЗ М1 в оригинальное состояние. Есть желание расписать все этапы и поделиться знаниям (которых пока что очень мало).
Буду очень благодарен всем советчикам и помощникам. Как словом так и делом. Очень интересуют части и агрегаты М1. Готов меняться и покупать, поэтому очень жду предложений в личку.

В наличии имеются две машины:
1) М1 с оригинальной трансмиссией и двигателем. КПП от ММ/67. Тормоза гидравлика. Вроде как похожие на оригинал рессоры.
Кузов вылеплен и покрашен. Крылья стеклопластик. Салона нет.
2) м1 (с мордой от М 11-73). Машина является репликой на агрегатах ГАЗ-21. Вся ходовая и двигатель соответственно не родные.
Кузов гнилой, но почти не тронутый, с оригинальным оперением и подножками. Салон не оригинал.

И вот есть цель:
- собрать М1 в максимально оригинальном состоянии (возможно даже с мех тормозами)
- сделать реплику для киносъемок, внешне похожую на М11-73. На агрегатах ГАЗ-21.

Дело будет долгое и не простое. По сборке реплики будет отдельная тема.

Изменено 5 сентября 2023 пользователем Стакан

[Стакан 1 978]

Фото первого исходника. М1 с почти оригинальной трансмиссией и двигателем.

[Стакан 1 978]

Фото второй машины. м1 (с мордой от М 11-73). Машина является репликой на агрегатах ГАЗ-21.

[Федот68 4 240]

это не " реплика".

а колхоз.

судя по масляным " фильтрам" ( кавычки не случайны)  колхоз годов шестидесятых..

Хотя в те годы откапиталить мотор ГАЗ 11( ну - поменять его на 12 или вообще 52) было " вопросом на пару пузырей"...

Нипанятна....

[dgonios 333]

Совсем в оригинал,зачем?

Дорого,долго,а потом только тряпочкой протирать

Да,из данного комплекта

А вот максимально приближенную,с доработками к нвнешним реалиям

Изменено 5 сентября 2023 пользователем dgonios

[Федот68 4 240]

2 минуты назад, dgonios сказал:

Совсем в оригинал,зачем?

Дорого,долго,а потом только тряпочкой протирать

А вот максимально приближенную,с доработками к нвнешним реалиям

с ГУРом, кондишном, АКПП...

из всех " доработок" актуальны требования 1960 года.

о недопуске на ДОП автомобилей с механической системой тормозов...

Это главная причина, почему Эмка в 100% родне ( да и ГАЗ 67  с полундрой туда же ) не имеет права ездить по дорогам общего пользования самостоятельно.( не в составе организованной колонны либо на эвакуаторе)

С другой стороны.

Эмку " на повседневку" ныне ??

Идиотизм.

Музейный экспонат.

В самом " утилитарном" случае - кинореквизит.

ну ещё игрушечникам - реконам тож интересно...

[dgonios 333]

Зачем так утрировать?я и слова про повседнев не сказал.ни про гур,ни про кондей

 

А вот в кино поснимать,свадьбы и праздники покатать-самое оно будет

[@drenalin 4 821]

Очень интересно будет, учитывая опыт и подход автора к проектам.

[МММ 9 482]

5 часов назад, dgonios сказал:

Совсем в оригинал,зачем?

Дорого,долго,а потом только тряпочкой протирать

Да,из данного комплекта

А вот максимально приближенную,с доработками к нвнешним реалиям

Такой колхоз стоит в музее Черномырдина. Говорят - делали на ГАЗе в конце 90х

[dgonios 333]

7 часов назад, МММ сказал:

Такой колхоз стоит в музее Черномырдина. Говорят - делали на ГАЗе в конце 90х

Так в нынешних реалиях,-это реально

А музей-приятно,но не более

По мне,машина должна ездить

Пусть не часто,но должна спокойно делать,марш броски

 

Ни кому,не навязываю свое мнение,просто его озвучиваю

Я люблю,состояние музей

И завидую белой завистью,тем-кто,смог это сделать

 

Но я,пытаюсь реально оценить имеющееся,и порыв топикстартера

 

А оценить,я могу- да на пять лет я выпал из жизни,но это не означает,что не мониторю!!!

 

Кстати,мой газик ныне оживет!он ожил бы пять лет назад,но некоторые помнят по чему я пропал

Сейчас,куплен свой гараж

Газик скоро переедет туда из маминого огорода

И начнет свой новый путь,в состоянии-не стыдно выехать на парад,а по лесам будем ураганить!!!

 

Игорь,не бойся

-боишся,не делай

Изменено 5 сентября 2023 пользователем dgonios

[трубогиб 4 093]

15 часов назад, Стакан сказал:

День добрый всем!

Начинаем проект 

Зарекалась ворона говна не клевать! (С)

Ну, а если серьезно - молодец, что нашел время на очередной подвиг!

[dgonios 333]

О Серега нарисовался,что у тебя с дроздом?

8 минут назад, трубогиб сказал:

Зарекалась ворона говна не клевать! (С)

Ну, а если серьезно - молодец, что нашел время на очередной подвиг!

 

[трубогиб 4 093]

24 минуты назад, dgonios сказал:

О Серега нарисовался,что у тебя с дроздом?

Не засерай чужую тему! С Дроздом все отлично! Денег мне никто не дал, поднакоплю - доделаю!  

[МММ 9 482]

1 час назад, dgonios сказал:

Но я,пытаюсь реально оценить имеющееся,и порыв топикстартера

Даже не сомневаюсь.

[father-gaz 331]

Фото отсюда https://vk.com/retroavtobaraholka написано, что продают оригинальный комплект заднего моста. Может пригодится?

[Стакан 1 978]

Всем спасибо кто откликнулись, спасибо за информацию - это очень ценно! 

Собираем все-таки в оригинал! Выставочный образец. Чтобы стоял в музее и пылинки сдувать). Чтоб с правильным салоном, родной КПП, мехтормозами, и родными приборами. И если эта машина еще и сможет передвигаться сама - то это будет победа.

Начали с разбора первого донора. Вроде как более близкого к оригиналу с условно готовым кузовом и пластиковым обвесом. 

Явно чей-то незаконченный проект. Кузов проварен и выведен шпаклевкой, неплохо покрашен. Но только нам это без надобности. Мы ищем, что осталось от оригинальной машины - а это в данном случае немного... Кузов сильно переварен, убрано дерево из каркаса, почти ничего из родной фурнитуры не видно. А еще в кузове 2 места под АКБ) один в полу - примерно там, где и должно быть. А второй АКБ заколхожен на моторный щит.

Рама с двигателем и трансмиссией уже приятнее - тут штатных деталей больше. Есть даже кардан в трубе со всей фурнитурой. Родной для М1 корпус привода спидометра установлен на КПП 67/ММ. Двигатель с родной передней точкой опоры и нижним карбюратором. Трамблер, бензонасос - мимо конечно.

А вот радиатор частично сохранил элементы оригинала - это необычная верхняя часть.

Сама рама машины явно реставрированная, но в принципе очень неплохо- почти без колхоза.

Задний мост и ступицы похожи на родню. Передняя балка правильная, но ступицы и поворотные кулаки от Победы.

Рессоры - пока не ясно насколько они правильные.  Амортизаторы со стойками - явный колхоз.

Тормоза - гидравлика. Бензобак чужой. Зато все колесные диски правильные и в идеале! Хоть и без лепестков крепления декоративных колпаков. 

Короче говоря - каждый узел будет рассмотрен и описан тут отдельно. Дело не простое. Всегда рад советам и запчастям. А запчастей этих потребуется ой как много - комплектация родными деталями этой машины едва ли дотягивает до 50 %. 

Изменено 7 сентября 2023 пользователем Стакан