Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Федот68    2 698
Всем привет! В гараже стоит блок 414 но без головы. Если покупать голову, то хотелось бы с большими клапанами. Есть ли у кого опыт установки головы 24 на блок 414? Какие подводные течения?

 

Обычно - никаких. Но если шпильки стоят "одинаковые" - то ряд шпилек, ближний к коллектору надо поменять на "длинные". М11 трудно найти. Проще перерезать резьбу в блоке на М12.Ну и голова должна допускать установку "верхней " помпы, ессно...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может ещё потребуется подгибать приёмную трубу глушителя к коллектору выхлопному, ну совсем немножко. А клапана на головке 24 и 21 по диаметру различаеся совсем незначительно. Вот здесь спортсмены подсказазали установить на каждый цилиндр по 129 карбюратору - вооо темочка...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
andrei22    2
Может ещё потребуется подгибать приёмную трубу глушителя к коллектору выхлопному, ну совсем немножко. А клапана на головке 24 и 21 по диаметру различаеся совсем незначительно. Вот здесь спортсмены подсказазали установить на каждый цилиндр по 129 карбюратору - вооо темочка...

И Шатл "ГАЗ-69"?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для чего такой тюнинг не совсем понял, что улучшиться не ясно, но мудрить придётся с системой синхронизации, наверняка с бензонасосом и ещё много чего. Но у меня задача преребрать машину и довести её до крепкого рабочего состояния, но распросить подробнее о этой теме могу знакомых спортсменов (гоняют на волгах кросс) для общего развития можно.

Изменено пользователем Вячеслав Михайлович

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
amod-cccp    280

Прошу помощи.

Стоит ГБЦ 414-1003010-02. Прикручен впускной под двухкамерный карб.

 

h_1464474805_1896741_8ae808c90f.jpg

h_1464474695_6913420_1006fb0a5f.jpg

h_1464474564_2979838_5b2bf549c4.jpg

 

Подойдет ли данный каталог, для покупки запчастей ГБЦ?

 

Помогите подобрать на http://www.bazashop.ru/

Заранее всем спасибо!

Изменено пользователем amod-cccp

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 698

А что нужно ?

 Или этот пост  - просто реклама непоймичеготорговца ??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
amod-cccp    280

Нет, не реклама. Просто там заказываю запчасти, другой возможности нет. Вот недавно нашел магаз не так далеко от меня, так там в 2 раза дороже чем на сайте. Мне проще и дешевле заказать с пересылом в Беларусь, даже сэкономлю! Два заказа они выполнили на УРА.

 

Вчера снял голову. Решился все заменить и спилить под 92-й. Сейчас высота 97,6 а для 92-го идет информация 94 - 94,5. Думаю 94,4 самое то.  Федот68 поправь меня.

 

 

Начал искать инфу. Ох уж эта ГБЦ УМЗ-414.

 

Нужны:

  1. Клапана впуск/выпуск.
  2. Седла впуск/выпуск.
  3. Шайба опорной пружины клапана.
  4. Колпачек (идет с пружиной?) маслоотражателя.
  5. Пружина клапана.
  6. Тарелка пружины клапана.
  7. Сухарь клапана.
  8. Втулки впуск/выпуск
Изменено пользователем amod-cccp

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 287

клшапана(особливо выпуск) отдефектовал?? меняй тока негодные. современные(РФ) - гвозди ;(. косвенный признак хорошести - не магнитяца(выпуск). кста. часто встречал в головах(414) переделку под 53и.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 698

Втулки перебивать будешь ? это стократно проще качественной заменй сёдел ( так ли сие необходимо ?? )

Если будешь менять втулки - ставь под манжетные сальники - то,что ныне "маслосъёмными колпачками" кличут.

Все детали, кроме сёдел и самих клапанов ( ну не силён я по памяти в диаметрах  их шляпок) канает от /для ГБЦ моторов ЗМЗ 402 и УМЗ421 ( ну - "саксофон" смотри не пролюби , если помпа на ГБЦ - то без него никакой нормальной работы не жди)

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
amod-cccp    280

"Саксафон" = труба водораспределительная?

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
amod-cccp    280

Вопрос однако!

На прошлых выходных снял поддон. И увидел, что скоба "щупа" находится с правой стороны (скоба представлена в виде дуги, дабы щуп не болтался как в проруби). А по факту щуп с левой. Это говорит, что поддон не с этого двигателя. Отсюда и вопрос в правильности уровня масла в поддоне.

 

post-14810-0-90809600-1467304214_thumb.gif

 

На мой взгляд это вариант 3. Правильно?

 

По факту щуп должен быть:

 

 

Спросил в магазине по щупу... ответили: на все движки УМЗ 417...421 идет один щуп ( номер по каталогу 414-1009050-10)

Размеры на моем щупе:
-Рамер от плоскости прилегания резинки к блоку до меток МАХ и МИН 240 и 267 мм
-Или от низа щупа 13 и 40 мм до меток МИН и МАХ соответственно.

Замерил щуп в магазине :
_ _ _ _ _ _ _ _ 243 и 270мм
_ _ _ _ _ _ _ _ 13 и 40мм _ _ _ _ _

 
Изменено пользователем amod-cccp

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
amod-cccp    280

А вот и правильный ответ по книжке, где указан уровень масла в поддоне:

 

post-14810-0-69816100-1467565940_thumb.jpg

 

Что касается моего ДВС. Щуп стоит у меня судя по всему от ГАЗ-51 (маркировочка). Как ни странно, заводские риски совпадают точному уровню относительно маслонасоса. Метки указанные постом выше, увы не для моего случая. 

 

PS: Чем дальше углубляюсь в конструкцию своего ГАЗика, тем страшнее становится.  :wacko:  :D  ^_^

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
-vovan-    79

Вопрос однако!

На прошлых выходных снял поддон. И увидел, что скоба "щупа" находится с правой стороны (скоба представлена в виде дуги, дабы щуп не болтался как в проруби). А по факту щуп с левой. Это говорит, что поддон не с этого двигателя. Отсюда и вопрос в правильности уровня масла в поддоне.

 

attachicon.gifeng417v1.gif

 

На мой взгляд это вариант 3. Правильно?

 

По факту щуп должен быть:

вот ты фантазер! скоба, блин,  для щупа :D поддон не с этого двигателя :rolleyes: а с какого может просветишь?

эта "скоба" для масла возвращающегося с м. радиатора :D

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
amod-cccp    280

А я тут на фантазировал!  :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    131

Возможно ли установить крышку шестерен ГРМ от УМЗ 417 на блок УМЗ-414,  сточив выступающую вниз 5-ти милиметровую часть? Или надо искать родную крышку?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    131
9 часов назад, Август сказал:

Возможно ли установить крышку шестерен ГРМ от УМЗ 417 на блок УМЗ-414,  сточив выступающую вниз 5-ти милиметровую часть? Или надо искать родную крышку?

Никто не ответит? Столько людей на форуме...........

Изменено пользователем Август

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    548

А там разница не только-ли в сальнике??? :huh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 698
9 минут назад, Mers126 сказал:

А там разница не только-ли в сальнике??? :huh:

В теории - только.

 На практике...

 Этот 414 блок .... Суко  всё "своё". и крышки толкателей. и...

 По сути вопроса :

 Если при установке центровка сальника соблюдается - почему не :?

Короче - смотри по месту ( прилегание поддона не тока по плоскости разъёма, но и по "серпам" гляди)

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    548
5 минут назад, Федот68 сказал:

В теории - только.

 На практике...

 Этот 414 блок .... Суко  всё "своё". и крышки толкателей. и...

 По сути вопроса :

 Если при установке центровка сальника соблюдается - почему не :?

Короче - смотри по месту ( прилегание поддона не тока по плоскости разъёма, но и по "серпам" гляди)

Фотки посмотрел - разница по посадке серпов. На 414 - вроде плоская поверхность, на 21/417 - с впуклой выпуклиной... И нефиг там ничего шлифовать - пробка обожмётся, я так думаю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 698
37 минут назад, Mers126 сказал:

Фотки посмотрел - разница по посадке серпов. На 414 - вроде плоская поверхность, на 21/417 - с впуклой выпуклиной... И нефиг там ничего шлифовать - пробка обожмётся, я так думаю.

Если  соосна посадка получится.

 Крышки от неродных моторов всегда со ступенькой садились у меня.

 Максимум - пара миллиметров.

 А тут - целых пять... :-((

Нипанятна.

Откапывать в подвале 414,451 и 417 ( их есть у меня) ради такой проверки не стану.

 Раньше как-то не обращал внимания на ТАКУЮ разницу в посадке.

Что-то не то в консерватории...

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    131
12 часов назад, Mers126 сказал:

Фотки посмотрел - разница по посадке серпов. На 414 - вроде плоская поверхность, на 21/417 - с впуклой выпуклиной... И нефиг там ничего шлифовать - пробка обожмётся, я так думаю.

Пробка обожмется, если ступенька 1-2 мм и то не айс, а если порядка 4-5 мм, то вряд ли.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    131

С крышками все ясно. Попробую поэкспериментировать: главное, что бы  отверстие сальника не оказалось чуть смещено. Не получится, придется искать родную. Родная крышка имеет индекс 21А если не ошибаюсь? Нет же крышек с индексом 414?

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    131
12 часов назад, Федот68 сказал:

 

Откапывать в подвале 414,451 и 417

21А, 451, 414 разве крышки разные? Не 21А на всех?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    548

21-1002060-Б1 либо 417-1002060

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×