Антон

вверх

родной радиатор ГАЗ-69 поставить МОЖНО, если у вашего ДВС крышка термостата от ГАЗели и направлена влево по ходу движения (подарю, если кому надо) ЗЫ у меня такая крышка и была на 4213 (для Гены), заменил на УАЗкину, поскольку заказал на ШААЗ 4-х рядную медь (точнее сказать латунь) в габаритах для 469-го.

Учитывая, что УМЗ-421 уже внедрено у меня на 2 газика, добавлю свои размышления: 1. подгонка кузова под стартер индивидуальна для каждой авто. У меня на Проходимце хватило ударов кувалды, а вот на Гене пришлось резать и варить. И это при том, что во 2-м случае кузов лифтован на 70мм. 2. боковые опоры двигателя от ГАЗ-69 не внушают доверия. Считаю, что лучше переварить УАЗкины. Хотя вариант ТС очень мне понравился - отличная идея. Может тоже так бы сделал, если б сильно переживал. 3. Замена колокола - ответственная вещь. Помимо центровки КПП и коленвала, нужно промерять (х.з. как) соотношение стартера к маховику. Нередкость, что после замен колокола стартер выламывает............На Гене я отпилил нижний отлив и просверлил доп. нижн. шпильки, наварив с обратной стороны аллюминия, т.к. стенка действит. там тонкая. 4. Поднять ДВС на задней опоре - категорич. не рекомендую. Поскольку вслед за этим поднимется вторич. вал на КПП и следовательно промкардан встанет криво - отсюда сразу же вибрация. Совет - прежде чем крепить ДВС и навешивать навесное, поставьте КПП и промкардан......дальше сами всё поймёте. 5. если уж ставит 421-й ДВС, то сцепление сразу ставим от ГАЗ-53 лепестки - и больше про сцепление НЕ вспоминаем. Правда следует ответственно отнестись к герметизации картера сцепления, поскольку попадание и наматывание туда травы, сразу оставит вас без сцепления. ГЕРМЕТИЗИРУЙТЕ колокол как сможете и вилку сцепл. тоже. как-то так.......не ВСЁ здесь просто!

Диски проданы тему можно удалять

Передние Импресс до модернизации без всяких дорадоток, удаления листов и т.п. Задние - оригинал.

Ну вот и создали мы гидроручник: Супорт от Juke, гл. цилиндр - 2101 ЗЫ За качество фото простите - снимал дрожащей (от радости) рукой на телефон.

Артем, всё Ок - лебедь там......теперь крышка другая и крепления быстросёмные. Рамки изготовили сновья и пришлось сделать водостоки, поскольку каркас был сварен уже внутри кузова. На руле (как вишенка на торте) для души эмблема ГАЗа:

покупаем! торгуемся!

мотор продан тему можно закрывать

задний кардан интересен. состояние?

вверх

вверх

Реально не пи***ю. Такие вот цены. Брал подшипники здесь: http://www.tdroskomplekt.ru огроменный выбор и цены отличные

а в родне сколько Вольт было?

прошу закрыть тему

прошу закрыть тему

прошу закрыть тему

вверх

подписался!

Более простой вопрос задам.... Поставил на L200 сзади фаркоп......тоже гемор может быть получаетя?

фото на почту отправил

вес одного диска - 14,5кг

в продаже предлагаем свою цену!

не могу знать. Давайте я Вам отправлю фото - проконсультируетесь со спецами.