Антон

Ценники то всё не гуманные для меня. Готов потратить не больше 80...100 т.руб. Объясню почему. 1. В том году я съездил на 5 гонок. Транспртные затраты по найму 5-тонника составляли 6...7 т.руб. (дальше 200 км всё равно не поеду скорее всего). т.е. в год на транспрт я тратил - 30...35т.руб. Таким образом срок окупаемости телеги за 250 т.руб. при тех же условиях - 7 лет! А как меня "учили в школе" - нормальный срок окупаемости у правильных бизнес-планов - не более 3х лет. Как то так! 2. за 100т.руб. я изготовлю себе телегу самостоятельно и поставлю на учет - документы найти в нашей местности нет особой проблемы.

извиняюсь. Не заметил.

Дак здесь установка дисковых тормозов - вторично. Главное - это отказ от штатной тяжелой и весьма ненадежной кострукции "гриб-ступица". А также возможность подкачки колес......

вот поэтому, друзья, об алюмин.бампере пока только мечтаю.....

сварка удовольствие не из дешевых

что там с Я-101 готов платить.

Это круто, конечно, и правильно. Просто из алюмин. сложно будет изготовить бампер тот, который нужен (эстетически и практически), т.к. сложности с материалом возникнут сразу. И цену вопроса не стоит забывать - железные бампера в 95% у людей (их авто ) бесплатные. Для примера - по анологии моему якорю товарищи сварили самодельный из практически бесплатных материалов. Себест. с учетом того, что за работу 0 руб. была приближена к 17 т.руб. У Макса готовые якоря щас в наличии - 19 т.руб. Вот и пожалуйста!

Боггер 38,5х15хR15 на дисках нужен кому? состояние отл., глубина протектора по центру 21...22мм резина 100тыс.руб./ 4шт. выпуск 25 нед. 2013г. диски 20тыс.руб./ 4шт. диски стальные с бэдлогом 5х139,7, 10х15, ЕТ -44 возможна оплата по безналу, но чуть дороже возможна бесплатная доставка в Москву есть еще фото - скину на E-mail

поднимем

рассмотрю варианты покупки прицепа для перевозки боевого ГАЗ-69 с документами исправный

за покрышками Я-101 встану в очередь (вторым буду) если что прошу в личку

.....................

Че то беда с колесами вообще!

Мотор М20 в современном спорте я вообще не представляю. Под заменой имел ввиду современные иномарочные моторы и агрегаты.

Сергей, что с нагруженными ступицами для вояк. Жду - не дождусь........

Котлетами называют ТС в основном из ТР3 - где разрешена замена агрегатов. На УМЗ/ЗМЗ моторах Котлеты НЕ делают.

из всего описанного "котлета" не получится. О чем речь то?

Рессоры - НЕ проблема! Не слушай! Главное в авто - кузов и рама. Всё остальное меняется и чинится более-менее быстро и дешево. А спорт он разный бывает. Если для души, то отодрать на раритетном авто хотя бы 1..2 японки - это уже кайф!

написал в личку про задний кардан

ну попробуйте еще раз...... если что вот мой мой номер 8-912-63-ООО-15 мне он ответит!

Не соглашусь. У меня в вояках на Прохлдимце стоят самоблоки Вал-рейсинги в обоих мостах - НИКАКОГО дискомфорта и т.п. На асфальте вообще их НЕ замечаю.

....крепление пер. номера улыбнуло - никогда такого не видел. Обзору не мешает?

Хорошо...а зачем лифт такой замутил? 70мм наверное в сумме будет.

Ну пока еще не примандили, а примеряли. Придется еще раз после подгонки/ примерки снимать проваривать, герметить и красить уже.......потом опять на раму уже. Наконец-то у меня будет полноценная дверь........

возьму книги про ЯВУ, поворотники (на фото №3) и краги (если не в брони) дальше прошу в личку