v-biruko

"справочная книга автомобилиста" 1967г.

вроде мотор от фиесты 96, 44 квт. 105н м .

продолжение. недалеко от варшавского вокзала , буквально через один дом ( церковь) находится управление октябрьской железной дороги с небольшим собственным музейчиком. бабуля-кассир дозвонилась туда и организовала экскурсию за весьма символическую плату. это было кстати , так как я подзамерз и нужно было гдето согреться. музеем оказалась большая овальная комната на первом этаже управления. на стелажах находились предметы связанные с железной дорогой, принадлежностями рабочих дороги, макеты паровозов тепловозови электровозов. напротив входа, на пол стены сделана репродукция со старой фотографии вокзала Нарва, вторую половину занимает макет половины двухосного товарного вагона . при съемке с определенного ракурса вагон и вокзал ,как бы дополняют друг друга , становясь единой композицией. порадовало, что показана натуральная форма железнодорожников разных годов . с бабулей -кассиром история просто так не окончилась : она из кассы пришла в музей, сама рассказала про ж.д. по льду ладожского озера и включила видеоряд на большой плазме. вот это бабуля! согревшись и напоследок ударив в станционный колокол (дин-н-н-н-н-н-ь) я поспешил к следующей намеченной на этот день цели, а именно "Гранд-Макет" ......

обе петли стояли на одном капоте, крепежные размеры одинаковы

какя петля капота родная?

SWAT втулки п\у сегодня забрал. спасибо за посылку. почта россии рулит

Заседание в кафе " Плакучая ива" (Ахтуба) объявляется открытым ! Где же дичь ?

ситуация " федя- дичь", ждем горячее

встреча началась

уже в москве. на рижском вокзале в музее

поподробней адрес. полотняный завод?

тоже буду, взял на работе отгул, собираюсь еще в один музей зайти, перед автомобильным

кворум?

во во -теперь точно не засну, будут красный крест мерещиться и красные фонари в темноте гореть.. видать пещеру али-бабы нарыли, поздравляю

вчера получил календари. трубогиб респект! почта России " рулит"

сколько народу собирается- в смысле может с экскурсией?

ДеД у нас где то видюха была про мужичка с уазбуки который на своем уаз по жд ездил, там в лесу такая же стояла, или эта же. тоже задавал такой вопрос гы-гы , ДеД тема то твоя

Подвижной железнодорожный состав представляли товарные, пассажирские , специальные вагоны, а также машины для обслуживания путей и перевозки рабочих. быстренько их осмотрев и сфотографировав стал направляться к выходу и увидел то, ради чего, собственно, и собирался посетить это место. " Боевой железнодорожный ракетный комплекс " в составе локомотива и нескольких вагонов- это то ,что я хотел посмотреть, о чем читал. этим "молодцем" мы должны были гордиться, а потенциальный враг боялся его как удар серпом по ....этим самым. американцы прозвали его " скальпель"- типа : чик....и готово. Трудноотслеживаемый на просторах страны железнодорожный состав был головной болью американцев. эдакая "подводная лодка" на железнодорожных просторах 1\6 части суши. на среднем вагоне была открыта крыша и из него вертикально вверх стояла пусковая установка с ракетой внутри. как раз её то я увидел при входе в музей. несколько бронеплощадок прицепленные к последнему вагону этого ракетного поезда разделяло ещё одно "чудо" , которое поразило меня. это было железнодорожное орудие с невероятным числом колес и коллосальными размерами. пушка на нем стояла с линейного корабля ! посмотрев на все это вспомнилась фраза из фильма " ДМБ" : " А может - Бахнем? ". напоследок щелкнув семафор направились к выходу. кассирша все таки дозвонилась до управления окт.ж.д. и организовала нам туда экскурсию. вот бабуля!

лок получается целиковый, не надувной. ширина собранного диска ?