Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

БИМ

Газонщики
  • Публикации

    644
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    17

Все публикации пользователя БИМ

  1. Visha Спасибо! Будто сам побывал. Молодцы!
  2. БИМ

    ЗМЗ 21 vs ЗМЗ 402

    У 21-го, есть очень незабываемый недостаток алюминиевые коренные крышки. я за 24-й. ибо он есть дальнейшее развитие ЗМЗ-21.
  3. Усидчивый парень, молодец! Я, в молодости, из Симфера в Куев на 52-ом ГАЗоне , в командировку.
  4. .........ПС... вот оно мне надо??? ))) Надо, надо, говорят, что ничто на земле не проходит бесследно.
  5. В конце 80-х, когда на юге жил ездил по Украине, по снабжению кооператива. Еду из Херсона, в районе Больших Копаней, там трасса сильно извилистая, лето, ночь черная, глухая, машин немного и те сонные. И вот такая встречная дальний не выключает, моргаю- не реагирует, начинаю снижать скорость, тот так и едет с дальним, с ука! Вдруг лес впереди освещается ярким лучем света, ёёёбн! инопланетяне, мелькает мысль! Легкая паника, сами то тоже расслабленный. Луч плавно съезжает прямо встречному в рожу, тот ессно тут же переходит на ближний, луч исчезает. Зайка, прости за грубость!, я башкой кручу, зеркала, окна, но ничего сзади не вижу, ни каких огней, темнота. После разъезда в зеркале , всё же рассмотрел нечто огромное, опустил стекло- слышен рев. Затеял я игру, газ в пол, он сзади так и висит, не могу оторваться, условия не позволяют.Тут опять встречная с дальним, опять прожектор- ебок! и встречный загашен. И так пару раз еще, мне даже понравилось, но покоя не даёт любопытство. Сбавил я скорость и не выдержал это воспитатель хамов, обогнал меня. Зайка, прости за грубость!, БТР! Из люка по пояс торчит командир, он этим прожектором и наводил порядок.Уцепился я за ним, а он шпарит здорово, в поворотах, скорость не снижает, идет, как по рельсам, я же того и гляди, не впишусь. Так и отстал я от него, километров 90-100, верняком скорость у него была.
  6. БИМ

    Консервы - обман потребителя

    Wuglusskr Занятно. Вкусно, хоть?
  7. Ну, да, на базе 403-7 человек творил.
  8. БИМ

    Сочи 2014.

    Лучше бы он в рабочее время спал.
  9. Неужели из всех благ, только паяльная лампа?
  10. А, что ещё то нужно?
  11. Щас Он увидит этот ролик и выделит млрд. с десяток на развитие.
  12. А за Уралом сколько таких уродов несостоятельных, ситдятсуки на 10 тыщах и ухом не ведут, чтоб встать и заработать на сочинское флагомахание и расияорание. Молодец американец- судья, взял и плюнул в кого хотел. Знал, что скажут- мило голы забиваете. Нахера нагнали "зрителей" по среднему + командировочные?
  13. БИМ

    Сочи 2014.

    Зы.. 1994 год, лето Джубга... База отдыха нефтяников... Вагончики стояли двориками по три штуки буквой П..В соседнем вагончике, в нашем дворике, отдыхал с семьей Третьяк, тот самый... Тупо приехал на Волге с семьей и родственниками... Вот так просто я с ним познакомился... Щас Вы его в Джубгу не загоните и в Волгу не посадите.
  14. БИМ

    Сочи 2014.

    http://bigpicture.ru/?p=469278 А, что там раньше было пустыри- помойки- свалки?
  15. Цена алимпийская .
  16. БИМ

    Сочи 2014.

    Ду ну наф, это хохлы проникли в будущее и фотку стянули.
  17. П\У втулки хорошо пилятся ножовкой по металлу, полотно маслом смазал и без нажима, проворачивая втулочку понемногу.
  18. На всяк случай напишу. На моём 69-м,бак совсем плох, вареный- переварены, паяный- перепаяный . Родной найти не удалось. Нашел от Газели но, так как КПП УАЗ и мосты из 21-х сделаны вставить его на законное место было не возможно. Примерил основной бак от буханки, если постараться, может быть и войдет. И вдруг подвернулся от ГАЗ- 71, так владелец бака сказал, его и поставил. Форма у него интересная, главное ширина 35см. позволяла втиснуть его на место. ДУТ(переделал его основательно ) и УУТ взял от 2103, 06. Контроль за топливом изумительный. В "новом" баке, всё же с десяток дырок запаять пришлось так, что проблема ушла ненадолго. Заливную горловину вывел в кабину, под своё сидение.
  19. БИМ

    обратка от карбюратора

    Или тройнечёк поставить на воздушный дренаж ( в горловину который выходит.)
  20. БИМ

    обратка от карбюратора

    Цель обратки, если я правильно понимаю, избавиться от паровых пробок, увеличив объём жидкости проходящей через насос. Если подать топливо, только что побывавшее возле карбюратора снова на вход насоса, то в жару может и будет пробка . ИМХО. Я вот на 21-ой, с родным стеклянным насосом, один раз " поймал" эту паровую пробку, в жару, в Новосибе, хотя около 20-ти лет прожил и проездил в Крыму.
  21. За 2 года службы на Сахалине не помню ни одного дня, чтоб ветер не дул, выматывает.
×
×
  • Создать...