БИМ

Я, в переездах всё растерял и диски и аппаратуру. Сейчас пока удалось купить Одиссей и С-90. Одноклассник сильно в музыку ушел , коллекция более 2000 дисков и не соц.стран печатка. И аппараты очень,очень серьёзные. На сидюках много чего имею, но винил не слушал уже 15 лет. Sab62 Вы, молодец!.

А, чё тогда лётчики, приходят последними, уходят первыми?

Ну, супы эта штука не варит. Кашу на завтрак и некоторые блюда из мяса нормально и не хлопотно.

Чёта француз набрехал, про КАМАЗ и Магадан. (кино- пост 2141)

Лежит у меня моторчик, ждёт очереди, никакого явного прорыва газов, но печка на скорости около 100км\ч., прекращала греть, снижаю до 70-80 греет, по городу греет. Электронасос не помогал. Радиатор "сквозной", два входа, один большой выход.

Всё прекрасно получается, вот на 21-м мотре третий вариант установки. Не болтается , где попало, а стоит смирно в уголке. В начале работает непрерывно, потом циклически. Регулятор завернул на Мах. Вид сверху.

Может и трещина. На холодном моторе потёков ОЖ нет? Я к тому, что воздух и подсасывать может.

Сайт хорош, но зерно теряется в шелухе (темы забалтывают до 100 страниц).

С белым пластмассовым низом? Советская зажигалка, была у меня такая. После Армии купил похожую, полностью хромированная, стоила около 10р. Называлась, вроде, Ленинград. Созранилась только коробочка, пластиковая.

Я понять не могу, зачем 0 или 5 W , греть хотите? Оно отлично прокачивается.

Если в -10 мотор не пускается, то одна или несколько систем не исправны. В -35 бензин практически не испаряется, впрысковым легче поджечь смесь, и СЗ мощная и форсунки всё же,топливо распыляют, давление насыщенных паров быстрее нарастает. Греть масло бессмысленно, надо 0 или 5 W заливать, даже с замерзающим маслом, подогревая ОЖ, разогреваем рубашку, т. е. ЦПГ где масла на стенках и в зазорах гораздо больше чем на шейках КВ, и стартер гораздо живее раскручиват мотор. В моих моторах ZIC 0 и 5 W залито, пробовал в морозы заводить , без подогрева, до -25, с первой попытки пускается, -30 со второй-третьей. -34-37 стартер крутит вполне прилично, но вспышек нет, совершенно. Чуть коллектор подогрел, вода или фен, начинает схватывать и на 5-ю попытку пускается.

Нахрен там этот осьминог? От иномарки подбираем(с резиновым уплотнением большого клапана), малый клапан долой, ставим в верхний патрубок и прекрасно.

Резьба.

Добрый день. Как крепится шкив? Нашел эскиз насоса со шкивом под поликлиновый ремень, там резьба. А как у этого? Резьба или прессовая посадка?

Желтый тюменский медведь и год не протянул у меня и двоих знакомых. Сейчас на все газики купил Доминаторов , 2г. гарантии обещают.

1. Да, вниз, клапана ведь закрыты. 2. Если есть отверстия под неё, надо ставить. 3. Вровень, когда начнете прикатывать, предварительно, набивка чуть-чуть вылезет,этого хватит.

Я скамейки делаю широкие, спинки , планирую в середину укладывать. Так , "отнех ер делать" , на всяк случай.

Цепи , можно б было попробовать.

Ясно же написано.

А, что подсказывать? Снимать КПП и ремонтировать.

Коренные крышки , скорее всего, чугунные так, что без раздумий.

Пользование же именно "безусадочными" прокладками - гораздо правильнее "старых". . А, нет ли у Вас ссылочки на рекомендации завода, на эту тему. У нас эта, безусадочная прокладка появилась с 2108, БЦ чугун, ГБЦ алюминий. ЗМЗ-24 имеет и БЦ и ГБЦ. алюминиевые. Ни каких серьёзных минусов за обычной метало - асбестовой прокладкой, в обсуждаемом двигателе, не замечено. Выступание гильзы над блоком, если не забыл, до двух десяток. Я за рекомендованную прокладку ГБЦ, что бы не переделывать.

*тем более что у меня стоит дизельный двигатель * *к примеру в тракторе (т40)и так залита полусинтетика 10-40 и он используется только для того чтобы почистить снег на територии* Хтоб про это знал.

Где пену видите? В расширителе? Промойте его. После долгого перерыва и шприцевания, несколько раз помпа давала течь, может и совпадение, дренаж не прочищал.

Зачем поддон греть? Масел соответствующих полно.