БИМ
-
Публикации
652 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
19
Все публикации пользователя БИМ
-
Я штук 5-6 21-х в чермет отправил, лопаются в изгибе с горизонтали в вертикаль. На одном ездил долго пока не раздобыл(уже дефицыд). Причина была не закреплённая выпускная труба, к картеру сцепления.
-
Разве на Г-52-53 (кабина ) не такие стояли передний поворот + габарит. У нас по 350р. ,белые, очень приличные , но есть следы хранения.
-
На воде , да, на ОЖ типа ТОСОЛ и др., десятками тысяч работает.
-
Парни, ещё одна просьба, измерьте пожалуйста, на какую величину доп. бак *8-ми местки возвышается над своим местом , то есть высота верхней половинки какова?
-
Спасибо.
-
А, что такое в заднем левом углу бензобака, по ходу авто?
-
Спасибо, большое.
-
Добрый день. На моём газоне Б\Б перенесен "взад", а на его месте установлен глушитель. Наверняка , у кого нибудь, есть фотография собранного шасси , что бы было видно бак. Поделитесь , пожалуйста.
-
Если был рукав, возможно, где-то и сама рука таится. Она и масло в трубу выбрасывает.
-
Он, РЦС , на этих моторах все 50 лет стоит слева , по ходу движения.
-
*Собственно может дело и в другом, симптомы такие, холодный двигатель чихает, несколько упала тяга, медленнее разгон. На прогретом чихание исчезает, остальные проблемы остаются.* Вряд ли, втулки коромысел виноваты. Втулки коромысел и втулки поршневого пальца =.
-
Шестерня РВ , изготовленная из бакелита (коричневая) быстро без смазки износится. Трубки нет на УМЗ моторах(исчезла ещё в 90-х) с полиамидной шестернёй (белая, черная).
-
Опорные, сошки( и на ГАЗ-69, 51 , ведь такой же), фланцы(на Г-69 разве другой?)и левый шарнир (задняя дверь)- Г-21.
-
У меня 5-ти местный был, тент, мотор родной ,я печку модернизировал, два входа с ГБЦ, один выход 20мм, кран 2108. Вентилятор печки 2108 ставил вместо люка воздухопритока , снаружи , сверху. Родной вентилятор на лобовое , это на салон. Было тепло. Термостат ВАЗ.
-
. Перегон из автосалона в гараж ( 6км), двигатель выгнал масло, после 2 сек. работы задний омыватель отказал, передние ступицы болтались, тяга открывания задней двери валялась ЗИПом, ручка открывания задней двери сломана, бегут баки, про кривой бампер, провисшие лючки и покраску рамы Похоже, он купил машину , которую кто-то разбирать начал. Видимо, с солидной скидкой.
-
На снимке левая дверь сделана из правой и , что крыша обязывала делать такую дверь?
-
Выключатель массы - где должен стоять?
БИМ ответил в тему пользователя LND_Inquisitor в Восстанавливаем раритет
Спасибо, скачал каталоги и разобрался. На моём бак переставлен на зад, поэтому и искал ответ. -
Выключатель массы - где должен стоять?
БИМ ответил в тему пользователя LND_Inquisitor в Восстанавливаем раритет
На снимке стрелка будто бы из лючка выходит, что этот лючок закрывает?. -
Всегда рессоры делал-менял парами.
-
Канистра , по моему, не совсем рядовая.
-
Да эти моторы , ИМХО, существенных различий не имеют, положите прокладку не ГБЦ и станет ясно.
-
Всё, зарегистрировал, спрашивали есть ли табличка(нету) под капотом и какой блок двигателя(?).
-
УАЗ-469 И окно большое.
-
Тент готов, снаружи окончательно, внутри делать и делать. Бамперы тоже сменил , поеду к полицаям.
-
Это быстросьёмное крепление зеркал заднего вида, в 70-х американцы повадились тырить с наших машин зеркала, пришлось изобретателям - рационализаторам разработать конструкцию. Снял и с собой унес. Вторая фотка нечеткая, не понять. Похоже на радиоприставку ГАЗ-24 , КВ диапазона, вроде.