AlexEFF

Про пункт 10 можешь забыть (официально)!

не согласен.... я ж прошел

задача поставлена! теперь за работу.......................

Доброго время суток ребята! установил дизелек и панель приборов (ауди-80) на 69, теперь встала проблемма как подключить эл. спидометр и тахометр. Может кто занимался уже этим вопросом,прошу помочь советом!

спидометр? а то что на инжекторных волгах,на коробке висит деталька,передающий сигнал,не подойдет? а про тахометр...а нельзя то же взять сигнал с генератора? опять же на инжекторных волгах так)))))

Если вы обварите кардан, то он вдоль шлицов не будет перемещаться, а он должен (ибо своим осевым перемещениемй компенсируент все колзабавния коробки-раздатки). Поэтому все нагрузки лягут на сварку-фланцы. Подумайте сами - хорошо ли это.....

правильно сказал...обваривать не стоит...так как если не на кардан,то на другие узлы лягут нагрузки! товарищ мой заварил и он подшибники менял часто....

Мне кажется, что вас, Gypsy, должен волновать не вопрос: справедливо или несправедливо вас оштрафовали, а насколько безопасно вы перевозите детей, мне кажется, это в ваших интересах сделать так чтобы можно было детские сиденья установить, это безопасность прежде всего...

с Leo согласен на 100%! и вот что ещё...а прчем тут раздел "Трансмиссяи"?

мда...хорошо в этом плане у нас - двигатель идет как запчасть...меняй на что хочешь и никаких вопросов. Строчку "Номер двигателя" из техпаспорта давно уже убрали

действительно!!!!

ты ж не машину меняешь,а тебе всего лишь надо сделать коррекцию в доках,то есть узаконить замену ЗАП,ЧАСТЕЙ (кузова и двигателя).я все сделал и терь гоняю законно))))

1956г.в., двиг 401, кпп уаз, мост передний-родной, задний волговский, рама родная или уазовская? 15т.р.еще фоты когда сгоню с кузова выложу. оцените пожалуйста

рама своя же

Саша Ефимов)))

а что я натворил то?

Фигня всё это. 50 тыр дают не за хлам, а за то, что если вы покупаете новое авто(скорее всего нашего автопрома) вам оно обходится дешевле на 50 тыр. Ну тоесть тупо идёш покупать новое авто, и за сдачу гос-ву своего старого авто получаешь скидку 50 тыщ. Вот интересно то, что хоть гнилой жигуль сдавай, хоть скайлайн, один фиг 50 тыщ.

Р.С. Государство просто так ничего не делает.

...да и то не "живые" деньги,а сертификат на 50 тыщ........

Дело в том, что из-за разбитой втулки ушла рессора, потянув за собой серьГу. И после ремонта на сервисе были не затянуты гайки стремянок. (с виду затянуты, но на самом деле гровера болтались. Доверяй, но проверяй) теперь собрал стремянки, подложив под гайки шайбы. Вроде ничего. Мост выправил с помощью лома и такой-то матери. Втулки долго менял, причем взял от 24-ки. И Обрезал. Вроде ничего, до дома доеду...

...удачи))))

0 сзади вычеркни... может и заберут

+1,тут явно перебор с нолями...

...на моем стоит приемная труба и глушитель! ревет сильно! а когда тормозишь двигателем аж искры летять

вот хочу вывести назад(к фаркопу) два ствола,тока смущает бак,так как трубы будут проходить под ним,аль это не так стражно? ведь на волгах резонатор рядом с баком живет!! и более 20 лет уже живет и ничего вроде бы......

если будет справка счет на б/н двигатель то вполне... при постановке на учет сразу впишут в птс что двигатель б/н

или нужна бумажка с печатью,кот. называется " Свидетельство на высвободившийся номерной агрегат" в данном случае на б\н двигатель! дается эта бумажка хозяевам,кот.списывают авто но берут "Свидетельство" на кузов и на двигатель!...потом составишь с этим хозяином "договор купли - продажи" ..и все,считай у тебя доки на двигатель есть!!

я так узаконил двигатель! в ПТС-ке " Номер двигатель - Б/Н " написано!!!

хочется верить,что ты с этим патифоном ездить не будешь !!!!!!! такие ещё продаются шоль?

..позавчера оформил ГАЗик,а вчера поехали на Т/О!!и прошли))))))))

съездил сегодня на ГАЗике за маленьким ГАЗиком и купил в киоске за 260 рублей!!!!!!!!!!!

Ну...Я бы поспорил по поводу семейства 406 в грязи...

Если ставить на буханкину раму 405-406,то надо.

-Кронштейны двигателя от 409 двигателя (они по типу УМЗ-417).В случае разрушения падушки двигатель не падает между лонжами,а висит на болтах.

-Поддон двигателя от 409,либо переваривать родной.Он силуминовый,аргон потребуецца.Если оставить все как есть,встреча поддона с картером переднего моста неизбежна.

-Если ставим уазкин моноблок,то ищем картер сцепления от 409 движка,там РЦС внутри картера и отверстия для крепления кпп просверлены по-другому.

-если остовлять родную трехступку,посадочные отверстия в кожухе сцепления 406 двигателя совпадают,но стоит ли такой вариант внедрения,я не знаю.

...ну давай поспорим !!!!ВНАТЯГ 402 ЛУЧШЕ ИДЕТ ЧЕМ 406-5!!!!!!!!!имел опыть и имею до сих пор)))))) :а вместо 406-405! я б поставил умз-4213!!!!!! дизельные характеристики! 405 рядом не стоит а про 406 молчу

ХОЧУ КРОНШТЕЙН))))

а что за материал?

рессоры интересуют))))

Вроде оно. Трактор разукомплектовывать не жалко?

....ну если тебе нужен как воздух?

Буду признателен. Что можно подарить в ответ?

вот собственно и зеркало)))

на моем так же живет умз-417+моноблок уазкин! и поперечину я оставил!!!!!! ПОПЕРЕЧИНА НУЖНА! на уазе поперечина на болты закручивается!!!! а с другой стороны без неё проще и легче будет сцепление менять!!!! я эту поперечину тока из-за это обрезал вдоль в районе корзины...

а ты не путаешь? эт разве не змз-402????? по масленному фильтру видно,что 402,на 417 масленный фильтр с правой стороны и как на жигулях закручивается