Мещёра

Ахмат, дружище! За фары отдельное спасибо и за бонус - прокладки! Фары просто изумительные! Ставил и думал, надо еще заказать комплект, пусть лежат!

Ездил на пару дней в родной Мещерский край, чуточку продвинулся в строительстве ГАЗика и опять свалил в дальние края... - практически установлен под задний диван люминиевый бак на 129 литров, к нему горловина с Мерина...; - закреплён бак воздушного фильтра; - подключен генератор, теперь он выдает зарядку!

Дешевле 150 сейчас никто не делает...

С Днем Рождения! От всей души! Вот как жена любит! Серж, возьми меня на испытания КР! ☺ По цене - дешевле сейчас не найти!

Практически, это Вы имеете ввиду болтики фар не нашли свои отверстия с резьбой? Я вчера фары монтировал, подгонял...

Один трос по прежнему ждет своего часа!

За перекладинку оплатил!

Не, пилить однозначно! Состояние боковин возможно не плохое! А боковины нужны всем! ☺ Не вздумайте общую фотку выкладывать, иначе мы можем потерять "Пирата"! ☺

Интересует перекладинка, от каркаса тента, что упирается в большую рамку лобового стекла! Сколько будет стоить и можно ли сделать качественное фото?

Спасибо большое за жабры! Взял бы еще надставки дверей на широкие двери!

Вячеслав, извини, концовка не влезла! Статья слишком длинная: http://rusvesna.su/recent_opinions/1457382306

Налётчице Савченко (в честь 8 марта) посвящается: «Закон Савченко» — уголовный кошмар Украины 08.03.2016 - 4:00 Главным героем нации украинский президент назначил Надежду Савченко, пишет Свободная Пресса. Об этом Петр Порошенко сказал во время вручения государственных наград выдающимся женщинам своей страны. Так Украина встречает 8 марта. Ее называют летчицей, хотя это ложь. Хроническая психопатия не позволила получить летный диплом. Савченко дважды отчисляли из Харьковского университета Воздушных Сил «как непригодную к вылетам в качестве лётчика». Какая страна, такие герои. Уроженка Киева, девочка без отца. По официальной легенде, с юных лет «Надія розмовляла тільки українською мовою». Это сейчас над ней поработал фотошоп. На оригинальных снимках недавнего прошлых лет — мужеподобное существо в военной форме с постоянно напряженным выражением лица. Личные комплексы сформировали несчастную женскую судьбу. Якобы, с детства мечтала стать пилотом боевых самолётов. Закончив школу, пыталась стать модельером. Год проучилась на журфаке Киевского университета. Все бросила и ушла искать счастья в украинскую армию. Только там радистка Савченко нашла себя. Большой удачей называет контракт на службу в 95-й Житомирской аэромобильной бригаде. Вместе с житомирскими десантниками шесть месяцев служила стрелком в Ираке. Потом был Харьковский университет ВВС и очередное глубокое разочарование. Оказалось, параноики пилотами быть не могут. Под давлением министра обороны Анатолия Гриценко ее оставляют в штурманской группе. Но обучаться по классу фронтового бомбардировщика Су-24 не смогла, была переведена на более простую машину — вертолёт Ми-24. На Донбасс попала со львовского аэродрома Броды. Украинская авиация безжалостно бомбила мирные города, но быстро свернула полеты под огнем ПВО Новороссии. Чтобы не терять время и продолжать убийства, штурман Савченко записалась добровольцем в карательный батальон «Айдар». Изощренные пытки, расстрелы, похищения, вымогательства и грабежи — даже украинская власть вынуждена признать длинный список военных преступлений «айдаровцев» в зоне АТО. Наша героиня завоевала репутацию безжалостной артиллерийской наводчицы, получив характерную кличку «Пуля». Летом 2014-го под Луганском навела минометный огонь на группу Всероссийской гостелерадиокомпании. Погибли журналисты ВГТРК Игорь Корнелюк и Антон Волошин. А вскоре в кровавой бойне у поселка Металлист сама попала в плен к ополченцам из луганского спецназа «Заря». На допросе Савченко опрометчиво вспылит: «Телевизионщики сами виноваты — не надели бронежилеты…» То есть, прекрасно видела, в кого нацеливала убийственные мины. 9 июля 2014 года представитель Следственного Комитета РФ Владимир Маркин сообщил, что Управление по расследованию преступлений, связанных с применением запрещенных средств и методов ведения войны, предъявило Н. Савченко обвинение в пособничестве в убийстве журналистов ВГТРК И. Корнелюка и А. Волошина. По версии следствия, наводчица карбата «Айдар» лично определила координаты журналистов и передала их украинским силовикам. С использованием именно этих координат был произведён миномётный обстрел повлекший гибель медиа-группы россиян. Полтора года продолжается следствие. По ходу выяснилось немало интересных подробностей. Например, как любила Савченко участвовать в допросах и пытках пленных. Почему-то особо нравилось «Пуле» бить связанных мужчин ногой в пах. Хотя несколько психиатрических экспертиз подтвердили вменяемость подозреваемой.

С праздником светлым, С праздником ясным, С праздником нежным, чудесным, прекрасным, С праздником ласки, любви и внимания, С праздником женского очарования!

Неправда! Газоводы все равны!

Не знаю на счет протечек труботентов, но выцветает в первый же день на солнце до белого состояния... Но сшито добротно, качественно, надежно и чётко по размерам!

Да все нормально, просто тенты давно никто не продавал, вот человек не сориентировался в ценах, думает что это еще не дорого...

Нет другой альтернативы как рама от УАЗ-469, либо УАЗ-452 (451). Раму ГАЗа продать...

Главарь «меджлиса» советует крымчанам бежать «в Рязанскую или Тверскую область» 27.02.2016 - 6:00 Глава нелегального меджлиса украинский депутат Рефат Чубаров угрожает пророссийски настроенным крымчанам. Об этом он заявил на конференции в Киеве. «Есть те, кто уже перешли всё. Предали и преступным образом действуют против своих соседей в Крыму и против Украины. Таких среди цивильных немного. Несколько сотен. Прямых таких предателей. Я бы им советовал сегодня уже посмотреть, где они могут приобрести жилье где-то в Рязанской или Тверской областях. Мы их обязательно будем судить. Мы действительно скоро будем в Бахчисарае», — сказал Чубаров. Напомним, что Чубарову запрещен въезд в РФ за экстремистскую деятельность. Прокуратура Крыма также подала судебный иск с требованием признать меджлис экстремистской организацией. Ну будешь ты в Бахчисарае, будешь, но в качестве кого? В кандалах по этапу до Магадана?!

А где домик для ГАЗика?

Особенно понравилось: " ... По словам самих пассажиров, они находятся в аэропорту уже более суток, с ними никто не хотел общаться и только через посольство удалось добиться того, чтобы принесли воду..." Что, свидомые полетели к своим заокеанским хозяивам лизать ж..у и не взяли даже денег на воду? Или надо обязательно на халяву что то требовать? Хотя бы воду?!

Международный валютный фонд все еще тянет резину с предоставлением кредита для Украины, в то время как незалежная в нем очень сильно нуждается. Пройдет немного времени, и зеленая валюта прыгнет до 30 гривен за доллар. Такой поворот событий заставит включить печатный станок, а это в свою очередь даст новый виток инфляции, армия безработных пополнится. Такое невеселое будущее ждет Украину до тех пор, пока требуемые МВФ реформы не будут выполнены. А справится с ними не так-то уж и легко, чего стоит борьба с коррупцией. Похоже, это стремление зашло в глухой угол и преодолеть этот барьер не под силу никому, потому как взяточничество плотно засело в умах великих реформаторов и без него как они не могут уже и шагу ступить. Следующей реформой, которую хочет видеть МВФ от незалежной – продажа госпредприятий. Продать, их нужно западным компаниям. То есть раздерзабавнить все, что осталось от Украины на куски, ради несчастного кредита, который, между прочим, очень быстро закончится ввиду плачевного состояния всей экономики и бездонных карманов чиновников. Есть еще один шаг, который позволит фонду пересмотреть свое решение – переписать меморандум. Хотя этот вариант не самый лучший. Повышение тарифов, которые, итак, завышены до небывалых высот, плюс еще одно повышение, но уже пенсионного возраста до 70 лет. Ко всем бедам, которые обрушились на незалежные головы в одночасье, добавилась еще одна. Еврокомиссия отложила решение об отмене виз для украинцев до неопределенного времени. Красивая европейская мечта рушится на глазах. Хотя с такими доходами, которые сейчас имеет рядовой украинец, о европейском вояже даже думать не приходится.

Если самому делать дешевле не получится....

Стало известно, для чего Порошенко ездил в Винницу. Вовсе не в ставку «Вервольф», как казалось поначалу. Из-за того, что третий майдан забузил. Но оказалось, что никакого третьего майдана не было, а тусовались в центре Киева сплошь московские бомжи, переодетые ФСБ в форму батальона ОУН. И предварительно раскормленные санкционными продуктами. Так что бункер пока не понадобился. Зато побывал Порошенко на винницкой кондитеской фабрике Roshen, которой будто бы управляет какой-то очень слепой траст. А Порошенко якобы совсем не при делах, – так, в гости захаживает. Конфетку-другую схрумкать. В этот раз визит был сугубо деловым. Телеграфируют из Винницы, что украинский президент предложил директору местной кондитерки Roshen возглавить Государственное управление делами. Якщо мовою – Державне управління справами. Сокращенно – ДУСя. Какая разница – конфетами управлять или государственными делами? Страна во власти кондитеров. Только почему-то не в шоколаде, а в другой субстанции того же цвета и консистенции.

Особенно понравилась цена: 700 р. за пару! Даёшь санкции по джиперам! А то поддерживают понимаешь шведскую военную промышленность!

При всех достоинствах лап они обладают также и недостатками... - отсутствие запчастей; - что бы мосты за 280 р. ходили в них ещё нужно вложить 2 сотни (опять же если купить 3 моста с 404-й, то 3-й мост идет на запчасти); - барабанные тормоза; - метрическая резьба; - отсутствие гарантии при покупки и гарантийного обслуживания... Может Вам лучше 51-го восстановить, что на свалку выбросили? Судя по состоянию кабины - будет получше, чем Ваша лодка с 69-го! Будет спортивный брутальный пикапчик... Ну а если очень уж приспичило мосты с бортовыми редукторами - оставьте их на самый конец завершения проекта, т.к. это крайне финансово затратное вложение и Ваш подход к делу перечеркивает все надежды на успешное завершение строительства спортивной машины из ГАЗ-69... по крайней мере на данном этапе! Один вопрос меня беспокоит - как Вы собираетесь варить титан?! В СССР из титана варили корпуса самолётов, что бы где то еще была сварка титана, я не слышал.... Можно на клёпках конечно, как рама на ГАЗ-51 собрана, но такого качества клёпки - тоже нужно очень постараться сделать...