Мещёра

«Вышла новая серия плакатов от Андрея Приймаченко в рамках проекта «Украинская весна», — сообщает городской портал «Одесская жизнь». Что за украинская? Русскую знаю, про арабскую слышал…Что там в этой «Украинской весне»? А вот что: «В новой серии всего 4 плаката и один из них посвящен Одессе. Также в серию вошли постеры, посвященные героям Крут, трагедии в Чернобыле и самому масштабному сражению в истории УПА». Ах, скукотища, все понятно, — скажете вы. Не торопитесь! Изюминка, как оказалось, именно в одесской тематике. «Одесская жизнь» растолковывает: «Помимо нового постера, в проекте «Украинская весна» есть целый раздел плакатов, посвященных событиям в Одессе 2 мая 2014 года. Этот раздел называется «Вас здесь не стояло» и включает 9 работ». А теперь любуемся. И понимаем, что в Украине действительно нет фашизма. «Не словами»: Одесса в новой серии плакатов «Украинская весна»

Рогозин: МВФ «трусливо занизил» потери ВПК Украины от разрыва связей с РФ (ФОТО) 09.02.2016 - 6:29 Международный валютный фонд (МВФ) занизил потери украинского военно-промышленного комплекса из-за отказа сотрудничать с Россией, считает вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. «Трусливо заниженные цифры потерь. На самом деле, примерно в 12 раз больше. Один только николаевский судостроительный завод „Заря-Машпроект“, сорвав контракт и не вернув аванс, потерял заказ на 750 млн долларов США», — написал Рогозин на своей странице в Facebook. Ранее МВФ оценил данные потери в 180 млн долларов или 80% всех потенциальных доходов предприятий. Таким образом, согласно оценкам Рогозина, потери украинского ВПК от расторжения контрактов с российскими заказчиками могут составлять около 2,2 млрд долларов.

Трубогиб не продаёт колесные редуктора, он планирует продавать мосты в сборе с подкачкой, с суппортами от 12-шки и ГАЗЕЛи, что для совершенно не приемлемо (суппорта новые стоят очень дорого и по качеству полное Г, подкачка для меня абсолютно лишняя). Его цена мостов в сборе неизвестна на сегодня. Но думаю что в районе половинки желтого цитруса Мосты в сборе мне не нужны, меня вполне устраивает центральный редуктор военных мостов с самоблоками ВалРейсинг, они уже стоят на своих местах, карданные валы Nissan у меня уже подогнаны по размерам военных мостов и отбалансированы, соответственно ищу варианты установочных комплектов бортовых редукторов на штатные мосты УАЗ!

Итак, продолжу монолог по колёсным редукторам. Производителей производящих колесные редуктора на штатные мосты в данный момент можно пересчитать по пальцам одной руки.Одни меня не устраивают по качеству изготовления, другие - по инженерному решению вопроса. В данный момент один из наиболее технологичных подходов, по моему мнению, это колесные редуктора изготовленные из алюминиевого сплава методом фрезеровки. На данный момент такие КР предлагает одна подмосковная фирмочка, из переписки:

Я делал каркас тента из каркаса от УАЗа 469-го. По ширине только подогнал, т.к. на 469-м кузов шире. Подобрал на металлобазе трубу с внутренним диаметром равной наружному диаметру трубы каркаса УАЗа. "Приемную" трубу приварил к основанию пола и к бортам. Теперь каркас тента вставляется в эти трубы до фиксатора. Но эти приемные трубы я закладывал когда ещё собирал каркас кузова и они соответственно равны высоте борта...

Здравствуйте! Крепление топора, лопаты не предвидится в перспективе?

ТС что то призадумался!

Тогда возникает необходимость перечулковывать мост от ГАЗа и надо еще хорошенько подумать как мосты козлика приколхозить к СУРФиной раме, т.к. на сколько я помню на СУРФе мост в оригинале только задний...

Швы сварочные зачистит пескоструем и сразу кислотной грунтовкой специальной для сварочных швов (Bodi 980 если не ошибаюсь) и будет счастье! Пескоструй просто отлично чистит, но можно и болгаркой с металл. щеткой...но щеткой не везде подлезешь...

Остался один трос раздатки!

Ап!

Хороший велосипед получился! По окончанию подгонки обязательно пройдись пескоструем иначе ржа вылезет месяца через 3-4... чем бы ты не покрывал! Но пескоструй реальная панацея!

А также саму поворотную фару старого образца грушевидной формы!

Рама какая планируется, мосты? Выход с раздатки на передний мост справа?

Да продлить ему баню пожизненно, и мир будет чище и светлее!

Меня уже несколько лет волнует тема об увеличении дорожного просвета за счет установки тюнинговых колесных (бортовых) редукторов на штатный военный мост. т.к. не хочу флудить в теме Трубогиба, хочу написать здесь, я задал вопрос Сереге Трубогибу - будут ли в продаже отдельный бортовые редуктора для установки на штатный военный мост? Ответа не дождался, но случайно нашел его на постороннем форуме ( http://vse-4x4.ru/index.php/topic,152591.0.html ), поэтому публикую здесь: Defender (Член клуба) - Отдельно КР не планируете? т[/coмlor]рубогиб - (Свежачог) - Такая разработка была в 2011 году. Если кто помнит было изготовлен комплект КР и установлен на Патрол. По причине изменения посадочных размеров и материала (со стали на АМг) все развалилось. Возобновить с соблюдением технологии и гарантией надежности можно, но на мой взгляд вариант тупиковый. Кроме значительного расширения колеи, избыточной нагрузки на поворотный кулак и значительного снижения скорости - эффект весьма сомнительный. Портальный мост это сбалансированный по нагрузкам агрегат, который решает несколько задач в комплексе: - Сохранение колеи; - Сохранение скоростных характеристик; - Сохранение посадочных размеров; - Сбалансированность нагрузок; - Уменьшение размеров яблока (картера дифа): - Сохранение вылета и размерности дисков; - Сохранение нагрузок на шкворня: - и т.д., это кроме большой портальности, подкачки, блокировки и прочегою. При установке просто КР со свеми перечисленными выше проблемами столкнетесь в полной мере. Устанавливаться и обслуживаться данные девайсы будут здесь http://vse-4x4.ru/index.php/topic,63411.0.html Можно, но через месяцок, когда выясняться все расходы на комплектующие. оснастку. сертификацию.Цена будет ниже чем средняя на тюнинговонные Лаплендеры. В соответствии с общей концепцией купить установочные комплекты купить не получится.

Извини друг, это военная тайна!

ПЕРЕМОГА! В Киеве мужчину избили из-за трех пакетов с продуктами

Нет конечно! Какие шутки! Доступная машина для массового потребления послевоенной Германии, изначально всегда на ТРАБАНТе - привод только на одно колесо!

«На дурака не нужен нож, ему с три короба наврёшь — и делай с ним, что хошь». Слова из песенки Лисы Алисы и Кота Базилио в очередной раз доказывают свою актуальность в украинских реалиях. Украинские СМИ просто взорвала «радостная» информация о повышении зарплат военнослужащим ВСУ. Даже в мелочах украинские чиновники привыкли врать. Причем, что особенно забавно, врут они даже тогда, когда в этом вроде бы нет абсолютно никакого смысла. Собственно, мы начнем наш анализ со лжи маленькой, смешной и безобидной, а потом перейдем к разбору вещей пострашнее. В украинских СМИ на днях широко разлетелась симпатичная инфографика ИА «Слово и дело», подготовившего, нужно понимать, со ссылкой на компетентные государственные органы развернутую картину того, как будет в 2016 году повышаться зарплата сотрудников ВСУ. В пояснении к инфографике пишется, что зарплата «воинов» в 2016 году вырастет в 3 раза. Собственно, если сильно придираться, то «в 3 раза» получается не везде, но это мелочи, порядок действительно в целом выдержан. В 2014-2015 годах «стрелок солдат» получал в тылу 2341 гривну, в «АТО» — 5641 гривну (правда, судя по «солдатским будням», в реальности было не совсем так, но мы будем пока говорить об официальной информации). В 2016 году его якобы ждет содержание в размере 7000 гривен в тылу и 10300 гривен «на передовой». «Капитан командир роты» получал 5096 гривен в тылу и 12396 в «АТО». Теперь ему должно причитаться 11000 и 18300 гривен соответственно. Ну и так далее. Кому интересны детали — смотрите на инфографике. Нужно понимать, что это зарплаты до вычета налогов. Судя по информации в сети, с этого содержания какие-то суммы еще удерживаются в счет бюджета, но это в данном случае как раз не самое главное. Так просто, для информации. Практически сразу вслед за появлением информации «Слова и дела» следует заявление главы минфина Украины Наталии Яресько. Эта, извините, странная мадам выставляет в своем Фейсбуке ту же инфографику, но уже с фееричным комментарием: «В 2016 году в несколько раз повышается денежное обеспечение украинских военнослужащих. Разработанный Министерством финансов Украины бюджет на 2016 год позволил, например, обеспечить повышение жалованья рядового солдата в тылу почти в три раза — с 2341 грн до 7000 грн, а солдата-участника АТО в четыре раза — до 10300 грн». Яресько Наталья Ивановна Я не знаю, в какой американской школе учили арифметике «министра финансов» Украины, но 5641 и 10300, это совсем не в 4 раза. Это вообще-то менее, чем в 2 раза! В общем, в этой ситуации забавно все. И то, что министр финансов вместо того, чтобы предоставить официальные документы ссылается на инфографику информагенства, и то, как министр финансов ведет расчеты. Я все же далек от мысли, что глава украинского минфина не способна разделить 10 на 5. Иначе у нее были бы проблемы даже с походами в парикмахерскую: рассчитываться-то как с такими познаниями? Скорее всего, мадам просто захотела «немножко приукрасить» реальность. Получилось как-то не очень.

А может быть центральный редуктор использовать от БТР-80, он из авиационного сплава сделан, с блокировками самоблоками, правда в перевернутом виде, возможно дешевле будет:

Привет, конфетка!., точно! Вот я лопухнулся!

Сергей, подскажи пожалуйста, сколько будет стоить комплект из переднего и заднего моста под рессорную подвеску УАЗ-452 БЕЗ: - подкачки; - дисковых тормозов ГАЗель (с Nissan и Toyota установлю сам позже); - без новых "грибков", т.е. под стандартную ступицу, цапфу (или бортовые редуктора только под новый узел?)? Материал корпуса центрального редуктора - из цветных сплавов?

«Урал» ВСУ подорвался на своем фугасе у Счастья, 12 военнослужащих погибли, — Народная милиция ЛНР 30.01.2016 - 22:09 Военный автомобиль ВСУ марки «Урал» с 12 военнослужащими подорвался на своем же фугасе рядом с берегом реки Северский Донец в районе подконтрольного Киеву города Счастье, все оккупанты погибли. Об этом ЛИЦ сообщил заместитель начальника штаба Корпуса Народной милиции ЛНР Игорь Ященко. «В районе населенного пункта Счастье, у берега Северского Донца, подорвался „Урал“ (ВСУ — ред.) на своем же фугасе. Из 12 пострадавших не выжил никто», — сказал он. Ранее Ященко сообщал, что 18 военнослужащих ВСУ в состоянии алкогольного опьянения отравились угарным газом от печного отопления в Трехизбенке. Почему свидомые до сих пор ездят на русских УРАЛах? Ведь выпускают же отличные КРАЗы, передали же с Ярославля оборудование и технологию в своё время, ну и пользуйтесь до поры до времени, нет же, поддерживают хохлы русского производителя!

Липовый майор. Майор запаса, нардеп Семен Семенченко (Костя Гришин), оказывается, никакой не майор. Он даже солдатом никогда не был. Семенченко самовольно взял да и присвоил себе звание, правда, куда скромнее – капитана. Просто Костя Гришин, в прошлом – мелкий бизнесмен, занимавшийся телекоммуникациями, до этого не брезговал кидать своих клиентов, заниматься аферами. Он четко шел по пути к славе и деньгам, не переставая врать. Но главное, он умудрялся быть в нужном месте в нужное время. Министерство внутренних дел приняло Гришина по поддельным документам (!) капитан-лейтенантом Военно-морских сил Украины в Нацгвардию без надлежащей проверки. И тут же переаттестовало в капитана сухопутных войск. После зачисления Гришин на следующий день (12 августа 2014) получил паспорт на имя Семена Семенченко, а 20.08.2014 ему присвоили звание майора. Более того, как оказалось, Костя Гришин не служил на черноморском флоте, так как не заканчивал Севастопольское военно-морской училище им. Нахимова, хотя в его биографии есть упоминание о годах учебы там. Как сообщают СМИ, после поступления в училище его отчислили до принятия присяги – поймали на краже часов у однокурсника. Гришин 8 месяцев просидел в СИЗО и вышел после приговора, засчитавшего проведенное там время. Он даже в армию не попал, так как имел судимость. Впрочем, это не мешало Косте Гришину активно рассказывать о своем военном прошлом, командовать батальоном, носить не положенное ему офицерское звание и получать все соответствующие привилегии. 112 Украина на Youtube Луценко порекомендовал Семенченко выключать телевизор на ночь В Нацгвардии уже открестились от "майора Семенченко", сообщив, что звания его лишили. Да и на сайте ВР были внесены коррективы: в разделе "Об образовании" вместо "Высшего" сейчас написано – "Общее среднее". О воинском звании – ни слова. Да и откуда ему взяться со средним образованием? Впрочем, бывший "майор" теперь перешел в разряд солдата. РИА Новости Украина: http://rian.com.ua/analytics/20160127/1004277413.html Алекс 1914, куда ты будешь валить, когда Одесская область войдет в состав России? Рано или поздно, но так и случится! Проклятым шляхам нет дела до сынов польских лакеев...