Олег_Иванов

На насосе проводок есть? Если есть, то подключен? Не знаю,как на вашем ,но иногда забывают про электроклапан.

Похоже на Гелик, не Жук точно!

А сбоку никак?

Тады только якорной цепью к ближайшему бульдозеру, сливая соляру и масло,сымая гусеницы. И ночью не спать! Бдеть! С ружжом!

Предложите ещё колёса на ночь снимать,дабы не укатили.

Хороший агрегат, на полгода пораньше бы.

Нифига себе коллекция... Неужели никому не надо?

Ничего себе нагородили... Насколько я помню, приходилось поездить в 1-м положении ЦПС включены все габариты и подсветка приборов,во 2-м выкл. пер. габариты, вкл. свет фар и задние габариты+ подсветка, ближний-дальний переключаются ножным. Задние повороты повешены на лампы стоп-сигнала, а не габариты!!! Потому и в старых переключателях поворотов так много проводов, в современных всего три. Такая схема применялась на всех авто до 80-х годов, от Москвича до КрАЗа. Или в старых 69-х какое-то ноу-хау было?

Поставлена сигналка с датчиком объёма, концевики не нужны , реагирует на открытие двери, движение рукой при снятых боковых стёклах. На дверях вышеуказанные ручки, малолетние дебилы пытаются их наоборот открыть! (т.е. против естественного хода)

Главное-без нагрузки! Т.е. Раздатку в нейтраль и погонять минутку на малых оборотах. Если старое масло было чистым,смысла нет, а уж если жижа,как у вас,мыть желательно. Чистой солярой я бы не стал, а вот смесью масла и солярки...

Кто-нибудь про вылет спросит? И что это за зверь резиновый?Китай?

Уточняйте сразу, под "большой" или "малый" горшок, ибо наверняка будут "непонятки"!

Пенополиэтилен это называется.,бывает аж до 50 мм толщины (наверняка и толще есть,не попадалось) и разной плотности.Главное--влагу не поглощает!

Предлагаю обмен правого крыла на новое левое.

Федот сказал красиво,но ясности не внёс. Так это (передний щит сзади) хорошо или плохо с дисками спереди? На мой взгляд,нет смысла-основная нагрузка на передние при торможении... "Лишние" детали,трубки.

Если есть возможность-- оставьте "механику". Мне пришлось перейти на "гидравлику" всвязи с заменой рамы с 469 на 3151. Лишние проблемы и детали...