Зайков Андрей Геннадьевич

Делают из разного у одного з/п форд у дрругого фольц ну там мелочовка бош.Не расказывал ,если нужно пообщаюсь пиши что спросить......

Форд Гелакси очень не надёжная техника .был у тестя всю дорогу чтото ломалось причом везде трансмиссия кузов электрика .Видимо из за плохого качества запчастей(родных) .Бери аналог фольц Шаран у соседа дизельный никаких нареканий.

В хозяйстве может и сгодитса ,НО на высокий профессиональный уровень без наставника хорошего,и инструмента , выйти не удасца( у знакомого "КУЗНЕЧНЫЙ " бизнес, темой владею).

Даёш SMS платежи,и фиксикованный ПЛАТЁЖ В МЕСЯЦ ,который устроил бы любую жабу(которая душит) 15.........20.......25....р.Думаю в этом случае сработает самосознание и массовость платежей ,поможет решить финансовую проблему.

На уазбуке эта беда обсуждалась ,правда в чём причина не помню .Попробуй поискать в разделе про двигатель .Удачи..........

Видимо на авторитетов наткнулся........

Удлиннннять по моему лучше методом расширения двери .Из преимуществ 1 Расширяетса дверь 2 Не нужно болгарить сам кузов(имею ввиду наружные поверхности) В случае замены рамы себе разработал имннно этот вариант..

Поздравляю папаня,ты кажетса газон до конца месяца покрасить собирался ,решил отложить

МАЛАДЕС

Присоединяюсь к поздравлениям .Отдельно хочу поздравить МОРЧАСТИ ПОГРАНВОЙК!!!!!!!

У моего соседа на скорпионе такой движитель ,даже при спокойной езде очень любит бензин ,как у тебя с этим делом ,понятно что точных замеров ещё не проводилось ,но какие то прикидки есть?????

И во сколько там сняли оцепление??????????

Маладец ! приезжай 9 МАЯ Похвастаеш а мы тебя поздравим (ещё и ещё и ещё )

Буду пешым строем....Надеюсь промочить горло в кругу единомышленников

Сайт Ну вы меня поняли......

Не смешивай котлеты с мухами ,мы ведем реч о целесообразности установки ВУ на сцепление .Я пытаюсь обяснить что это стрёмное излишество, и среднестатистический здоровый человек с двумя ногами без этого легко справляетса Выше реч шла о КОЛХОЗНОМ ПОДХОДЕ к созданию автомобилей, а не о колхозном ремонте (ТЮНИНГ АПГРЕЙТ УЛУЧШАЙЗИНГ) и к стати я не склонен называть колхозом любую переделку ,если это красиво ,и грамотно сделано а главное целесообразно наверное это имеет право на существование ГУР и ВУТ уже стоят на моём ГАЗоне....... И зачем называть флудом наше культурное общение тебе это надо??? это не риторический вопрос, нужно самому понять ,необходимо это тебе и твоему автомобилю

Колхозный подход погубил Российский автопром......

Время не потеряно, мне просто интерестно зачем человеу лишний узел который несёт только негативные последствия 1 Экслюзивность гидровакумника ГАЗ-21 по нынешним временам(сломался в глуши) 2Лишний узел увеличивает вероятность поломки 3Лишний вес килограммов 8 4 Понижаетса информативность педали 5 Под капотом 69 места намного меньше чем в УАЗЕ А если будеш ставить сцепление от КАМАЗА, ставь с камазовским усилителем, работать будут замечательно. Фотки не забудь выложить .Тьлько подумай с начала ТЕБЕ ЭТО ЗАЧЕМ???? Если лавры Леонардо не дают покоя ,то изобретение вочного двигателя тебе поможет.

Да нет не понеслось ,просто мысля бредовая ,а поставить можно и реактивный движитель ......Тебе то ето надо???

Наверно чтобы нога саавсем не напягалась

Занимаюсь на данный момент доделкой такой системы ,3 дворника ,сплошное стекло без внутренней рамки ,переделка воздуховода,получаетса очень не плохо и оригинально.В результате дворнуки с паузой и постоянной скоростью ,мощный поток воздуха на лобовое стекло ,более надёжная система поводков

Водные процедурыСайтСайт

Тоже на просторах инета наткнулся на эту статью,остаётса надеятса что наше ГБДД в таких случаях использует грузовики,хотя на МКАД ловят именно так сам принимал участие в такой искуственной пробке к счастью ситуация не была такой острой обошлось без таранов

Привет. Есть задний борт в Москве. Не новый. тел. 8-915-043-75-ноль6.

Сайт