Саша Вии

Ага, и ещё износ постелей коленвала, легче выбросить ,чем лечить.

Эти ребята далеко не глупы. Если долго ждать,либо искать врага ,то он обязательно найдётся. Возможен вариант,при Котором прибалты сами себе устроят диверсию,а потом обвиняет во всем русских.Проканает обязательно, доказать в Европе , Что это сделали не мы будет не возможно.У америкосов в смысле диверсий большой опыт,и в Ираке и у себя на родине.

Комп глючит,уже давно.

Если по нутрянке ничего сказать не можно ,тогда почему уверен,что у тебя именно коробка 53 газона?

Абровские не юзал,не знаю, в нашей деревне про такие не слыхали,а если про пескоструй речь заведеш,смотрят на тебя будто ты с луны свалился.

Слав, мля, рассмешил, где ты видел чтобы старый газон был в один слой покрашен? Минимум три слоя снимать приходится. На новой краске может и работает.

Совершенно верно и делать это надо регулярно.

Теперь давай по коробке разберемся. Расскажи установлен ли в твоей коробке синхронизатор 3-4 скоростей, а если Установлен,с блокирующими кольцами или без .

Все очень просто: у меня двигатель м-20, соответственно и коробка находится на нужном уровне с раздаткой, и пром кард Я не резал а просто сместил раздатку с траверсой назад на 4.5 см ,передний кард надставил на 4.5 ,задний обрезал на 4.5 См. Твоя ошибка в том, что ты использовал 402 двигатель,а не один из возможных уазовских вариантов,тогда твой кардан Находился бы на одном уровне с раздаткой. У меня тоже лежит 2 шт 402 дв , однако их мне пока не пришло в голову ставить на Свой газон.

Пробовал разные смывки,в том числе и боди,за одно нанесение снимает один слой краски, а если тебе капот ободрать до металла нужно? Сколько времени и денег будет потрачено ? Если надо снять один слой краски ,место размером 20*20-может и боди , а если большой объём работ-лучше обзавестись хорошим строительным феном и плоской ,широкой стамеской ,скребком,лучше один раз потратиться и не нюхать химию, смывки эти баловство и перевод денег .

Внутрь рамы лучше заливать густую трансмисионку,либо разогретый до жидкого состояния мазут,будет вытекать выглядеть неприглядно,но это необходимо ,чтобы сохранить раму, мовиль -это временная мера, высохнет и отвалится.

Нажми на мою фотку,там,в галерее ,в альбоме без названия ,есть фотографии'заодно посмотрим,чем 51от 53 отличается

Сейчас присмотреться внимательное,это коробка газ 51-52,что тоже не плохо.

Одобряю установку коробки газ 53-не пожалееш , ты сделал правильный выбор,ручник используя от УАЗ 469 ,приляпаеш сзади коробки,тягу ручника придётся укоротить.

Я думаю , принца Януковича не зря украли ,добрый президент получится.

Краткость сестра таланта.

Возьму крепление лом \лопата , и БСЛ тоже возьму,

Отец мой, блаженны верующие, Евангелие (Мф 5:3-12 Лк 6:20-23) , такие люди как Вы -соль земли Русской. Побольше бы нам такого народа!

Историю вообще невозможно знать, т,к её пишут победители, вымарывая все ,что противоречит основной идее, а народная память-это штука не постоянная, даже в течении одной человеческой жизни ,сам человек может трактовать событие по-разному,

Резинки для рычажников можно на токарном станке выточить,если от 69не подходят,а так от 69 в ретродетали есть

Конечно оставить,ты че нефтяной магнат? Поставь поплавок с датчиком в дополнительный бак,и катайся на здоровье,не надо постоянно крышку откручивать и смотреть,где-то на форуме уже такая тема была, про установку в доп.бак ,все работает.

Спасибо за фото,теперь понятней стало,если получится сфоткай пожалуйста эксцентрик ,который сидит на валу педалей и двигает тягу, но это потом конечно когда совсем разбереш,сейчас фоткать не удобно

Интересно ещё узнать, чем отличаются рычажные амортизаторы перед\зад от рычажников 69-го, встанут ли они , по крепежу, на место родных 69 ?