аллигатор

Наврядли открутиться.А кнопку запорешь гарантированно,,. Кнопка там жидковата с завода. Я бы резанул проволочную тягу внизу рычага,вытянул её и заменив пружину вернул на место,после аккуратно полуавтоматом заварил тягу. Точка сварки внизу ручника в глаза на бросаеться а запоротую кнопку придёться искать или точить. Второй вариант с токаркой тоже имеет место быть. Заодно при работе с рычагом ручника стоит посмотреть зубья храповика,чтобы износа или коррозией сьедены не были. Хороший ручник это Вещь !

В точку Пётр. Бойцы по бокам в брезентовых пожарных робах-,,боёвках,,.Центральный похоже в пожарном шлеме.

Керосин и время. Время ,керосин и лёгкое обстукивание по кругу.... Это наше фсё ! Ничего по старым агрегатам не кручу ,,всухую,,. Нагрев использую только если ,,замачивание,, ничего не дало.

Красиво сделана машина. Где посмотреть можно ?

Рассматривать ,,ПАРМ,, из Рязанского музея в качестве .примера нет возможности. На машине нет ни одного родного диска и резины ( а это не сильно дефецит), чужой и криво воткнутый радиатор, грубо и неправильно сделанная рамка лобового стекла ,заднее стекло тоже чужое,задний мост с колёсами от 51--ого.... Салона и мотора не видно,но и там наверняка ,,ноухауы,, будут.... Думаю что делали машинку что называеться ,, к дате,,.... Ну и на двух рисунках ЗиС-6 . Не убедил Марат.

Думаю что может быть проверить просто ,горел мост или нет. Нужно открутить ступичный копачок. Он из тонкого металла .Если там сухо и ржа-погорелец,если остатки смазки есть то огня не видел. В любом случае этот мост делать можно и нужно. Успехов в пополнении деталями !

Осваивай ,,открытый хват,, ,,ручного стартера,, (пригодиться полюбому) и забудь на время про эти пружинки...... К тому же когда заводишь свою машину ,,с кривого,,и с пол- оборота это всем сразу нравиццо.....Идёшь такой , после ,в кабину за руль садишься а над тобой в этот момент прям транспарант развеваеться ,, идрит-мадрид,глядит-ка и ЕНТО они знають,вот жеж вжились та.........,,На сьёмках ,раз в одном кине среди десятка машин у пары машин ,,полетели,,стартера.....Ну дубли там, ,,глуши,заведи,снова глуши,тут пока постой а мы узнаем где надо.....,,Видно стартер и не выдержал . Кто умел обращаться с ,,кривым,, тот ездил дальше,кто не умел-выбыл........

Боковины ,,будки,, на ПАРМЕ это не просто стенки а поднимаемые при работе навесы для защиты от дождя или солнца+ вентиляция при сварочно-кузнечных работах+ хорошее естественное освещение.Плюс там возился и хранился инструмент,зачастую дефицитный поэтому брезентовый тент у ПАРМ врядли мог быть,.... ПС. Если память мне не изменяет ,то есть восстановленная ПАРМ (передвижная авторемонтная мастерская) в музее Рязанского автомобильного военного училища.

Какия у Вас лесные магазины симпатишныя..... Судя по тому что на дисках остались бандажные кольца -мост ,,погорелец,,..... Коренной лист передней рессоры зажат в стремянки,поэтому если сломан посередине может быть заварен аккуратно и снова ходить. На своей машине я так и сделал и ни разу об этом не пожалел.

Красивая машина получилась. Поздравляю ! Обмыли первый выезд ? :)

Думаю что ,,насадку,, на кузов норвежские армейские мастерские изготовили (исходя из реалий местного климата).Ничего нового они не придумали,почти также утепляли на ремзаводах СССР некоторую часть Виллисов и Газ-67 для командного состава .Тема прижилась и после войны распостранилась и среди частных владельцев Виллиса и ГАЗ-67. На военном фото в левой стороне виден такой утеплённый Виллис.

Почтой нерентабельно такие железии отправлять.

Такая вот надобность возникла. Нужен человек в Себеже который смог бы получить и подержать у себя несколько дней посылку из Москвы (рессора АА). За посылкой в Себеж я сам заеду. Предложения в личку,друзья.Мой номер +371 20261007, Олег,на связи в любое время. Заранее спасибо.

Это рамы Газ-АА,если что.

Сходил замерил в гараж на двух рамах,на не гнИлой раме толщина 5,7 мм,на второй что чуть похуже 5,6 мм.

При долгой работе на холостых ( в кино и на ретропробегах такое периодически происходит) , да на не новом радиаторе и отсутствии датчика температуры воды,,мощности,, этой двухлопастной крыльчатки может нехватить..... И тогда эффектное облако пара и ,,танцы с бубном вокруг автомобиля обеспечены.... Это нужно помнить.

Там ничего не надо гнуть и клеить.Состоит полик из двух раздельных фанерных листов,горизонтального и наклонного.Полики делаються сьёмными для дальнейшего обслуживания и ремонта сцепления,КПП и т.д.Из инструментов для изготовления нужны ручная цирулярка,лобзик и дрель.

Первый дым надо обмыть. Иначе низзя. Из гаража уже выезжали ?

Думаю что у погранцов РФ будет другое мнение..... Да и латышские погранцы погут перевозбудиться от такой ,,брони,,......

Знатный аппаратец был. А через границу,в Латвию его можно протащить ?

Беляев,Джек Лондон по молодости просто зачитан за дыр был.,, Два капитана,, Каверина. Борис Васильев весь и по нескольку раз с промежутками в несколько лет . В. Шукшин в 15 лет был прочитан за пару ночей запоем и потом периодически с повтороами..... Читал также как гонял на мотоцикле,много и по ночам в основном..... А совсем надавано снова сел и прочёл ,, А зори сдесь тихие,,...Всегда мне старшина этот нравился характером своим......Из современников прочёл и ещё раз перечитал ,,Солдатская сага,, (Афган). Жостокая как кирзовый сапог книга но не оторваться ..... Иногда мысли потаённыя гуляют,мож самому книжонку нацарапать с мыслями,да вот беда времени нет совсем..... Можа,потом, в лет так 65.........

У меня на полках есть практически всё что вы ищете. Но вам я уже точно ничего не продам. Потому что забронировав у меня раму ААА и попросив её ПОЛНОСТЬЮ разобрать на составляющие для ввоза в РФ вы через время исчезли без всяких обьяснений и извинений.Ещо и лжоте по телефону,что якобы пришли на почту для отправки денег,но забыли паспорт......Полная шняга,какая то... А если бы я по вашей просьбе разобрал раму (считай испортил),что тогда ?! Я весьма терпеливо ждал обьяснений (и спокойно их бы принял, жизнь есть жизнь бывает всякое)но увы не дождался,поэтому пишу тут. Остальных пользователей ПРЕДУПРЕЖДАЮ,будьте предельно внимательны и осторожны с данным товарищем !! Планы меняються без видимых причин и вторую сторону об этом не оповещают.

В продаже решотка Виллис МБ. Состояние очень хорошее. Цена 300 амер. у.е. Находиться в Даугавпилсе. Могу закинуть в РФ и РБ. Т.+371 20261007,Олег.

Неа Борис Глебыч,есть у меня свой ,,наборчик,, ,с ним работы хватат . Дальше расширяться на ,,послевойну,, планов нет. Да и бензин у нас дороже вдвое........ А эти ,,продукты индустриализации,, баки сушат как бомбардировщики.....