Олег70

Не спорю и не знаю, пофакту так.

Не согласен. Информация с Русфишинга и Мотолодка орг. Винтов по периметру только 48 штук. Нейтральный герметик ВГА-1 стоит дохрена, по заводу стоит чернушка , латунь красиво, искать заказывать , а тут алиэкспресс -новые , по виду похожие и без геморроя. Нержавейка там такая же тоже есть, но поставлю чурнушку. Поставлю покрашу будет 98% завод.

Андрюша, у меня так два экземпляра льготные.

У меня лодка к которой я не вписывал мотор идёт как гребная и за неё мне не начисляют налог.

Если кому интересно, обсчитали ( примерно) мне гидрощит из Д16 , не совсем как заводской , но очень близко . И ТАК ВНИМАНЕЕ!!! На сегодняшнее число стоимость аналога гидрощита изготовленного на полнотелых заклепках с повторением заводского крепления 45-55 т.р

Я думаю в ГИМС поправят как надо.

Привет Андрей , от нержавейки скорая смерть от электрохимии, беру чурнушку , крашу винты перед установкой жиденькой краской, по задумке получается как изолятор. Эту лодку готовлю для себя , она бездокументная , сделаю клон Т.к. в обозримом будущем документы не светят, будет для личного пользования. А там как получится.

Забрал новые чехлы на сидушки.теперь предстоит не быстрая работа по сборке сидушек. Кож. зам называется "морской винил"

Продолжаю. Долго думал , что "продолжаю". Реставрировать , как бы лодка условно новая, восстанавливать- тоже не подходит.Пусть будет обновлять после более чем сорока летнего хранения и стояночного износа. Выкрутил все винты задней части (все что откручивается), часть пришлось высверливать. Заменю на новые с алиэкспресс. Скорее всего буду лодку перекрашивать с наружи, поэтому попутно очищаю отслоившуюся краску

К сожалению нет.Даже если есть родное руководство с печатями там где необходимо.

Сегодня попробовал новый для себя способ очистки деталей подвески от старой краски и ржавчины - аквабластинг. Подороже пескоструйной обработки, но не существенно. После аквабластинга обработал поверхность преобразователем ржавчины в грунт с цинком , т.к покраска планируется на тёплое время.

С Наступающим Старым Новым годом коллеги.

Коллеги поздравляю всех с наступающим Новым годом. Всем здоровья, добра, мира.

.

До скорее всего, помню на оцовской копейке был выключатель задних поворотов , стоял на фаркопе рядом с розеткой

У меня такой проблемы не возникало пока . Внутренности удаляю.

Ящик не работает, его обычно удаляют.Монтируют электрику напрямую. Я использую для антуража, снимаю все внутри и монтирую в нем электрику.

Я про себя конечно.

Согласен максимум четверо .Со шмурдяком все обычно забито и ПВХ брали в качестве грузового прицепа

Я купил, лежу и сижу вроде нормально, но это полчаса ,час.А как на длительных переходах,все таки существенно жестще.

А зачем сидушки топить?

Может это и полиэтилен вспененный скорее всего.Я купил вместо матрасов на переднюю секцию 50мм толщиной. Надо будет обшивку сделать.

!

В дюралевых основаниях сидушек насверлю отверстий под заклепки и посажу чехол на клей и заклепки .так будет долговечней.

Для наполнения следующий раз попробую использовать вспененый полеуритан 30мм из леруа (он идёт там под названием звукоизоляция). Он жёстче поролона.Но вопрос как воспримет это пятая точка.