Олег70

У меня лодка к которой я не вписывал мотор идёт как гребная и за неё мне не начисляют налог.

Если кому интересно, обсчитали ( примерно) мне гидрощит из Д16 , не совсем как заводской , но очень близко . И ТАК ВНИМАНЕЕ!!! На сегодняшнее число стоимость аналога гидрощита изготовленного на полнотелых заклепках с повторением заводского крепления 45-55 т.р

Я думаю в ГИМС поправят как надо.

Привет Андрей , от нержавейки скорая смерть от электрохимии, беру чурнушку , крашу винты перед установкой жиденькой краской, по задумке получается как изолятор. Эту лодку готовлю для себя , она бездокументная , сделаю клон Т.к. в обозримом будущем документы не светят, будет для личного пользования. А там как получится.

Забрал новые чехлы на сидушки.теперь предстоит не быстрая работа по сборке сидушек. Кож. зам называется "морской винил"

Продолжаю. Долго думал , что "продолжаю". Реставрировать , как бы лодка условно новая, восстанавливать- тоже не подходит.Пусть будет обновлять после более чем сорока летнего хранения и стояночного износа. Выкрутил все винты задней части (все что откручивается), часть пришлось высверливать. Заменю на новые с алиэкспресс. Скорее всего буду лодку перекрашивать с наружи, поэтому попутно очищаю отслоившуюся краску

К сожалению нет.Даже если есть родное руководство с печатями там где необходимо.

Сегодня попробовал новый для себя способ очистки деталей подвески от старой краски и ржавчины - аквабластинг. Подороже пескоструйной обработки, но не существенно. После аквабластинга обработал поверхность преобразователем ржавчины в грунт с цинком , т.к покраска планируется на тёплое время.

С Наступающим Старым Новым годом коллеги.

Коллеги поздравляю всех с наступающим Новым годом. Всем здоровья, добра, мира.

.

До скорее всего, помню на оцовской копейке был выключатель задних поворотов , стоял на фаркопе рядом с розеткой

У меня такой проблемы не возникало пока . Внутренности удаляю.

Ящик не работает, его обычно удаляют.Монтируют электрику напрямую. Я использую для антуража, снимаю все внутри и монтирую в нем электрику.

Я про себя конечно.

Согласен максимум четверо .Со шмурдяком все обычно забито и ПВХ брали в качестве грузового прицепа

Я купил, лежу и сижу вроде нормально, но это полчаса ,час.А как на длительных переходах,все таки существенно жестще.

А зачем сидушки топить?

Может это и полиэтилен вспененный скорее всего.Я купил вместо матрасов на переднюю секцию 50мм толщиной. Надо будет обшивку сделать.

!

В дюралевых основаниях сидушек насверлю отверстий под заклепки и посажу чехол на клей и заклепки .так будет долговечней.

Для наполнения следующий раз попробую использовать вспененый полеуритан 30мм из леруа (он идёт там под названием звукоизоляция). Он жёстче поролона.Но вопрос как воспримет это пятая точка.

Начал работы по перетяжка сидушек.Купил "морской" винил, поролон, клей, спандбонд, синтепон. Сначала собрал внутренности- поролон обернул синтепоном ,проклеил, обернул спанбондом. Обычно пытаюсь оставить родное дермантиновое покрытие, но не в этот раз старое хоть и крепкое, но юбка вся рваная и по просьбам "трудящихся" вместо 20мм поролона использовал 40мм."Юбка" не натягивается, коротковата. Попробуем современную кожу молодого дермантина . На первом фото разница в изготовлении сидений первых 250 лодок и последующих. Изначально обивка приклеивалась на клей , потом стали ещё проклепывать т.к на клею обивка отваливалась.Сиденья после замены наполнения проклепывал на обычные вытяжные заклепки по отверстиями от заводских заклепок. На втором внутренности уже собрал. На третьем старая обивка. Оставлю для ремонта .она хоть и грязная но крепкая.

Прочитал все. Букв много. Олег999 Вы лодку сначала на учет как есть поставьте. А уже потом изыскания по костомайзингу проводите. Поставьте без изменения конструкции на учёт в ГИМС, если сможете. А так как пишут выше коллеги лодка находится в промежуточной стадии между тем что сейчас есть и металлоприемкой ( рыбхозом) Не кромсайте судно пока бумаги не оформите.(попытаетесь оформить) И все таки хотелось бы взглянуть всем здесь на таблички и номера на рымах. Напускаете какую-то тайну. Не пойму в чем секрет.

Номер на переднем рыме. На основании всегда есть номера не совподающие с основным номером. Совпадает только на "ушке" рыма